Experte enthüllte, warum Ryanair und Wizz Air am Flughafen Budapest nicht expandieren werden: Wird die Regierung handeln?
Michael O’Leary, der CEO der irischen Billigfluggesellschaft Ryanair, kritisierte die ungarische Regierung regelmäßig für die Einführung der sogenannten Überschusssteuer (Abflugsteuer) im Jahr 2022 und versprach, neue Flüge zum Flughafen Budapest zu bringen, sofern die Orbán-Regierung die neue Steuer abschafft Das Kabinett tat dies, aber der Netzausbau ist moderat Wann werden neue Ryanair-Flüge eingeführt? hier die Antwort eines Experten.
Ryanair schlägt die ungarische Regierung nicht mehr zu
Laut dem neuesten von Gábor Ács Forbes Artikel fordert die irische Haushaltsfluggesellschaft Ryanair häufig Gebührenermäßigungen, verspricht im Gegenzug Entwicklungen und Erweiterungen CEO Michael O’Leary kritisierte die ungarische Regierung kontinuierlich für die Einführung der sogenannten Überschusssteuer (Abreisesteuer) nach dem Ende der COVID-Pandemie und schenkte sogar Antonioni und Flynns “Economics For Dummies” an den Minister für Volkswirtschaft, Márton Nagy. Die Steuer wurde 2025 abgeschafft, aber Ryanair Viele neue Flüge noch nicht angekündigt hat.
Die Mitteilung der Fluggesellschaft nahm jedoch eine Wendung, was Ungarn betrifftRyanair nennt Ungarn als positives Beispiel, ein Land, das die Notwendigkeit verstanden hat, Hindernisse für das Marktwachstum durch Abschaffung der Extrasteuer zu beseitigenWo sind aber die versprochenen neuen Strecken?
Wird Ryanair 8 neue Strecken vom Flughafen Budapest eröffnen?
Ács hat vor Monaten spekuliert, dass sie, sofern Ryanair nach Einführung der neuen Steuer 8 Strecken schließt, im Falle ihrer Abschaffung mindestens die gleiche Anzahl neuer Flüge starten werden, zumindest haben sie das damals versprochen Allerdings hat die irische Haushaltsfluggesellschaft nur eine neue Route angekündigt, Katowice (lesen Sie unseren entsprechenden Artikel HIER). Inzwischen waren die anderen drei genannten (Liverpool, Toulouse, und Castellón) entweder bereits seit letztem Herbst einsatzbereit oder hatten bereits angekündigt, in diesem Frühjahr zu beginnen Darüber hinaus kündigten sie die Stornierung ihres Billund (Dänemark) – Fluges, einer ihrer ältesten Flüge von Budapest, aufgrund der Gebührenerhöhung des örtlichen Flughafens.
Auf einer Pressekonferenz sagte Ryanair den Medien, sie fühlten sich von der ungarischen Regierung unterstützt, aber der (staatliche) Flughafen Budapest begann, seine Gebühren zu erhöhen Ryanair glaubt, dass es so ist, als würde man mit einer Hand geben und mit der anderen nehmen Sie fügten hinzu, dass die Flughafengebühren bereits über 20 EUR pro Passagier betrugen, was sie für europäische Verhältnisse als hoch erachten. (Tickets sind oft günstiger als dieser Preis, was bedeutet, dass die Fluggesellschaft mehr an den Flughafen zahlt, als sie den Passagieren berechnet)
Der Flughafen Budapest muss die Gebühren senken, um den Verkehr zu erhöhen
Ryanair sagte, dass sie am nächsten Winterplan arbeiten, was herausfordernd sei, ohne die Kosten und Flughafengebühren für 2026 zu kennen. Sie versprachen jedoch Erweiterungen in Budapest, neckte Debrecen betreten und möglicherweise Sármellek, wenn der Flughafen seine Gebühren senkt und Vorhersehbarkeit für die nächsten Jahre bietet. Ryanair war noch nie in Debrecen tätig (Wizz Air minimierte auch seine Präsenz dort), und ihr letzter Flug nach Sármellek landete 2008.
Ács sagte, vorausgesetzt, der Flughafen Budapest würde seine Gebühren nicht senken, könnte er seine Wettbewerbsfähigkeit verlieren, Billigfluggesellschaften würden nur moderate Erweiterungen durchführen, und wir wären vielleicht dankbar, wenn sie ihre Kapazitäten nach der Rückkehr in die Ukraine nicht woanders ablenken würdenIn der Zwischenzeit plant die ungarische Regierung die Entwicklung des Flughafens Budapest: Sie möchten zum Beispiel Bauen Sie ein neues Terminal, die noch in diesem Jahr anlaufen wird.
Ryanair reagierte nach Veröffentlichung des Artikels und sagte, dass Vinci, der Minderheitsbeteiligte (20%) und Betreiber des Flughafens Budapest, die Flughafenpreise bestimme Folglich fügten sie hinzu, dass ihre Kritik sich gegen den französischen Betreiber und nicht gegen die ungarische Regierung richtete Ryanair sagte, sie hätten ähnliche Streitigkeiten mit Vinci auf anderen Flughäfen.
Ács schlug vor, dass die ungarische Regierung, wenn sie den Flughafen wirklich weiterentwickeln und die Passagierzahlen deutlich erhöhen möchte, eine Einigung über die Preisgestaltung erzielen muss. Derzeit widersprechen sich die beiden Ziele: Ohne Preissenkung werden die Billigfluggesellschaften nicht in der Lage sein, ihren Passagierverkehr am Flughafen Budapest zu steigern.
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