Flughafen Budapest unter den Ausstellern auf einem der weltweit größten Frachtforen
“Anders verbinden!” check so lautet das Motto der gemeinsamen Frachtstrategie, mit der Budapest, Düsseldorf und der Flughafen Hamburg seit nunmehr mehr als einem Jahr gemeinsam auf internationalen Luftfrachtforen auftreten, auch weil diese drei Flughäfen zum selben Aktionärskreis, der AviAlliance, gehören, nehmen diese Woche die Vertreter der Business Unit Property and Cargo des Flughafens Budapest am Air Cargo Forum der International Air Cargo Association (TIACA) in Toronto, Kanada, dem größten Luftfrachttreffen mit über 300 Ausstellern und über 4.000 Top-Managern und Führungskräften aus aller Welt, teil Flughafen Budapest Pressemitteilung sagte.
In weniger als einem Jahr wird am Budapester Flughafen ein moderner, 20.000 Quadratmeter großer Frachtknotenpunkt und ein Lager an Frachtführer übergeben, wobei die Bauarbeiten seit Mitte September beginnen. (Details lesen SIE HIER.) Die Ausführung der Cargo City ist die wichtigste Botschaft Ungarns auf dem Toronto-Forum, wo der Flughafen Budapest gemeinsam ausstellt, mit anderen Cargo-Experten aus Düsseldorf und HamburgAlle drei Flughäfen konzentrieren sich auf die Entwicklung des Frachtgeschäfts, vor allem weil es in neuen Frachtbasen, wo große Kapazitäten zur Verfügung stehen, im Gegensatz zu traditionellen europäischen Drehkreuzen, erhebliche Marktchancen gibt Der Bau der Cargo City am Flughafen Budapest ist Teil dieser Strategie, da Ungarn ideale Voraussetzungen bietet, um ein großer Frachtknotenpunkt für Mittelosteuropa zu werden.
Der Frachtverkehr am Flughafen Budapest ist in den letzten zwei Jahren um nicht weniger als 39 Prozent gestiegen und erreichte im vergangenen Jahr 127.000 Tonnen, wobei in diesem Jahr sogar 150.000 Tonnen möglich waren.
Dies ist das Nachfragewachstum, das die Cargo City befriedigen soll, ergänzt durch den Bau einer 36.000 Quadratmeter großen Betonschürze, die die gleichzeitige Abfertigung von zwei riesigen Frachtflugzeugen (sog. Code F, also Boeing B747-8 F, mit einer Nutzlast von 100 Tonnen) ermöglicht.
Flughafen Budapest 32,6 Millionen Euro (ca. 10 Milliarden HUF) aus seinem BUD-Flughafenentwicklungsprogramm 2020 für die neue Cargo City ausgibt, im Rahmen desselben Programms wurden im vergangenen Jahr zwei Logistikzentren mit einer Gesamtfläche von 16 000 Quadratmetern an TNT und DHL Express übergeben, aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach der Abwicklung kleiner Express-Pakete und dem elektronischen Handel.
“Budapest entwickelt sich zum führenden mitteleuropäischen Frachtdrehkreuz, in Reichweite von fast 20 Ländern”
Sagte René Droese, Direktor Eigentum und Fracht für den Flughafen Budapest “Frachtfreundliche Flughäfen und insbesondere regionale Drehkreuze, die oft weniger Staus und mehr Flexibilität genießen, spielen eine wichtige Rolle für die Zukunft von Airfreight. Unsere 24/7-Operationen ermöglichen es uns, Geschäfte auf der ganzen Welt zu bedienen, und unsere kontinuierliche Expansion bedeutet, dass mehr Unternehmen uns als idealen Standort mit erstklassigen Einrichtungen betrachten, der von diesem Wachstum profitieren kann.”
Parallel zur internationalen Ausstellung haben das ungarische Generalkonsulat in Toronto, der Flughafen Budapest und Air Canada Cargo einen Workshop für alle großen kanadischen Luftfrachtlogistikunternehmen abgehalten. Bei dem Treffen haben Vertreter des Flughafens Budapest die langfristigen Entwicklungspläne und die Aussichten für die Schaffung eines neuen mitteleuropäischen Frachtdrehkreuzes in Budapest dargelegt und Air Canada hat seine strategische Vision über den ungarischen Markt geteilt.
Foto: bud.hu