Illegale Taxifahrer, die es auf Ausländer in Budapest abgesehen haben
Es gibt immer mehr Orte in Budapest, an denen Taxifahrer ohne Erlaubnis, sogenannte Hyänen, nach potenziellen Fahrgästen Ausschau halten Die Inspektionen der Budapester Verkehrsgesellschaft (BKV) sind wirkungslos, und die Behörden, die ein Eingriffsrecht hätten, reagieren nicht, berichtet mno.hu.
Die Lösung soll vom BKV kommen: Sie sind für die Taxistände wie auch den Personenverkehr in der Stadt zuständig, und sie haben die Mittel, um Inspektionen durchzuführen Die Statistiken zeigen, dass es nur in diesem Jahr 300 erfasste Fälle von Verstößen gab, und 2000 der 10.000 im letzten Jahr durchgeführten Inspektionen berichteten über mutmaßliche illegale AktivitätenDie Informationen werden an die Behörden weitergegeben.
In Budapest wird von mehreren tausend Taxifahrern die Zahl der Hyänen auf etwa 80-90 geschätzt, während die Zahl der Droidenfahrer, die mit gemieteten Kennzeichen (out acta) operieren, bei etwa ein paar Hundert liegtDiese Zahlen zeigen, dass Inspektoren von BKV jeden illegalen Fahrer in der Stadt bereits dreimal erwischt haben müssenDas ist durchaus möglich; bei einem Verstoß erhalten die Fahrer einen Scheck über eine Geldstrafe von rund 600.000 HUF (1930 EUR), aber es gibt keine weiteren Konsequenzen, und die Hyänen können weiterarbeiten.
Die Hauptstandorte, an denen sich die illegalen Fahrer versammeln, sind der Oktogon, der Deák-Platz, der Flughafen und die Bahnhöfe Keleti und Nyugati. Besonders beliebt ist der Bahnhof Keleti, und die Hyänen hier richten sich fast ausschließlich gegen Ausländer, denen für eine Fahrt nach Oktogon 6.000-7.000 HUF (ca. 19-23 EUR) berechnet werden Ungarische Passagiere werden weitgehend ignoriert; Fahrer behaupten, sie seien von ausländischen Kunden dorthin gerufen worden.
Laut mno.hu könnten die illegalen Taxistände beseitigt werden, wenn die Meldungen der Kontrolleure an die Behörden ernst genommen würden, und die Verantwortlichen würden aktiv werdenDie Polizei sollte bei der Ergreifung eines Taxifahrers ohne Genehmigung sofort den Führerscheinplatz entfernen, genauer gesagt, den Fahrer dazu bringen, sein eigenes Nummernschild abzunehmen, da dies nicht in der Macht der Polizei liegt Dies ist im vergangenen Jahr nur einmal geschehenDie Polizei erklärte, dass sie “diese Fälle nicht statistisch aufzeichnet” Dennoch könnte die Anwesenheit der Polizei in den betroffenen Gebieten einen Unterschied machen. In den Tagen nach den Brüsseler Explosionen, als die ungarische Anti-Terror-Einsatzgruppe TEK am Flughafen in großer Zahl weiterkam, konnten die illegalen Fahrer immer wieder zurückkommen.
Foto: MTI
Editor kopieren: bm