Kostenloses Handgepäck für alle? Der Plan könnte Billigflüge teurer machen

Der Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments hat kürzlich einen Vorschlag gebilligt, der vorsieht, dass die Fluggesellschaften allen Passagieren die kostenlose Mitnahme von zwei Handgepäckstücken (ein kleiner persönlicher Gegenstand und ein größeres Handgepäckstück) auf Flügen innerhalb der Europäischen Union gestatten. Ziel ist es, die Gepäckbestimmungen zu vereinheitlichen und versteckte Gebühren zu reduzieren, aber vor allem Billigfluggesellschaften wehren sich gegen die Änderungen.

Welche Art von Gepäck wäre kostenlos erlaubt?

Dem Vorschlag zufolge hätte jeder Passagier das Recht, ein persönliches Gepäckstück mitzunehmen, das nicht größer als 40 x 30 x 15 cm ist – wie eine Handtasche oder eine Laptoptasche – und ein zusätzliches größeres Handgepäckstück mit einem Gewicht von bis zu 7 kg und einer Gesamtgröße von höchstens 100 cm (Länge + Breite + Höhe). Dies wäre ein großer Vorteil für Reisende, die derzeit für die Mitnahme solcher Taschen extra bezahlen müssen, insbesondere bei Billigfluglinien.

Ryanair ist der Zeit voraus, Wizz Air wehrt sich

Ryanair hat bereits angekündigt, die Größenbegrenzung für kostenloses Handgepäck von derzeit 40 x 25 x 20 cm auf 40 x 30 x 20 cm zu erhöhen. Im Gegensatz dazu hat sich Wizz Air entschieden gegen diesen Plan ausgesprochen. In einem Interview mit RTL News sagten Vertreter des ungarischen Billigfliegers, die neue Regelung würde “den Wettbewerb auf dem freien Markt ausschalten” und die Reisekosten für Millionen von Fluggästen in die Höhe treiben, da die Gebühren für verlorenes Gepäck in die Ticketpreise eingerechnet werden müssten, auch für Passagiere, die kein größeres Gepäck mitnehmen.

Wizz Air suspends Middle Eastern flights
Quelle: FB/Wizz Air

Preise für Billigflugtickets könnten steigen

Für Billigfluggesellschaften stellen die Gepäckgebühren einen erheblichen Teil der Einnahmen dar. Branchenexperten warnen, dass die Fluggesellschaften bei einem Wegfall dieser Einnahmen wahrscheinlich die Ticketpreise erhöhen müssen, um den Verlust auszugleichen. Der Luftfahrtjournalist Gábor G. Varga sagte gegenüber Index, dass diese Verschiebung die Billigfluglinien besonders hart treffen könnte, da deren Geschäftsmodelle stark auf Zusatzleistungen beruhen.

Der Vorschlag umfasst mehr als nur Gepäck

Der Gesetzentwurf enthält auch andere Bestimmungen zu den Passagierrechten. Kinder unter 12 Jahren hätten das Recht, kostenlos neben einer erwachsenen Begleitperson zu sitzen, und Passagiere mit eingeschränkter Mobilität könnten ohne zusätzliche Kosten eine Begleitperson mitnehmen. Im Falle von Schäden an Hilfsmitteln oder Servicetieren würden die Entschädigungsrechte nach den neuen Vorschriften ebenfalls gestärkt.

Wann könnte das Gesetz in Kraft treten?

Vorerst bleibt der Vorschlag eine Initiative des Europäischen Parlaments. Er muss noch von den Regierungen der EU-Mitgliedstaaten gebilligt werden, bevor er Gesetz werden kann, und es bleibt ungewiss, wann und in welcher endgültigen Form er umgesetzt werden könnte. Das Parlament hofft, bis zum Ende des Sommers eine endgültige Entscheidung treffen zu können.

Warum Standardisierung notwendig ist

Das Europäische Parlament setzt sich seit Jahren für einheitliche Gepäckbestimmungen ein. Es argumentiert, dass unterschiedliche Regelungen der Fluggesellschaften oft zu unerwarteten Kosten für Reisende führen und Preisvergleiche erschweren. Der aktuelle Vorschlag zielt darauf ab, die Transparenz, den Verbraucherschutz und die Vorhersehbarkeit für Passagiere zu erhöhen.

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