László Almásy: Der Ungar, der als Entdecker, Aufklärungsoffizier und Spion diente
Eine gewisse geheimnisvolle Atmosphäre umgibt die Figur des László Almásy und die Veröffentlichung des weltberühmten Films Der englische Patient Wenig dazu beigetragen, es zu zerstreuen Almásy ging ständig an seine eigenen Grenzen, während er sich in die Ereignisse des Zweiten Weltkriegs verstrickte, selbst unter seinen Zeitgenossen war er so etwas wie eine Legende, doch schon früh begannen diffamierende Schriften über ihn zu entstehen, die sich mit dem Aufstieg des kommunistischen Regimes verschärften Ein Artikel von Ferenc Kanyó aus Helló Magyar.
Leidenschaft fürs Fliegen
Lász Almásy wurde 1895 in Borostyánk (heute Bernstein, Österreich) geboren.Selbst in diesem frühen Stadium seines Lebens bildete sich eine kleine Legende um den Grafen, obwohl seine Familie adliger Abstammung war und die Titel “von Zsadány und Törökszentmiklós” trug, wurde er oft als Graf angesprochen Sein Großvater, Eduárd Almásy, erwarb Borostyánka durch Kauf. Laut einem Brief von László Almásy wurde vorgeschlagen, dass sein Großvater einen Grafentitel einreichen sollte. Sein Großvater, der jedoch nie verstarb, bevor König Karl IV. den endgültigen Erben in Ungarn.
Als Karl IV. versuchte, seinen Thron zurückzuerobern, nahm László Almásy als Privatsekretär von János Mikes, dem Bischof von Szombathely, an den Ereignissen teil. (Zu dieser Zeit beschuldigte ihn die linke Propaganda zunächst der Homosexualität und behauptete, er sei der Liebhaber des Bischofs) Da er zuvor Autofahren gelernt hatte, chauffierte er bei wichtigen Treffen oft Schlüsselfiguren, darunter auch Karl IV. selbst Ob er den zweiten Rückkehrversuch des Königs unterstützte, ist ungewiss, wenn doch, schwieg er darüber, da das Horthy-Regime im Gegensatz zum ersten hart gegen die Teilnehmer des zweiten Versuchs vorging.
Almásy hatte während seines Studiums in Großbritannien fliegen gelernt. Seine Leidenschaft für die Erkundung wurde wahrscheinlich von seinem Vater György Almásy inspiriert, der in Asien reiste. Während des Ersten Weltkriegs diente er an mehreren Fronten an der Ostfront, dann 1916 an der italienischen Front und später in Albanien Aufgrund der Beschränkungen, die der Luftfahrt in Ungarn nach dem Vertrag von Trianon auferlegt wurden, verlagerte er seinen Schwerpunkt jedoch vorübergehend auf das Auto.
Nach Afrika gezogen
Almásy hatte bereits mit Autos getestet, die bereits den zweiten Platz bei der Hágy-Balaton-Tour belegten, und nahm an zahlreichen Steyr-Automobilen teil. Es war eine afrikanische Expedition, die ihm wahre Anerkennung verschaffte. Begleitet von seinem Schwager Antal Esterházy überquerte er die libysche und nubische Wüste in einem Steyr-Automobil und reiste von Alexandria nach Khartum, der Hauptstadt des heutigen Sudan. Ihre 3.000 Kilometer lange Reise erlangte internationale Aufmerksamkeit, als sie Gebiete erreichten, die zuvor mit dem Auto als unzugänglich galten. Dieser Erfolg führte dazu, dass Almásy so etwas wie ein Markenbotschafter für Steyr wurde und neue Modelle in der Wüste testete, bis die österreichische Wirtschaftskrise die finanzielle Stabilität erschütterte.
1931 begab er sich mit Nándor Zichy auf eine Lufterkundung von der Türkei nach Afrika, doch in der Nähe von Aleppo stürzte ihr Flugzeug ab und die Expedition, der sie beitreten wollten, ging ohne sie weiter.1932 erreichte László Almásy jedoch die Zarzura-Oase. 1933 brach er mit einem Sponsor, der ihn unterstützte, zu einer weiteren Expedition mit dem Geographen László Kádár auf. In den Mesa-Formationen der libyschen Wüste machte er jedoch eine bahnbrechende Entdeckung, die antike Menschen- und Tierdarstellungen machte Diese Gemälde, die auch Pflanzen und Wasser darstellten, ließen ihn zu dem Schluss kommen, dass die Region 19 in Ägypten dauerhaft durch Wasser bedeckt war und in Ägypten in 19 regelmäßig zurückgelegt worden war.
Die Kriegsjahre
Almásys internationaler Ruhm wurde im Zweiten Weltkrieg zu einer Belastung, da die Deutschen seine Fachkenntnisse erkannten. Auf Druck der Abwehr wurde er vom ungarischen Militär nach Afrika entsandt, wo die Wehrmacht für die Operationen des Afrikakorps Personen brauchte, die mit dem örtlichen Gelände vertraut waren. Zwischen Februar 1941 und August 1942 diente er insgesamt 570 Tage lang bei der deutschen 10. Luftdivision in Afrika.
Eine seiner ersten Missionen beinhaltete den Versuch, Aziz Ali al-Misri, einen mit den Deutschen sympathisierenden nationalistischen Politiker, aus Ägypten zu holen. Almásy versuchte es zweimal, doch al-Misri wurde schließlich von den ägyptischen Behörden gefangen genommen.
Seine gewagteste Operation war die Infiltration zweier deutscher Agenten tief hinter den britischen Linien. Der Einsatz war besonders schwierig, da die Briten zu diesem Zeitpunkt bereits die verschlüsselten Nachrichten der Deutschen geknackt hatten und von der Operation wussten. Trotzdem schmuggelte Almásy die beiden Agenten erfolgreich nach Ägypten und kehrte sicher mit seinem Team zurück. Später erzählte er von seinen Erfahrungen in Mit Rommels Armee in Libyen (Rommel Seregénél Libyában).
Nachkriegsverfolgung
Trotz seiner Kriegsleistungen hatte Almásy nach dem Krieg schwere Folgen zu beklagen, er wurde im April 1945 zunächst verhaftet und den Sowjets übergeben, die ihn im Juni nach Österreich überstellten, dann aber wieder freiließen, im Juli wurde er in Szombathely erneut von der ungarischen Polizei verhaftet, nach dem Verhör jedoch freigelassen.
Im Januar 1946 wurde er jedoch erneut verhaftet, im März freigelassen und dann im Juni erneut von den Sowjets inhaftiert. Im August wurde er den ungarischen Behörden zurückgegeben. Während seiner Haft wurde er wiederholt geschlagen und gefoltert, es wurden ihm jedoch keine belastenden Beweise entrissen.
Letztlich kam seine Rettung von einer unerwarteten Quelle, ein renommierter Orientalist, der orientalistisch eingestellt war, obwohl er Almásy nicht persönlich kannte, war einer seiner Schüler Mátyás Rákosi, Ungarns zukünftiger kommunistischer Führer Rákosi signalisierte dem Volksgerichtsrichter, die Aussage von Germanus anzuhören. Der Richter glaubte fälschlicherweise, dass der Orientalist die Haltung der Kommunistischen Partei vertrat, und sprach Almásy frei.
1947 wurde er erneut verhaftet, doch das Eingreifen des Cousins des ägyptischen Königs und der britischen Nachrichtendienste rettete ihn, er musste Ungarn jedoch verlassen, Almásy ließ sich in Kairo nieder, wo er als Fluglehrer arbeitete.1951 starb er an Ruhr.
Ein Buch über den Reisenden
Kürzlich erschien ein Buch über das Leben László Almásys von Tamás Viktor Tari: Der Vater des Sandes: Das geheime Leben des almásischen László (Ein Homok Atyja. Almási László titkos elete) wirft ein neues Licht auf das faszinierende und oft kontroverse Leben dieses ungarischen Entdeckers, Piloten und Kriegseinsatzes.
Lesen Sie den original, ungarischsprachigen Artikel HIER.
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