Motorprobleme: erhebliche Kapazitätsreduzierung bei Wizz Air, Budapest Flüge neu geplant
Die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air könnte in den nächsten zwei Quartalen aufgrund eines neuen Problems mit den Triebwerken ihrer Flugzeuge der A320neo-Familie gezwungen sein, ihre Kapazität um bis zu 10% zu reduzieren.
Motorprobleme bei Wizz Air
Nach AIRportal.hu‘die Muttergesellschaft von Pratt & Whitney hat neue Informationen zu den Problemen herausgegeben, die durch die Verwendung minderwertiger Rohstoffe bei der Herstellung eines GTF-Motorkomponenten entstehen.
Wizz Air schätzt, dass dies in den nächsten zwei Quartalen, zwischen dem 1. Oktober und dem 31. März, zu einer Kapazitätsreduzierung der Fluggesellschaft um 10% führen könnte. Die betroffenen Triebwerke müssen aus dem Flugzeug entfernt und für längere Zeit an das vom Hersteller benannte Servicecenter geschickt werden.
Die Fluggesellschaft fügt hinzu, dass sie die Auswirkungen des Problems auf den Betrieb weiter analysiereWizz arbeitet mit dem Triebwerkshersteller zusammen, um sicherzustellen, dass möglichst wenige Flugzeuge für einen möglichst kurzen Zeitraum am Boden bleiben müssen Darüber hinaus entwickelt Wizz Air proaktive Maßnahmen, um die Auswirkungen auf seine Finanzen und den Flugbetrieb abzumildernDie Billigfluggesellschaft wird von Pratt & Whitney eine Entschädigung verlangen.
Das Problem ist viel größer als bisher angenommen
Als Daily News Ungarn berichtete Zuvor wurden mikroskopisch kleine Verunreinigungen im Metallpulver gefunden, das in den Turbinenschaufeln der Hochdruckstufen von Triebwerken verwendet wurde, die zwischen 2015 und 2021 von Pratt & Whitney hergestellt wurden.
Die Motoren müssen demontiert und zur vollständigen Demontage an das vom Hersteller vorgesehene Servicecenter zurückgeschickt werden. Zuvor schätzte der Hersteller, dass dies 60 Tage pro Motor dauern würde; Die neuesten Informationen gehen jedoch davon aus, dass es 300 Tage dauern wird.
Die Überholungen werden bis 2026 dauern und zwischen sechs – und siebenhundert Motoren betreffen, prognostiziert der Hersteller.
Mehrere Budapester Strecken wurden verschoben
Es ist nicht bekannt, ob es mit diesem Fall zusammenhängt, aber Wizz Air hat kürzlich den Flugplan und die Anzahl der Flüge auf mehreren Strecken, darunter Budapest, geändert, heißt es in einem Beitrag auf der Website zur Flugplananalyse Flugverbindungen.
Was die Budapester Strecken angeht: ab Ende Oktober werden 11 Flüge pro Woche nach Eindhoven statt 14, 2 statt 3 nach Jeddah, 19 statt 21 nach London Luton und 4 statt 5 nach Warschau durchgeführt Die Kapazität auf den Strecken Luton und Eindhoven bleibt jedoch wie bisher angekündigt um die Jahresendferien (5. Dezember 8. Januar) herum bestehen.
Von Budapest nach Reykjavik, Sharm el-Sheikh und Hurghada wird die Fluggesellschaft jedoch die Anzahl der Flüge von 2 auf 3 pro Woche erhöhen, während zum Flughafen Gizeh-Sphix bei Kairo die A320 auf den beworbenen 3 x wöchentlich durch größere A321 ersetzt werden.
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