Ryanair vs. Wizz Air Krieg beginnt für Europa?

Alicja Wojcik-Golebiowska, die CEE & Baltics-Landesmanagerin von Ryanair, sagte in einem Interview, dass sie sich mindestens 50 Prozent Wachstum in Ost – und Mitteleuropa wünschen Ist das der Beginn eines Ryanair vs Wizz Air-Krieges? oder haben die beiden Fluggesellschaften zugestimmt, den Markt zu vertreiben, indem Ryanair nach CE Europe wechselt und Wizz Air gute Positionen im Nahen Osten und in Asien erlangt?

Nach Reuters“würde Ryanair “in einem weniger entwickelten Markt dominieren, auf den auch Wizz Air abzielt” “Wir wollen uns sehr auf diese Region konzentrieren,” Alicja Wojcik-Golebiowska, die CEE – und Baltikum-Landesmanagerin für Ryanair, hervorgehoben Polen war ein Drehkreuz für die irische Billigfluggesellschaft, aber sie möchte sich noch einmal auf andere Länder in der Region konzentrieren Sie erwähnte vor allem Spanien, Italien und Polen.

Hauptkonkurrent in jener Region ist die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air, die z. B Bekannt gegeben Neue Flüge, die Tirana (Albanien) im Juni mit griechischen, spanischen, italienischen und britischen Städten verbinden.

Ryanair möchte gerne schlagen Wizz Air Indem man pünktlich ist, Tickets zu einem besseren Preis, mehr Strecken anbietet, und sein Bestes gibt, wenn es um Verspätungen und Stornierungen geht Man will sich eine beherrschende Stellung in Ungarn, Bulgarien und Rumänien erkämpfen.

Okosutas.hu(eine ungarische Reiseinachrichtenagentur erinnerte daran, dass Ryanairs Puchase von 300 neuen Boeing-Jets weniger ehrgeizig sei als die von Wizz 355. Michael O’Leary, der CEO von Ryanair, sagte in einem Interview, dass Wizz Air in den Nahen Osten gezogen sei, weil es nicht mit Ryanair konkurrieren könne Präsenz-Wizz Air hat kürzlich mehrere Strecken von und nach Städten im Nahen Osten eingerichtet. Darüber hinaus hat das Unternehmen Abu Dhabi zu einem seiner wichtigsten Drehkreuze gemacht. Wizz-CEO József Váradi sagte im Juni, dass man dies tun wolle Ausbau In der Region und würden ihre lokale Flotte verdoppeln Er erwähnte solche Pläne, die Europa betreffen, nicht.

Wegen der Abflugsteuer der ungarischen Regierung expandierte Ryanair in Ungarn seit 2022 nicht mehr, Wizz startete derweil neue Flüge und stornierte seit einem Jahr keine In Budapest war Ryanair 2022 Marktführer, in diesem Jahr ging Wizz ihr jedoch hinsichtlich der Anzahl der Flüge voraus, in der Folge schrieb Okosutas, dass Ryanair in den Nachbarländern expandieren werde, während Wizz seine führende Position in Ungarn behalten werdeWir schrieben HIER Über einen neuen Direktflug, der Budapest mit einer Hauptstadt des Nahen Ostens verbindet Sie finden unseren Artikel über katarische Investoren, die den Flughafen Budapest kaufen HIER.