Stand der Lohngespräche am Flughafen Budapest, Streik am Horizont
Der Flughafen Budapest, der Betreiber des internationalen Flughafens Liszt Ferenc, sieht sich mit potenziellen Arbeitsunruhen konfrontiert, da die Verhandlungen über Lohnerhöhungen für 2025 ins Stocken geraten sind. Trotz der rekordverdächtigen Leistung des Unternehmens im Jahr 2024 und einem Gewinn von 30 Milliarden HUF (75 Millionen Euro) für 2023 hat das Management den meisten physischen Arbeitnehmern nur eine Gehaltserhöhung von 4% angeboten.
Nach Szabad Európa, hat die Gewerkschaft der Flughafenarbeiter und Dienstleistungserbringer (Repül teri Dolgozók és Szolgáltatók Szakszervezete) vier Runden erfolgloser Verhandlungen mit Flughafen Budapest, das sich nun zu 80% in Staatsbesitz befindet Die Gewerkschaft drängt auf eine Lohnerhöhung um 10% und argumentiert, dass die vorgeschlagene Erhöhung um 4% die erwartete Inflationsrate für 2025 kaum abdeckt.
Rekordverdächtige Gewinne, Angebot für niedrige Gehaltserhöhungen
Die Belegschaft des Flughafens Budapest ist in vier Hauptgehaltskategorien unterteilt, wobei Stufe I die Manager vertritt und die Stufen II und III die physischen Arbeiter und ihre Vorgesetzten umfassen. Der Flughafen beschäftigt verschiedene Spezialteams, darunter allgemeine Wartung, Hochspannungssystemwartung, Navigationssysteme und Sicherheitspersonal.
Während den Arbeitnehmern der Stufen II und III die Erhöhung um 4% angeboten wird, wurde den Mitarbeitern der Airport Fuel Service Ltd. (Repül teri Üzemanyag Kiszolgáló Kft) eine Erhöhung um 10% angeboten. Berichten zufolge verdienen diese Arbeitnehmer jedoch etwa ein Drittel weniger als diejenigen in Positionen der Stufe III, schreibt Szabad Európa. Die Gehälter der Stufe III liegen derzeit zwischen 700.000 und 900.000 HUF (1.745 bis 2.245 EUR) brutto pro Monat, wobei die zusätzlichen Prämien seit 2018 unverändert geblieben sind.
Die Möglichkeit eines Streiks am Flughafen Budapest wurde angesprochen
Die Gewerkschaft schätzt, dass die vorgeschlagene Lohnerhöhung um 4% das Unternehmen für 2025 nur wenige hundert Millionen Forint kosten würde, ein Bruchteil seiner substanziellen Gewinne Im Jahr 2024 wickelte der Flughafen einen Rekordwert von 17,6 Millionen Passagieren und 300.000 Tonnen Fracht ab. Im Januar 2025 kam es mit 1.293.000 Passagieren zu einem weiteren Wachstum, was einem Anstieg von 17,5% gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen Allzeitrekord für den Erstmonatsverkehr aufstellt, lt Világgazdaság.
Gewerkschaftsvertreter berichten von wachsender Unzufriedenheit unter den Arbeitnehmern, wobei viele erwägen, den Arbeitsplatz zu wechseln, wenn die Lohnverhandlungen scheitern solltenDie Möglichkeit eines Streiks wurde in internen Foren angesprochen, was die erste derartige Aktion seit 2008 wäre.
Zusätzlich zur Unsicherheit gibt es Gerüchte über mögliche Rationalisierungen und Entlassungen nach der jüngsten Übernahme des Flughafens durch den Staat. Gewerkschaftsquellen und Flughafeninsider deuten jedoch darauf hin, dass mehrere Gebiete tatsächlich unterbesetzt sind und die steigenden Passagierzahlen zusätzlichen Druck auf die Arbeitnehmer ausüben.
Der Erwerb des Flughafens durch die Regierung
Flughafen Budapest Rückerworben wurde Durch den ungarischen Staat im Juni 2024 einen Anteil von 80% erwerben, die restlichen 20% werden von Frankreichs Vinci Airports gehalten. Die Transaktion im Wert von 3,1 Milliarden Euro markierte einen erheblichen Aufschlag gegenüber dem Privatisierungspreis von 2005 und dem anschließenden Verkauf von Minderheitsbeteiligungen.
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