Start – und Landebahn des Flughafens Budapest nach Wartung wieder geöffnet, Upgrade
Liszt Ferenc Internationals Nummer 2 Landebahn wieder geöffnet wurde Am Donnerstagnachmittag teilte der Betreiber Budapest Airport nach einer achtwöchigen Schließung wegen Renovierungsarbeiten und der Installation eines neuen Instrumentenlandesystems (ILS) mit.
Das wichtigste Element der 1,3 Milliarden Forint-Investitionen sei der Ersatz des alten ILS durch ein modernisiertes System gewesen, teilte der Flughafen Budapest mit.
Laut Bud.hu Flughafen Budapest Pistensystem ideal konfiguriert ist Die Terminalgebäude befinden sich zwischen den beiden Betonpisten; somit kann eine für Landungen und die andere für Starts genutzt werden.
Die Rollentfernung und -zeit sowie der Kraftstoffverbrauch werden daher minimiert.
Nicht zuletzt wird die Flugsicherheit erhöht, da die Lande- und Startstrecke der Flugzeuge deutlich voneinander entfernt ist und auch die Lärmauswirkungen für Anwohner am geringsten sind.
Die zweimonatigen Renovierungsarbeiten kosteten nicht weniger als 1,3 Milliarden HUF (ca. 4 Millionen EUR).Die wichtigste Investition war der Ersatz des Instrumentenlandesystems (ILS) durch ein modernstes und zuverlässigeres Funknavigationssystem. Der ILS CAT IIIB-Standard bedeutet, dass es Flugzeugen möglich sein wird, den Flughafen bei einer Sicht von nur 15 Metern vertikal und 50 Metern horizontal zu nutzen, selbst bei dichtem Nebel, Regen, Schnee und Dunkelheit, wenn auch ankommende Flugzeuge und ihre Besatzungen auf diese Technologie vorbereitet sind All dies erhöht die Flugsicherheit erheblich und trägt zu einer noch besseren Pünktlichkeit der Fluggesellschaften bei.
Die durch die Landebahnschließung gebotene Gelegenheit zum Austausch des Funknavigationssystems wurde genutzt und außerdem zahlreiche weitere Reparaturarbeiten entlang der fast 4 Kilometer langen Landebahn durchgeführt.
Unter anderem tauschten die Arbeiter 70 Wasserabflussschächte aus Beton aus, ersetzten bei Bedarf die Verkabelung der Beleuchtungskörper und reparierten kleinere Fehler im Beton. Auf dem Beton verbrannte Gummispuren wurden entfernt und Oberflächenmarkierungen auf der Landebahn angebracht, um den Piloten bei der Orientierung zu helfen, wurden neu gestrichen.
“Trotz des wechselhaften Wetters, das zu anderen Zeiten oft stürmisch und extrem heiß war, ist es uns gelungen, die von uns selbst gesetzte Frist einzuhalten, wonach wir die Landebahn II in bester Qualität, die heute zur Verfügung steht, wieder öffnen”, sagte László Eiszrich, der technische Chefoffizier des Budapester Flughafens “Die Flugsicherheit ist unsere oberste Priorität; mehr als 150 Flugzeuge starten und landen pro Tag auf der renovierten Landebahn. Ich möchte unseren Subunternehmern für ihre Unterstützung danken, sie haben oft bis in die Nacht und an Wochenenden gearbeitet, damit wir das Projekt bis zum ursprünglichen Termin abschließen konnten”, fügte er hinzu.
Der Flughafen Budapest möchte sich auch bei den Anwohnern in der Nähe für ihre Geduld bedanken, insbesondere bei den Bewohnern von Vecsés, die aufgrund der Renovierung vorübergehend einen erhöhten Verkehr erlebten.
Ausgewählte Bild: www.facebook.com/BudapestAirport