Tödliche Fahrerflucht in Budapest: Massives Tempolimit in Kürze
Gemessen an der Einwohnerzahl ereignete sich im Jahr 2022 die höchste Zahl an Verkehrsunfällen im Kreis Vas. Die wenigsten ereigneten sich im Kreis Borsod. Die Budapester Führung strebt an, die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf Null zu senken.
Im Jahr 2022 gab es in Ungarn 14.732 Straßenverkehrsunfälle mit Personenschaden Ihre Zahl lag um 3,5 Prozent höher als 2021. In diesem Jahr war der Verkehr aufgrund epidemischer Einschränkungen geringer Auch diese Zahl lag 11 Prozent niedriger als 2019, dem letzten Jahr vor der Epidemie, so die Veröffentlichung “Schwerpunkt Landkreise” des Statistischen Zentralamtes (KSH).
Der Zusammenfassung zufolge verzeichnete der Kreis Borsod-Abaúj-Zemplén mit 10 Prozent weniger als ein Jahr zuvor den größten Rückgang der Zahl der Verkehrsunfälle. Nur in 6 Kreisen war ein Rückgang der Zahl der Unfälle im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen Der größte Anstieg war im Kreis Zala mit einem Anstieg von 15 Prozent zu verzeichnen Pénzcentrum Berichten.
Gemessen an der Einwohnerzahl ereigneten sich die meisten Verkehrsunfälle im Komitat Vas und die niedrigsten in Borsod Budapest liegt in der Liste an zweiter Stelle, was die Zahl der Unfälle pro 10.000 Einwohner betrifft.
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Verletzungen, Todesfälle
Im Kontext der steigenden Unfallzahlen wurden 2022 insgesamt 20.056 weitere Menschen bei Verkehrsunfällen verletzt, 4,8 Prozent mehr als ein Jahr zuvor Der größte Anstieg mit 16 Prozent war im Kreis Zala zu verzeichnen, der größte Rückgang mit 19 Prozent war mit dem Kreis Fejér derweil laut KSH bei 3,2 Prozent der Verkehrsunfälle im vergangenen Jahr der Tod, 29 Prozent bei Schwerverletzten und 68 Prozent bei Leichtverletzten zu verzeichnen.
Am höchsten war die Rate tödlicher Unfälle im Kreis Bács-Kiskun: 6,7 Prozent. Unterdessen war die Rate schwerer Verletzungen in den Kreisen Fejér und Bács-Kiskun am höchsten, in beiden 39 Prozent.
Die Zahl der Unfälle unter Alkoholeinfluss sank um 2,5 Prozent auf 1.193, wobei die meisten Unfälle mit 167 in der Hauptstadt zu verzeichnen waren.
Geschwindigkeitsüberschreitung der Todesopfer nimmt zu
Die Veröffentlichung zeigt, dass die Zahl der tödlichen Unfälle durch “unangemessene Geschwindigkeit” im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich gestiegen ist, des Weiteren kam es zu tragischeren Kollisionen durch Unterlassen des Nachgebens Umgekehrt gab es weniger tödliche Unfälle durch unregelmäßige Richtungswechsel, Überholen, Wenden und Überholen als im letzten Quartal 2021.