Treibstoffpreis-Drama in Ungarn: Ausblick der Experten & möglicher nächster Schritt der ungarischen Regierung aufgedeckt
Zu Beginn der Woche tauchten Berichte über Kraftstoffpreiserhöhungen auf, die Aufmerksamkeit erregten, als Minister für Volkswirtschaft, Márton Nagy, Konsultationen mit MOL und dem Ungarischen Erdölverband (MÁSZ) zu diesen Erhöhungen führte. Ein Experte für Energiepolitik deutete die Möglichkeit an, dass die Regierung als Reaktion darauf strenge Maßnahmen ergreifen könnte.
Nach holtankoljak.hu, die Großhandelspreise für Benzin und Diesel sollen ab Freitag sinken Benzin wird eine Senkung um 3 HUF (0,0077 EUR) erleben, während Diesel für Tankstellen um 5 HUF (0,013 EUR) günstiger wird Folglich werden die Durchschnittspreise ab dem 12. April bei 641 HUF/Liter (1,65 EUR/l) für 95 Benzin und 653 HUF/Liter (1,68 EUR/l) für Diesel liegen.
Dennoch besteht die Möglichkeit weiterer Preissenkungen, da der Großhandelspreis für Benzin voraussichtlich um 3 Cent brutto steigen wird, während der Pumpenpreis für Diesel ab heute um 6 Cent brutto steigen wird.
Nach der Analyse von Erste könnte es eine weitere Preisobergrenze geben Es gibt jedoch Spekulationen, dass Minister Márton Nagy sich für eine freiwillige Preissenkung entscheiden könnte. Ein solches Vorgehen könnte möglicherweise kurzfristige negative Auswirkungen auf MOL, den ungarischen Öl- und Gaskonzern, haben.
Reaktion von Experten auf Kraftstoffpreisänderungen
Mit Blick auf die Zukunft unterstreicht Századvégs Energiepolitikexperte Oliver Hortay die Bedeutung der Entwicklung geopolitischer Konflikte. Er betont drei Hauptfaktoren:
- Erstens Angriffe auf Russisch Ölraffinerien von Ukraine und die Ereignisse im Nahen Osten sind wesentliche Gründe für den jüngsten Anstieg der Öl – und Treibstoffkosten Sollten diese Konflikte eskalieren, könnte dies geopolitische Risiken erhöhen, während eine Deeskalation die Preise dämpfen könnte.
- Zweitens werden bevorstehende Entscheidungen des OPEC-Ölkartells ins Spiel kommen Beeinflusst von der Geopolitik gibt es neben Marktfundamentaldaten wie steigenden Preisen und prognostizierten Anforderungen eine wachsende Rechtfertigung für eine Lockerung der Quoten, die sich auf die globalen Ölpreise auswirken könnte.
- Schließlich könnten mehrere verbleibende Elemente die Kraftstoffpreissituation Ungarns beeinflussen Dazu gehören die Bemühungen Russlands, sein Preisgefälle mit westlichem Öl zu beseitigen, der anhaltende Anstieg der Transportkosten aus Ländern wie Kroatien und der Ukraine und die Volatilität des Forint gegenüber dem Dollar.
Auf Anfragen von Economx(Oliver Hortay, Energiepolitikexperte Századvégs, stellt einen jüngsten Anstieg der Kraftstoffpreise fest. Er verknüpft diesen Anstieg nicht nur mit Schwankungen der Forint-Wechselkurse, sondern auch mit dem globalen Ölpreis. Anfang 2024 betrug ein USD 345 HUF, wobei der Preis für Brent-Rohöl bei 75 USD pro Barrel lag, während der russische Ural-Rohöl bei 58 USD pro Barrel lag.
Bis April stieg der Dollar jedoch auf 360 HUF, Brent-Rohöl auf 90 USD und Ural-Rohöl auf über 80 USD Hortay wies darauf hin, dass die Treibstoffkosten hauptsächlich von den weltweiten Ölraten bestimmt werden, die in letzter Zeit wegen Konflikten zwischen Nationen steigenDie Frage stellt sich, wie viel Einfluss a Ungarisch Minister hält angesichts solch starker globaler Marktdynamiken und -ereignisse an den Kraftstoffpreisen fest.
Oliver Hortay weist darauf hin, dass die Regierung Möglichkeiten hat, Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffpreise sowohl durch strenge als auch milde Maßnahmen auszuräumen. Strenge Maßnahmen beinhalten regulatorische Anpassungen wie Preisstopps, während milde Maßnahmen die Steuerung der Marktteilnehmer ohne regulatorische Änderungen beinhalten, wie die schrittweise Einführung neuer Verbrauchsteuersätze zeigt.
Die Entscheidung zwischen diesen Ansätzen erfordert die Berücksichtigung verschiedener Faktoren wie Zinssätze, geopolitische Entwicklungen und Marktteilnehmerverhalten. Das bevorstehende Treffen zwischen dem Minister für Volkswirtschaft und Vertretern von MOL und MÁSZ erhöht den Entscheidungsprozess noch komplexer.
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