Ungarische Fahrer gehören zu den Europäern, die am seltensten ein neues Automodell besitzen

Ungarische Fahrer gehören zu den Europäern, die am seltensten ein neues Automodell besitzen, da nur 19 neue Fahrzeuge pro 1.000 Menschen jünger als 2 Jahre sind, wie eine aktuelle Studie ergab Weitere interessante Details finden Sie weiter unten.

Das ist lt Verwirrt.com (Q1 2022), welche Eurostat analysierte⁽¹⁾ Daten zur Ermittlung des europäischen Landes mit dem höchsten Anteil an Neufahrzeugen Die Untersuchung legt nahe, welche Einwohner des Landes am ehesten ein neueres Auto einem alten vorziehen.

Hier die Ergebnisse:

Ungarische Fahrer gehören zu den Fahrern, die am seltensten ein neueres Auto besitzen

Ungarische Fahrer belegen den 25. Platz. Verwirrt.com Stellte fest, dass es in Ungarn im Durchschnitt nur 19 Neuwagen pro 1000 Personen gab, ein Rückgang um 2% gegenüber Kroatien an 23. Stelle (19,28 pro 1000 Personen).Dies entspricht 5,29% der zugelassenen Fahrzeuge, was bedeutet, dass nur jedes 20. Auto, das in Ungarn auf der Straße unterwegs ist, weniger als zwei Jahre alt ist.

Mit durchschnittlich fast 91 Neufahrzeugen pro 1.000 Einwohner gilt Luxemburg als das Land, das am wahrscheinlichsten ein neues Auto besitzt.

Im Vergleich zu Ländern mit ähnlicher Bevölkerungsgröße ist dies fast 3-mal mehr als Zypern (32,57 Neufahrzeuge pro 1.000 Personen) Damit ist fast ein Viertel (24,50%) der Autos auf der Straße in Luxemburg weniger als 2 Jahre alt, der höchste Prozentsatz in Europa.

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Autofahrer in Liechtenstein besitzen mit 52,47 Neuwagen pro 1.000 Einwohner am zweithäufigsten ein neues Auto Das sind 42% weniger Neufahrzeuge pro 1.000 Einwohner als in Luxemburg, aber 36% mehr als bei den Schweizer Nachbarn (38,53 Neuwagen pro 1.000 Einwohner) Damit sind fast 1 von 6 (14,57%) zugelassenen Fahrzeugen in Liechtenstein jünger als 2 Jahre. 

Litauische Fahrer belegen den dritten Platz.In Litauen kommen 51,32 Neufahrzeuge auf 1.000 Einwohner, 77% mehr als in ähnlich großen Slowenien (28,99 Fahrzeuge auf 1.000 Einwohner).Dessen ungeachtet hat Litauen den niedrigsten prozentualen Anteil an Neufahrzeugen in Europa (1,93%), ein Rückgang um 39% gegenüber ihren lettischen Nachbarn (3,19%).

Fahrzeugbesitzer in Belgien sind am vierthäufigsten Eigentümer der neuesten Autos.

Insgesamt kommen auf 1 000 Personen 47,51 Neufahrzeuge, eine erstaunliche Steigerung um 56% gegenüber ihren französischen Nachbarn (30,29 pro 1 000 Personen) Damit sind fast 1 von 4 (22,69%) zugelassenen Fahrzeugen in Belgien weniger als 2 Jahre alt, was den dritthöchsten Prozentsatz in Europa darstellt.

Alex Kindred, Kfz-Versicherungsexperte bei Verwirrt.comKommentare: 

“Das Jahr, in dem ein Fahrzeug hergestellt wurde, kann Auswirkungen auf unsere Versicherungstarife haben Es ist wahrscheinlich, dass neuere Autos teurer in der Versicherung sein werden als ältere Modelle. Das liegt daran, dass neuere Komponenten, wenn wir einen Anspruch geltend machen würden, wahrscheinlich teurer in der Anschaffung und Reparatur sind.

„Die Preise können jedoch gesenkt werden, wenn neuere Autos über moderne Sicherheitsfunktionen wie Rückfahrkameras, Spurassistenten und Kollisionsaufklärung verfügen. „Obwohl die einzige Möglichkeit herauszufinden, ob Sie den besten Preis erzielen, darin besteht, herumzukaufen und Autoversicherung vergleichen Preise, insbesondere wenn Sie ein neueres Auto haben.”

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Methodik

1. Verwirrt.com Diese Untersuchung wurde durchgeführt, um herauszufinden, welches europäische Land den höchsten Anteil an neuen Personenkraftwagen aufweist. Die Studie verwendet historische Fahrzeugbestandsdaten von Eurostat⁽¹⁾ Anteil der Fahrzeuge unter 2 Jahren als Prozentsatz aller Fahrzeuge in den einzelnen Ländern zu ermitteln.
2. Zunächst wurde bei Eurostat die Gesamtzahl der Fahrzeuge für jedes Land zusammen mit der Gesamtzahl der Fahrzeuge im Alter unter 2 Jahren erhoben, der Prozentsatz der Neufahrzeuge [die weniger als 2 Jahre alt sind] wurde anschließend berechnet als die Anzahl der Fahrzeuge unter 2 Jahren geteilt durch die Gesamtzahl der Fahrzeuge Diese Berechnung wurde für die Jahre 2010-2019 vorgenommen.
3. Zweitens wurde die Zahl der Neuzulassungen je 1 000 Einwohner durch Division der Zahl der Neuzulassungen berechnet⁽²⁾ Nach der Bevölkerungszahl⁽³⁾ und mit 1000 multipliziert Dies wurde für jedes Jahr zwischen 2010-2019 durchgeführt Sowohl Neuanmeldungen als auch Bevölkerungsschätzungen wurden von Eurostat bezogen.

– Für die folgenden Länder und Jahre lagen keine Daten vor: Österreich (2019), Dänemark (2010, 2011, 2012), Polen (2018), Portugal (2013), Vereinigtes Königreich (2012, 2013, 2014, 2019).

4. Schließlich wurden der Neuwagenanteil und die Neuzulassungen je 1 000 Einwohner gemittelt, um Einblicke in den Markt der neuen Personenkraftwagen der einzelnen Länder zu erhalten.
5. Alle Daten wurden im März 2022 erhoben und können sich ändern.