Ungarn hat offiziell die schlechtesten und unerträglichsten Straßen

Die ungarische Routengenehmigung gibt jedes Jahr ein Vermögen dafür aus, den Zustand der ungarischen Straßen und Straßen zu verbessern. Die Situation ist bisher die schlechteste: Die Bedingungen auf den Autobahnen und Straßen haben sich in den letzten Monaten nicht verbessert, sondern verschlechtert.

Im Jahr 2018 gab die ungarische Streckengenehmigung rund 7,7 Milliarden HUF (24 Millionen EUR) aus, um 78 Milliarden Tonnen Asphalt für die Sanierung der ungarischen Straßen zu kaufen – Berichten Világgazdaság. In diesem Jahr wurde die gleiche Menge an Material beschafft, um mit der Renovierung des 32.000 Kilometer langen ungarischen Straßennetzes zu beginnen, das unter der Aufsicht der Genehmigung steht, mit Ausnahme der Autobahnen M5 und M6. Die anderen 140 Tausend Kilometer gehören der kommunalen Selbstverwaltung.

Letztes Jahr bestand neben der Verklemmung der Schlaglöcher von örtlichen Straßen ein weiteres Projekt darin, mehr als 1000 Kilometer Wege zu renovieren, was die bedeutendste Investition aller Zeiten war.

[button link=”https://dailynewshungary.com/400-new-potholes-roads-budapest-day/” type=”big” newwindow=”yes”] Täglich 400 neue Schlaglöcher auf den Straßen Budapests [/knopf]

Diese Investition wird fortgesetzt, da das Unternehmen Nebenstraßen (ca. 430 Kilometer) auch dort sanieren möchte, wo der Asphalt der Straßen unerträglich ist. Die Streckengenehmigung berichtete, dass sie zunächst beabsichtigen, Straßen wiederherzustellen, die täglich von starkem Verkehr überschwemmt werden, und danach Straßen, die nicht oft von Antrieben genutzt werden. Das bedeutet, dass die Arbeiten zunächst auf Autobahnen und Hauptstraßen beginnen und bald mit Straßen und Nebenstraßen fortgeführt werden.

Die effizienteste und produktivste Arbeit kann zwischen Frühjahr und Herbst geleistet werden.

Das Statistikamt, das den Zustand der ungarischen Straßen meldet, führt jedes Jahr Umfragen durch, um die Bewohner zu informieren. Die letzte Umfrage wurde 2017 durchgeführt, was bedeutet, dass dies die neueste ist, die das Amt hat.

Die Hälfte des Zustands der ungarischen Straßen (ca. 54%) ist der schlechteste, das heißt, 17.000 Kilometer und nur 10% der Straßen sind in gutem Zustand.

40% des Haupt – und 60% des Seitenstraßensystems sind in einem schlechten Zustand Die Situation ist Berichten zufolge die schlimmste im Kreis Komárom-Esztergom wo 73% der lokalen Straßen unerträglich sind In den Kreisen Nógrád und Gy r-Moson-Sopron liegt die Rate bei 69% und 70%. Straßen sind nur im Landkreis Pest in erträglichem und gutem Zustand Schlaglöcher werden hauptsächlich durch starken Regen verursacht, weil das Wasser durch seine Tränen in die Straße gelangt, einfriert und den Asphalt platzt.

Im Jahr 2018 gingen fast 1.600 Meldungen über schlechte Straßenverhältnisse der Anwohner bei der ungarischen Streckengenehmigung ein. Von 1.600 Meldungen wurden etwa 640 durch die Genehmigung überprüft und gaben insgesamt 43 Millionen HUF für deren Sanierung aus (132.000 EUR). 68.000 HUF entspricht ein Bericht (209 EUR).

Europe Assitance Ungarn schlägt folgende Anweisungen vor, wenn Sie Schlaglöcher sehen oder auf einer Straße mit einem inakzeptablen Zustand fahren:

1. Machen Sie ein Foto vom Schlagloch und der Straße und senden Sie es an die örtlichen Behörden
2. Melden Sie den Schaden, den die Straße an Ihrem Fahrzeug verursachen könnte
3. Berichte von Unfällen, die du nur durch den Zustand der Straße miterlebt hast
4. Rufen Sie die Polizei, wenn jemand eine Schwerer Unfall
5. Last but definitiv nicht zuletzt sicher fahren!

Der Zustand der ungarischen Straßen erregte sogar die Aufmerksamkeit der Deutschen Opel Company Für mehr Informationen klicken Sie auf den Button unten!

[button link=”https://dailynewshungary.com/german-opel-commercial-mocks-the-condition-of-budapests-roads-video/” type=”big” color=”orange” newwindow=”ja”] Der deutsche Opel-Werbespot verspottet den Zustand der Budapester Straßen – Video[/knopf]

Ausgewählte Bild: www.facebook.com/MagyarKozut