Ungarns Außenminister führt Gespräche über den Ausbau der Bahnstrecke Budapest-Belgrad
Belgrad (MTI) – Der ungarische Außenminister Péter Szijjártó führte am Freitag in Belgrad Gespräche mit serbischen und chinesischen Beamten über die Erneuerung der Bahnstrecke Budapest-Belgrad.
Szijjártó sagte bei den Gesprächen, dass die ungarische Eisenbahngesellschaft MÁV und das für die Durchführung des Projekts zuständige Unternehmen bis zum 1. November einen Vertrag über die Modernisierung unterzeichnen werden. Bis Ende September werde ein gemeinsames ungarisch-chinesisches Unternehmen mit der Aufsicht über die Investition gegründet, sagte der Minister.
Mit der Investition werde die schnellste Handelsroute zwischen dem Nahen Osten und Westeuropa sowie China und Westeuropa durch Ungarn führen, sagte Szijjártó. Chinas Strategie bestehe darin, seine Waren per Schiff nach Griechenland zu transportieren, wo sie auf Güterzüge verladen und per Schienentransport nach Westeuropa verschifft würden, fügte er hinzu.
Wenn die Arbeiten an der Strecke abgeschlossen sind, können Züge mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 kmh auf den modernisierten Gleisen rollen, bemerkte Szijjártó.
Die Modernisierung werde insgesamt 350 km Gleise umfassen, davon 166 km in Ungarn, sagte er.
Die Kosten für die Modernisierung des ungarischen Abschnitts werden nun auf 550 Milliarden Forint (1,78 Mrd. EUR) geschätzt, sagte Szijjártó und wies darauf hin, dass dies höher sei als die ursprüngliche Schätzung. Der Grund für den Anstieg sei, dass der Budapester Streckenabschnitt aufgrund der Bewerbung der Stadt um die Ausrichtung der Olympischen Spiele 2024 neu gestaltet werden müsse, sagte der Minister. Ursprünglich wurde erwartet, dass das Projekt 472 Milliarden Forint kosten würde.
Er sagte, China werde sein Finanzierungsangebot für das Projekt bis zum 31. Oktober vorlegen und wies darauf hin, dass China 85 Prozent der Investition mit einem 20-jährigen Darlehen finanziere. Ungarns Bedingung für die Aufnahme des Darlehens sei, dass seine Konditionen günstiger sein müssten als die aller anderen in Europa verfügbaren Bankdarlehen, sagte Szijjártó.
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