Während eines Fluges spricht der ungarische Minister über seinen Vater, der bei einer Tragödie der nationalen Fluggesellschaft ums Leben kam

Für Ungarns Wirtschafts- und Energieminister hat das Fliegen eine ungewöhnlich persönliche Bedeutung. Als er während einer Flugreise zum Thema Luftfahrt befragt wurde, erinnerte sich István Kapitány an seinen Vater, einen Chefpiloten bei Malév, der bei einem Flugzeugabsturz in der Nähe von Paris ums Leben kam, als der spätere Minister noch nicht einmal ein Jahr alt war. Jahrzehnte später sollte die Luftfahrt unerwarteterweise auch in Kapitánys eigenem Leben zu einem festen Bestandteil werden.

„Das Erste, was mir normalerweise in den Sinn kommt, ist mein Vater, der Chefpilot bei Malév war und sehr viel geflogen ist“, sagte Kapitány.

Sein Vater war Berufspilot bei Malév, der ehemaligen ungarischen Staatsfluggesellschaft. Kapitány erklärte, dass das Fliegen, obwohl er selbst einen ganz anderen Beruf gewählt habe, letztendlich auch für ihn selbst zu einem wichtigen Bestandteil seines Lebens geworden sei.

Die Arbeit für ein großes internationales Unternehmen bedeutete ständiges Reisen. Nach Angaben des Ministers besuchte er im Laufe seiner Karriere 85 Länder mit dem Flugzeug.

„Ich habe mir einen Beruf ausgesucht, in dem ich im Laufe meines Lebens letztendlich mehr geflogen bin als mein Vater“, sagte er.

Sein Vater, der ebenfalls István Kapitány hieß, war der Kapitän des Malév-Flugs 355, eines der schwersten Unglücke in der Geschichte der ehemaligen ungarischen Staatsfluggesellschaft.

Von Turboprop-Flugzeugen bis hin zu riesigen Airbussen

Kapitány schilderte ein ungewöhnlich breites Spektrum an Flugerfahrungen, die er über mehrere Jahrzehnte hinweg gesammelt hatte. Er erinnerte sich daran, mit allen möglichen Flugzeugen geflogen zu sein, von kleinen Turboprop-Flugzeugen bis hin zu großen Airbus- und Boeing-Jets.

Doch obwohl er so viel Zeit auf Flughäfen und in Flugzeugkabinen verbrachte, sagte er, sei das Fliegen für ihn nie zu etwas geworden, das er lediglich als Teil seines Berufs ertragen musste. Er genießt nach wie vor nicht nur die Flugzeuge selbst, sondern auch die soziale Seite des Reisens: neue Menschen kennenzulernen, verschiedene Kulturen zu entdecken und während der Flüge Gespräche zu knüpfen.

„Ich liebe die gesamte Atmosphäre“, sagte er.

Er fasste seine Begeisterung mit einem typisch ungarischen Vergleich zusammen und erklärte, er möge Flugzeuge mindestens genauso sehr, wie Verkehrs- und Investitionsminister Dávid Vitézy Züge und Busse mag.

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Eine schreckliche Tragödie in der Nähe von Paris

Hinter Kapitánys Begeisterung für das Fliegen verbirgt sich eine zutiefst persönliche Familiengeschichte. Sein Vater, István Kapitány sen., war Chefpilot bei Malév und kam bei einem Flugzeugabsturz ums Leben, als Kapitány noch nicht einmal ein Jahr alt war.

Am 23. November 1962 war der Malév-Flug 355 auf dem Weg von Budapest nach Paris mit einem Zwischenstopp in Frankfurt. Das Flugzeug, eine Iljuschin Il-18V mit der Kennung HA-MOD, stürzte beim Anflug auf den Flughafen Paris-Le Bourget in der Nähe von Roissy-en-France ab.

Alle 21 Personen an Bord – 13 Passagiere und acht Besatzungsmitglieder – kamen ums Leben. István Kapitány Sr. war der Kapitän des Flugzeugs. Aus den Aufzeichnungen zu Flugunfällen geht hervor, dass er zum Zeitpunkt des Absturzes mehr als 10.000 Flugstunden absolviert hatte.

Kapitány wurde im Dezember 1961 geboren, was bedeutet, dass er noch nicht einmal ein Jahr alt war, als sein Vater starb. Französische, ungarische und sowjetische Experten versuchten, die genaue Ursache des Absturzes zu ermitteln, konnten jedoch zu keinem endgültigen Ergebnis gelangen.

Obwohl er seinen Vater bei einem Flugzeugunglück verloren hatte, entwickelte Kapitány selbst eine Faszination für das Fliegen. Er hat sich bereits daran erinnert, dass er in die Fußstapfen seines Vaters treten und Pilot werden wollte. Letztendlich entschied er sich jedoch – teilweise auf Wunsch seiner Familie – für einen anderen Beruf.

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Titelbild: Facebook / István Kapitány