Wird Wizz Air im Jahr 2025 Ziele in den USA und Kanada anfliegen? (Anwort des Präsidenten
Präsident Robert Carey gab AeroTelegraph, einem deutschen Flugreise-Medienunternehmen, ein Interview, er sprach über die Expansionspläne der ungarischen Billigfluggesellschaft, ihren Betrieb in der Ukraine, die Probleme mit den Pratt & Whitney-Triebwerken und wo Wizz Air mit ihren neuen A321 XLR-Flugzeugen fliegen möchte.
50 Wizz Air-Flugzeuge am Boden aufgrund von Triebwerksproblemen
Herr Carey Sagte Dass sie die nach Ausbruch der COVID-19-Pandemie auftretenden Probleme lösen konnten 2024 wird jedoch wegen der Probleme der Pratt & Whitney-Triebwerke ein Jahr ohne weiteres Wachstum.
Er sagte, 50 ihrer Flugzeuge seien derzeit aufgrund des Reparationsprozesses am Boden, daher müssten sie super effizient sein, um ihr Flugprogramm aufrechtzuerhalten. Er fügte hinzu, dass es fast sechs Monate gedauert habe, bis die tatsächlichen Probleme erkannt worden seien.
Er sagte, sie hätten 330 Flugzeuge bei Airbus bestellt und sie würden sie mit geringfügigen Verzögerungen bekommen.
Neue Ziele mit dem neuen Langstreckenflugzeug
Carey hob hervor, dass der erste A321 XLR im März 2025 fliegen sollteDas Budget Fluggesellschaft Ziele noch nicht bekannt gegeben hat Carey sagte, sie hätten große Stützpunkte im Westen, die Märkte aber im Osten Daher würden sie sich nach Nordafrika und Asien wenden Als Beispiel nannte er, dass das neue Flugzeug von Abu Dhabi nach Singapur fliegen könnte.
Er erklärte, dass sie im Osten viele Ziele hätten, transatlantische Ziele jedoch nicht auf der Tagesordnung stünden.
Bezüglich ihrer Expansion in Osteuropa sagte Carey, das Expansionspotenzial sei im Osten größer als im Westen des Kontinents. Das liege daran, dass in Osteuropa 50% weniger Menschen fliegen als in Westeuropa.
Sie wollen in der Ukraine wieder Marktführer sein
Bezüglich der Ukraine äußerte er ihren Willen, in dem Moment zurückzukehren, in dem der Krieg endet, Er sagte, sie seien die führende Fluggesellschaft des Landes vor der russischen Invasion gewesen und planten, diesen Titel nach dem Ende der Gewalt zu haltenEr fügte hinzu, sie hätten vier Flugzeuge stationiert, die im Moment des russischen Angriffs eine aus Lemberg das Land verlassen konnten, aber drei blieben in KiewSie entfernten ihre Motoren und setzten sie in anderen Flugzeugen ein.
Bezüglich der Personalprobleme sagte Carey, sie hätten schon früher mit Schwierigkeiten zu kämpfen gehabt. Ihre Kadettenprogramme haben jedoch sehr geholfen. Deshalb haben sie in Rom eine neue Schule eröffnet.
Seit 2021 ist Robert Carey als Präsident von Wizz Air tätig.
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