GreenGo: un servicio de e-carsharing lanzado en Budapest
¿Te apetece usar un coche lleno de extras? ¿Un coche que puedes usar cuando quieras? ¿Después de lo cual no tiene que pagar impuestos, por gasolina o estacionamiento? ¡Entonces el servicio de e-carsharing GreenGo fue diseñado para usted! Según forbes.hu, A Bálint Michaletzky se le ocurrió la idea de mejorar el transporte en Budapest.
“Al principio me costaba explicar qué iba a ser esto, pero luego logré reducirlo a dos palabras: Bubi (bicicleta de Budapest) con coches”, cuenta el inventor, que dirigía un proyecto energético hasta que decidió para tener una oportunidad en el negocio de los coches eléctricos.
Si inicia una empresa en el campo del automovilismo público, probablemente corte más de lo que puede masticar, y esto incluso se duplica cuando se trata de autos eléctricos. GreenGo, lanzado el martes pasado, quiere contribuir a este campo de negocios con autos en servicio y disponibles en toda la capital.
La cultura del automovilismo público aún no se ha desarrollado en Hungría, estamos unos años por detrás de la mentalidad de Europa occidental. Un automóvil personal sigue siendo un tipo de símbolo de estatus, por lo que la conversión no es fácil: no está claro si habrá o no interés de mercado en GreenGo.
Bálint Michaletzky está al tanto de las condiciones. “Viajamos mucho a Europa occidental para probar y aprender sobre los diferentes sistemas, porque es importante saber que este tipo de sistemas en otras grandes ciudades todavía usan automóviles que funcionan con gasolina en la mayoría de los casos”.
Tuvieron que trabajar en la idea inicial: hace tres años querían una flota de Renault Twizy. “Luego resultó que no cabíamos en puertas normales, no tenía sistema de calefacción, por lo que no se podía haber usado durante todo el año. Solucionar estos problemas habría sido demasiado complicado para nosotros”. Así que finalmente eligieron el auto eléctrico transformado de Volkswagen, el e-Up.
A continuación, tuvieron que buscar un inversor y, afortunadamente, Ce Rent Inc., que se dedicaba al alquiler de coches, vio potencial en el negocio: además de la flota actual de 45 coches, la empresa también realizó otras inversiones y obtuvo a cambio la propiedad mayoritaria. Esperan ser devueltos en 12 años.
Attila Milanovich, director gerente de Ce Rent, le dijo a Forbes.hu que planean triplicar la cantidad de ubicaciones de servicio disponibles actualmente y proporcionar 300-500 automóviles a al menos 10 mil usuarios. “Nuestro objetivo es estabilizar nuestras tasas de explotación en un 15-20 % y satisfacer las necesidades de 3 a 10 familias con un automóvil”.
El período de prueba aún no ha revelado fallas importantes. “Esperamos haber aprendido nuestras lecciones en tres años”, dice Bálint. “Sin embargo, esperábamos que la red de carga se desarrollara un poco más rápido o que pudiéramos instalar nuestras propias estaciones de carga, pero, desafortunadamente, esto no sucedió y es por eso que nuestra flota inicial no es demasiado grande”. La plantación de una estación de carga cuesta 2-3 millones de florines y se necesitarían al menos 100-150 estaciones para el funcionamiento ideal. El e-Up deja de funcionar en dos días, pero la aplicación informa a sus usuarios sobre la información de carga de cada automóvil.
“El mayor obstáculo es como el problema del huevo de gallina: los coches eléctricos no se propagarán hasta que no haya una red de carga establecida, pero no desarrollarán la red de carga hasta que no haya suficientes coches eléctricos. ¡Esto es lo que queremos superar ahora!”
¿Cómo usar GreenGo?
Puede descargar la aplicación GreenGo en su teléfono después de un registro bastante largo (le pide su licencia de conducir, número de identificación, dirección, etc.) y luego buscar los autos disponibles y su información de carga en el mapa. Durante el registro, debe agregar un código PIN de 5 dígitos, que debe ingresar después de desbloquear el automóvil. Luego, verá un código de identificación en una pequeña pantalla en la esquina derecha del parabrisas del automóvil, que debe escribir en su teléfono para desbloquear el automóvil.
Las llaves del coche y los documentos los encontrarás en la guantera, que está decorada con unos pictogramas que te ayudan a arrancar el coche. (Después de girar la llave de encendido, debe escribir el código PIN nuevamente en un panel debajo del freno de mano y luego presionar el botón '#').
Si logra escribir el código PIN, el automóvil le permite tomar el control y comenzar su camino. Pero poner en marcha un coche eléctrico es muy diferente a poner en marcha un coche normal de gasolina. Esto es mucho más como encender el automóvil, porque es suave y silencioso. Los autos tienen cambios de transmisión automática, lo que hace que conducir en la ciudad sea muy conveniente.
Un panel de control e-Up casi completamente cargado muestra 145 kilómetros de energía. el escritor de el articulo original condujo durante 6.8 kilómetros, que es la distancia recomendada. Según Bálint, una carga es suficiente para 100 kilómetros de manera realista, pero el alcance efectivo depende de las condiciones climáticas. "El acumulador apenas puede hacer frente al frío". Cuanto más frío hace, más rápido se apaga el acumulador, sin mencionar que, si comienzas a calentar el auto, el proceso es aún más rápido; incluso podría "calentar" 20-25 kilómetros en un día más fresco.
¿Para quién está diseñado GreenGo?
GreenGo está diseñado para aquellos que quieren correr por la ciudad, pero no quieren tener problemas con un automóvil: pagar impuestos, esperar que bajen los precios de la gasolina y buscar estacionamiento todas las noches. Los autos de GreenGo se pueden estacionar en cualquier lugar, donde sea fácilmente accesible para otros. Está obligado a llevar los coches a las estaciones de carga. Si mueren, son transferidos por la empresa. Aunque esto también podría ser una desventaja, cuando tienes mucha prisa pero no puedes encontrar ningún coche cerca.
¿Cuánto va a costar?
Los precios únicos cuestan 5900 forints, de los cuales el registro de la cuenta bancaria es de 1000 forints y el registro inicial es de 4900 forints. Entonces, la tarifa mensual es de 990 forints, el alquiler de un automóvil es de 65 forints/minuto, por lo que un viaje de 40 minutos costaría 2600 forints. El aparcamiento cuesta 15 forints/minuto y trata de cuidar las llaves del coche, porque perderlas te costaría 100 mil forints.
Las reglas siguen siendo reglas
Todas las tarifas de penalización conciernen al usuario. Los autos eléctricos son muy seductores, porque tienen un tiempo de aceleración increíble, así que ten cuidado con eso. “Sucedió una vez que recibimos un documento de la policía que decía que alguien había cometido una infracción de tránsito con uno de nuestros autos, así que investigamos el caso y resultó que el auto no estaba ni cerca. Luego resultó que se envió el número de registro incorrecto y la falta en realidad ocurrió con otro automóvil. Al final, me di cuenta de que era yo”, concluye Bálint. Por cierto, ven todo desde el centro, la ubicación, la velocidad y el estado del automóvil y pueden desconectar el interruptor de encendido, si es necesario.
Fotos: www.jedlikanyosklaszter.hu, www.greengo.hu
Editor de copias: bm
Fuente: https://forbes.hu/
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