Controladores aéreos vs HungaroControl, ¿escándalo en el horizonte?
HungaroControl y sus empleados no logran cumplir con los acuerdos en materia salarial, lo que hace que la situación sea muy incómoda y compleja.
As Noticias diarias Hungría escribió, los controladores de tráfico aéreo planeaban hacer huelga en julio, a pesar de un aumento del 15% en su salario y un 30% menos de trabajo. Por lo que sabía la prensa en ese momento, los empleados de navegación ganaban entre 1 y 2 millones de florines (2,769-5,539 euros) al mes, que podrían ascender a 2-3 millones (5,539-8,308 euros) con prestaciones. Se dijo que los beneficios eran realmente buenos, incluida la atención médica.
En agosto, también escribimos sobre problemas causados por un decreto del gobierno que se introdujo para prohibir la huelga prevista de los controladores de tránsito aéreo que exigían salarios más altos. Desde julio, se ha observado que los aviones realizan giros y curvas más grandes cerca del aeropuerto de Budapest. Esta puede ser una forma de vengarse, no solo resultando en vuelos más largos sino también en gastos adicionales para las aerolíneas.
Recientemente, Télex investigó un poco más sobre el problema y descubrió que
a pesar de los rumores sobre salarios maravillosos para los controladores de aeronaves, en realidad, tuvieron una disminución del 30-40% en su salario.
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Una fuente le dijo al portal de noticias que el tráfico estatal y relacionado con el Covid no se habría detenido durante la huelga, a pesar de que el decreto del gobierno tenía el argumento de que estos importantes vuelos se verían afectados negativamente.
El tráfico aéreo en la zona aumentó significativamente, y considerando el número de vuelos, ha habido un crecimiento del 50%. Por eso, en 2018, los empleados exigieron mayores salarios y la empresa parecía inclinada a atender las demandas de los empleados, pero las discusiones se retrasaron. En 2020, cuando volvieron a empezar, el empleador, HungaroControl, tenía una visión diferente con respecto a los salarios.
HungaroControl es una empresa 100% estatal; de hecho, no opera con fondos públicos. Obtiene la gran mayoría de sus ingresos de las diversas tarifas pagadas por las aerolíneas.
Los salarios se calculan en base a muchos factores: el salario base establecido en el convenio colectivo, que aumenta gradualmente en función del tiempo de servicio. A esta suma de dinero se suman otras asignaciones, asignaciones por turnos y primas de asistencia, y si se cumplen las metas de tránsito, educación y seguridad establecidas para un año determinado, también se agrega una prima al salario. Esto puede ser 16-18% del salario anual. Los empleados también pueden tener dos semanas de licencia extra, que es el llamado tiempo de recreo.
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Se dice que los salarios están disminuyendo, mientras que el trabajo es difícil. Debido a vuelos militares y aviones que transportaron herramientas esenciales para ayudar en la situación provocada por el coronavirus, los controladores aéreos continuaron trabajando. Además, se añadió a sus tareas la formación de los nuevos empleados, lo que supone un esfuerzo extra difícil, sobre todo teniendo en cuenta que la formación en el puesto de trabajo no es fácil en la situación actual. Debido a los cambios en el tráfico, los nuevos empleados no pueden estar preparados para cualquier escenario posible, y la responsabilidad de los “educadores” es inmensa.
La educación teórica (educación en el aula y en simulador) ha sido obligatoria para quienes trabajan como controladores de tránsito aéreo, mientras que la capacitación en el trabajo, por otro lado, era voluntaria, con beneficios adicionales, escribe Télex.
El portal de noticias también escribió que aproximadamente 200 personas trabajan como controladores de tráfico aéreo en HungaroControl, pero solo el 30-40% del personal enseña a otros.
La prohibición de la huelga tuvo consecuencias a nivel internacional. Por ejemplo, la Unión Europea de Transporte (ETF) escribió una carta a Ursula von der Leyen, presidenta del Comité Europeo. Esto fue apoyado por VIDA, un sindicato de aviación austriaco.
Fuente: Daily News Hungría, Télex
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