Otro gran proyecto de desarrollo se pone en marcha en el aeropuerto de Budapest
Está en marcha una serie de desarrollos a gran escala que abarca varios años e incluye el mantenimiento del sistema de calles de rodaje del aeropuerto. Este año, como parte de la fase de obras que durará hasta otoño, se remodelarán las calles de rodaje P1-P3, L, R y Q, lo que facilitará el manejo seguro, eficiente y a largo plazo del creciente tráfico. El proyecto es la continuación de 167 millones de euros en desarrollos aeroportuarios implementados en los últimos dos años. El valor de este proyecto, que es uno de los muchos actualmente en curso, ha alcanzado los 800 000 euros durante este año.
Utilizando el tráfico actual, momentáneamente todavía moderado, Aeropuerto de Budapest comenzó las obras en las zonas más concurridas de la plataforma de la Terminal 2, teniendo en cuenta factores como el importante tráfico de mercancías y el fuerte aumento previsto del tráfico de pasajeros. El aeropuerto de Budapest escaló los desarrollos de tal manera que no deberían perturbar el tráfico regular de pasajeros en el aeropuerto de ninguna manera.
Como ocurre ahora con el actual Campeonato de Europa de Fútbol de la UEFA, las obras de construcción que afecten al tráfico de aeronaves se suspenderán durante la duración de cualquier evento importante futuro, como el Congreso Eucarístico que se realizará en septiembre.
Como parte de la remodelación de los arcenes de las calles de rodaje este año, se reemplazarán los arcenes de las calles de rodaje, las luces de borde relacionadas, las subestructuras y los elementos de los sistemas de drenaje de aguas pluviales ubicados junto a las calles de rodaje en aproximadamente 7000 metros cuadrados, y se construirán los sumideros en también se renovará el pavimento en un tramo de 130 metros.
Como parte del importante desarrollo del aeropuerto, el proyecto ha estado precedido en los últimos dos años por importantes inversiones como el complejo de manejo de carga aérea denominado BUD Cargo City, gracias al cual el volumen de carga aérea manejada por el aeropuerto de Budapest está batiendo récords en un mensualmente, y el moderno, espacioso y accesible Muelle 1 que conecta con la Terminal 2A.
Aeropuerto de Budapest centrado en el desarrollo continuo y la calidad
El aeropuerto de Budapest cerró el año pasado con una pérdida récord de 110 millones de euros, pero continuó desarrollando el aeropuerto en 2020. A pesar de la crisis que afecta a la industria, el operador del aeropuerto completó el 95 % de los proyectos de desarrollo previstos para 2019, adelantando la finalización de varios trabajos de desarrollo o renovación al período de tráfico reducido de pasajeros. Durante los últimos dos años, el Aeropuerto de Budapest implementó inversiones en infraestructura, capacidad y expansión digital y modernización por un total de 167 millones de euros.
Casi la mitad de esto se compone de desarrollos implementados durante el año de la crisis.
La mejora continua de la experiencia del pasajero y de la calidad de los servicios aeroportuarios es una prioridad clave para los propietarios y la administración del aeropuerto de Budapest. Por lo tanto, el operador tiene la intención de continuar con los desarrollos en 2021, un elemento importante del cual es el proyecto de renovación de la calle de rodaje y el puesto de estacionamiento de aeronaves, actualmente en curso, de casi XNUMX millones de HUF. Gracias a la gestión financiera responsable de los años anteriores y a los propietarios financieramente sólidos y totalmente comprometidos con el aeropuerto, la empresa implementó los desarrollos de los últimos años en gran parte con sus propios recursos y, en menor medida, con fuentes de financiación basadas en el mercado.
El aeropuerto de Budapest es uno de los pocos aeropuertos de Europa que ha resistido la crisis del coronavirus de manera estable, sin ningún apoyo estatal significativo.
Además, durante este período, el operador del aeropuerto gastó más de 80 millones de euros en desarrollos. A esto también ayudó el hecho de que los propietarios reinvirtieron todas las ganancias obtenidas durante el año comercial 2019 en la gestión de crisis. Nos gustaría señalar en relación con esto que en el período desde 2007, el Grupo del Aeropuerto de Budapest solo produjo una verdadera ganancia en dos años, mientras que acumuló pérdidas de 238 millones de euros y gastó 577 millones de euros en inversiones.
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Fuente: www.bud.hu
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