Aeropuerto de Budapest teme efectos negativos del impuesto de salida
Los viajes aéreos en Europa occidental se han vuelto complicados en los últimos tiempos. Budapest se mantiene firme por el momento, y aunque no hay caos, los operadores de aeropuertos temen que el impuesto de salida provoque una caída significativa en el tráfico. Lea a continuación para obtener más información.
El sector de la aviación se enfrenta a una enorme escasez de mano de obra, pero Budapest no espera el mismo caos que muchos aeropuertos de Europa Occidental este verano. El aeropuerto de Budapest prevé un fuerte aumento del tráfico tras dos años de marea baja. Con base en la información recibida de una fuente interna, napi.hu informa que los empleados del aeropuerto húngaro no planean convocar una huelga.
Países de la UE en comparación con Hungría
Más de 191,000 trabajadores de aeropuertos de toda Europa perdieron su trabajo tras el brote de COVID. Este verano, el número de trabajadores podría acercarse a los niveles de 2019. Augustin de Romanet, Presidente/CEO de Aeroports de París, dijo a fines de abril que los aeropuertos Charles de Gaulle y Orly enfrentaban una escasez de personal combinada de alrededor de 4,000 empleados. Las principales carencias son de técnicos de mantenimiento y manipuladores de equipaje.
El principal aeropuerto de Francia, Charles de Gaulle, cerca de París, se declaró en huelga por un aumento salarial inmediato de EUR 300 EUR (HUF 120,000), cancelando una cuarta parte de sus vuelos, informa EuroNews. El control de equipaje y el embarque tomaron más tiempo e incluso aquellos cuyos vuelos no se vieron directamente afectados por la huelga enfrentaron retrasos significativos. Solo Air France canceló 85 vuelos ese día.
El miércoles, los trabajadores de Ryanair en Italia se declararon en huelga y miles de trabajadores de EasyJet y Volotea en Italia también se declararon en huelga. “Esta es solo la primera huelga: este verano estará hirviendo”, agregó el sindicato italiano de trabajadores del transporte.
Budapest intenta alejarse
Si bien se confirmó que la situación financiera del Aeropuerto de Budapest es estable, existe el riesgo de que la introducción del impuesto de salida tenga un impacto significativo en el tráfico.
“Hasta ahora, no hay una escasez notable, no hay colas abarrotadas incluso en las horas pico y, a menudo, recibimos comentarios positivos de los pasajeros de que pasaron la línea de check-in y pasaron la seguridad con relativa rapidez. Desde mayo del año pasado, han contratado a casi cien personas nuevas y están mitigando el hacinamiento. Aún así, estamos cortos en comparación con la cantidad de pasajeros que esperamos. Requiere horas extraordinarias significativas y trabajo extra por parte de los empleados. El aumento de los vuelos chárter a partir de finales de junio y el inicio de los vuelos a EE. UU. nos van a hundir”. dijo un trabajador del aeropuerto.
“La cantidad de personal disponible en Budapest es relativamente alta en comparación con muchos otros aeropuertos europeos. Esto se debe a que otros subcontratan su proceso, mientras que el aeropuerto de Budapest tiene su propio personal”, dice Aeropuerto de Budapest. En otros aeropuertos de Europa Occidental, no ha sido posible reemplazar a los trabajadores. En Budapest, sin embargo, el aeropuerto logró mantener a la mayor parte de su personal durante la epidemia reasignando ciertas tareas.
En el centro de la ciudad se están habilitando puntos de autofacturación para pasajeros. Ya se está probando un punto de facturación en la parada de autobús del aeropuerto en la plaza Kálvin. El check-in de Deák Square pronto estará listo para su uso también.
En estos puntos, los pasajeros pueden hacer el check-in e imprimir sus etiquetas de equipaje con anticipación. El plan a largo plazo del Aeropuerto de Budapest es permitir que los pasajeros dejen su equipaje en estas paradas, que será llevado al avión y facturado por el personal del aeropuerto.
- Leer más: ¿Qué pueden esperar los pasajeros de Wizz Air y otras aerolíneas con respecto a la tasa de salida?
Fuente: napi.hu, euronews.hu, bud.hu
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