¿Puede finalmente comenzar la modernización de la plaza Blaha Lujza?
La renovación y modernización de la plaza Blaha Lujza en Budapest ha sido un tema constante durante los últimos cinco o seis años, y después de mucha contemplación y diseño de diferentes proyectos durante esos largos años, en 2019 parecía que el proyecto tan esperado podría finalmente empezar Desafortunadamente, debido a varios problemas, la fecha de inicio del proyecto se ha pospuesto varias veces y también ha habido algunas modificaciones.
Según la hvg, la modernización de la plaza Blaha Lujza podría acabar teniendo la misma suerte que el Puente de las Cadenas. La plaza está muy anticuada, y también hay problemas en cuanto a su funcionalidad y su largamente demorada renovación.
Desafortunadamente, aunque los diseños de 2019 se ven muy bien, el inicio del proyecto, que debía estar terminado a fines de 2021, podría cambiar al verano de 2021 sin posibilidad de terminar antes del otoño de 2022. Eso es decir, si todo va sobre ruedas.
La plaza Blaha Lujza es una de las plazas más concurridas y peligrosas de toda la capital húngara y casi no ha cambiado en los últimos 55 años. De acuerdo con la 2019 plans, la plaza habría tenido nuevas fuentes, un edificio para eventos culturales organizados, mayor accesibilidad para personas con movilidad reducida, y probablemente la más importante sería la modernización de la estación de metro de la línea M2.
Desafortunadamente, debido a problemas causados por la pandemia de coronavirus y el bajo presupuesto actual de la capital sin ingresos estables y confiables en el futuro previsible, el proyecto no solo se pospuso varias veces, sino también debido a problemas relacionados con la licitación, pero el presupuesto original también se redujo significativamente.
Originalmente, el costo de el proyecto se estimó en 4 mil millones de HUF (11 millones de euros). Desde entonces, los precios de la construcción han subido y, debido a los otros factores mencionados anteriormente, el presupuesto actual de la renovación es de 2.67 millones de HUF (7.3 millones de euros). Esto significa que hay recortes necesarios al proyecto original:
- Se cortó la ampliación prevista del paso inferior y se construirá en superficie el aseo público previsto;
- Los escalones que bajan al paso subterráneo se renovarán pero permanecerán en el mismo lugar;
- La parada de autobús no tendrá el techo planeado originalmente debido a cortes y diferencias en los planes de transporte público;
- El edificio para eventos culturales se construirá de manera diferente y de diferentes fuentes;
- La línea de árboles prevista para estar en medio de la calle Rákóczi no se realizará.
La renovación de la pavimentación del paso subterráneo se ha vuelto opcional, lo que significa que solo se llevará a cabo si la licitación es lo suficientemente económica para acomodarlo, y la reconstrucción de la calle Somogyi Béla también se ha vuelto solo opcional.
Además, el Gobierno ha prometido otros 1 millones de HUF (2.7 millones de euros), pero el contrato aún no está listo. También hay conversaciones sobre el replanteamiento del transporte público en la zona, pero de momento son inciertas. Se sabrá más cuando BKK elija una oferta ganadora.
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Fuente: hvg.hu
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