El Aeropuerto de Budapest, el Grupo Aeroportuario Chino de Henan (el operador del Aeropuerto Internacional de Zhengzhou) y la empresa chino-húngara de desarrollo comercial y logístico CECZ/Utlink firmaron un acuerdo de cooperación, cuyo objetivo es establecer la Ruta de la Seda aérea entre Hungría y China y crear centros logísticos dedicados. en los dos aeropuertos, para gestionar el tráfico de mercancías.
El proyecto eleva la cooperación entre los dos países a un nuevo nivel, desarrollando aún más las exportaciones e importaciones y permitiendo que los dos aeropuertos
convertirse en puertas de entrada de carga clave en China y en la región de Europa central y oriental,
ofreciendo oportunidades a jugadores del mercado como el grupo Alibaba.
Se espera que el acuerdo de cooperación recién firmado brinde importantes oportunidades económicas y fomente una expansión significativa del transporte aéreo de mercancías entre Hungría y China, al conectar el aeropuerto de Budapest (BUD) y el aeropuerto de Zhengzhou (CGO), al mismo tiempo que brinda ventajas logísticas significativas para Hungría, la ECE países y China. En el marco del acuerdo, los socios - BUD, CGO y la empresa de desarrollo logístico CECZ / Utlink Zona de Cooperación Comercial y Logística de Europa Central - conjuntamente
establecer la vía aérea Slik Road entre los dos países.
Por parte húngara, el Ministerio de Relaciones Exteriores y Comercio, el Ministerio de Innovación y Tecnología, la Dirección central y aeroportuaria de la Administración Nacional de Aduanas e Impuestos, la Agencia Húngara de Promoción de Inversiones (HIPA) y Magyar Posta Zrt. (Correos de Hungría) y Ghibli Kft. proporcionó un apoyo importante para el proyecto.
László Mosóczi, secretario de estado para la política de transporte dijo: Según los planes del gobierno,
Hungría podría convertirse en el centro de carga, logística y distribución de Europa Central.
Este objetivo estratégico puede lograrse si la mayor proporción posible de las mercancías transportadas entre Europa y el Lejano Oriente llegan a su destino a través de Hungría. De acuerdo con la política de apertura hacia el este, seguimos trabajando para conectar continentes y regiones con soluciones logísticas modernas y seguras. También estamos buscando formas de profundizar y ampliar la cooperación con nuestros socios chinos, en línea con nuestros objetivos conjuntos.
El entorno de gran apoyo contribuyó en gran medida a la conclusión del acuerdo, y el proyecto ya se especificó como un objetivo durante
la reunión entre China y los países de Europa Central y del Este celebrada en Beijing en febrero de 2021 y encabezada por el presidente chino Xi Jinping.
“Confío en que BUD Cargo City será una estación perfecta para esta Ruta de la Seda aérea del siglo XXI, donde un complejo logístico de clase mundial servirá para el manejo de la carga aérea. Es una de nuestras principales prioridades fortalecer la posición de Hungría dentro de la región de Europa Central y Oriental”, enfatizó Chris Dinsdale, director ejecutivo del Aeropuerto de Budapest. “Estamos agradecidos por nuestros socios comerciales, autoridades y políticos que apoyaron el proyecto aéreo de la Ruta de la Seda, y creemos que gracias a la Ruta de la Seda, se abrirán nuevas y excelentes oportunidades en la economía, el comercio y la logística entre Hungría, Europa Central y Oriental y China”, agregó.
- Gabinete de Orbán firma acuerdo estratégico con Universidad Fudan de China
- Hungría bloquea declaración de la UE que critica a China por Hong Kong, dicen diplomáticos
Como parte de la cooperación, en octubre pasado se lanzó un vuelo de carga directo CGO-BUD-CGO, organizado por el grupo CECZ/Utlink, que fue operado por Hainan Airlines tres veces por semana.
A finales de marzo de 2021 se amplió la conexión aérea con dos frecuencias más por semana,
volado con aviones Boeing 747. Esta ruta ahora ha llegado a un nuevo hito, con el vuelo número 100 operado.
Ya se han establecido almacenes dedicados al manejo de carga en los aeropuertos de Budapest y Zhengzhou para manejar el tráfico. La terminal exclusiva de ultramar de Budapest en el aeropuerto de Henan se entregó en febrero de 2021, y la sala de almacenamiento dedicada llamada Terminal exclusiva de ultramar de Zhengzhou se entregó hoy en Cargo City en el aeropuerto de Budapest.
Con su capacidad anual de hasta 180 000 toneladas, BUD Cargo City ofrece un entorno de infraestructura excelente
para el lanzamiento del proyecto, pero el volumen de carga significativamente creciente justifica el establecimiento de otro gran centro logístico dedicado. Actualmente, las partes están negociando la creación de un centro logístico chino de decenas de miles de metros cuadrados, que se construirá en el aeropuerto de Budapest, que proporcionaría una capacidad anual de manejo de carga de varios cientos de miles de toneladas, contribuyendo al desarrollo de la red conectada. tráfico de carga aérea.
El otro resultado clave del acuerdo es que Cainiao, la empresa de logística de Alibaba, designó al Aeropuerto de Budapest como su centro de Europa Central y Oriental. Las primeras entregas comienzan en abril. Como resultado de una implementación exitosa, decenas de toneladas de carga (decenas de miles de paquetes) ya han aparecido en el aeropuerto de Budapest por día, y se esperan volúmenes mucho mayores en el futuro, principalmente gracias al papel de centro regional del proyecto.
Fuente: bud.hu/Comunicado de prensa
por favor haga una donación aquí
Noticias de última hora
Oficial: Se aprueba la ley sobre el proyecto Mini Dubai en Budapest
Hoy comienza la temporada de playa anticipada en Hungría: ¡aquí están los lugares que podrás visitar el 1 de mayo!
El contenido del gobierno húngaro de que los minoristas de combustible redujeron voluntariamente los precios del combustible
¿Qué pasó hoy en Hungría? — 30 abril, 2024
Ministro de Relaciones Exteriores húngaro Szijjártó: Los países que son lo suficientemente valientes para estar a favor de la paz deben cooperar
Una importante aerolínea regresará al aeropuerto de Budapest este otoño