La húngara Wizz Air reiniciará su servicio pero con un número limitado de asientos vendidos en cada avión
La aerolínea húngara de bajo costo dijo que no pospondrá la adquisición de los nuevos aviones que ordenó antes de la epidemia de coronavirus a pesar de que los expertos dicen que el mercado de pasajeros aéreos no comenzará a crecer nuevamente hasta 2022. La aerolínea de bajo costo está pensando en vender solo un número limitado de asientos para obtener permiso para reiniciar sus servicios lo antes posible.
Según la AIRportal.hu, la empresa anunció la reducción de su tripulación en 1,000 y la rebaja de los salarios de los restantes, el pasado martes. Además, dijeron que sacarán de circulación los viejos aviones de su flota. En una entrevista telefónica, József Váradi, CEO de Wizz Air, agregó que, según sus cálculos, el mercado comenzará a crecer nuevamente solo a partir de 2022.
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A pesar de todo esto, Wizz Air no planea posponer la adquisición de los nuevos aviones Airbus A320neo que ordenó antes de que estallara la epidemia. AIRportal.hu dice al respecto que, contrariamente a los planes, la compañía recibirá menos aviones porque Airbus no pudo producir tantos como prometió en el contrato.
En julio de 2019, planearon usar 19 aviones nuevos, pero ese número se redujo a solo nueve en noviembre.
A Wizz Air le gustaría reiniciar sus servicios lo antes posible, por lo que ahora está pensando en no vender boletos de asientos intermedios para reducir la ansiedad de los pasajeros ya que
podrían mantener una mayor distancia.
En la práctica, eso significaría que los pasajeros podrían ocupar solo 2/3 de los asientos. Curiosamente, la idea original fue planteada por Alexandre de Juniac, líder de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Agregó que iniciarían negociaciones al respecto con los gobiernos de todo el mundo.
Sin embargo, eso afectará la rentabilidad de los aviones comerciales, ya que sus vuelos producen ganancias solo si se llenan al menos el 75 por ciento con pasajeros. Además, ese llamado factor de carga es mucho mayor (90 pc) en el caso de las aerolíneas de bajo costo como Wizz Air. Por ejemplo, en 2019,
llegaron a 93 pc.
Fuente: aeropuertoal.hu
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1 Comentario
El titular es un clic mordido. La aerolínea no es para empezar a volar. Es empezar pidiendo permiso solamente.