Inaugurado nuevo muelle de pasajeros en el aeropuerto de Budapest
El nuevo muelle contiguo a la Terminal 2B del Aeropuerto Internacional Ferenc Liszt de Budapest está listo para recibir vuelos a partir de hoy. La nueva instalación de tráfico de pasajeros de más de 10 000 metros cuadrados se pondrá en funcionamiento gradualmente, ampliando así la capacidad del aeropuerto. La construcción de la nueva sección del edificio costó 7.8 millones de HUF (25 millones de euros).
Una copa de champán frío, refrescos y pogácsa (bollos salados): estos fueron los obsequios que los empleados del aeropuerto de Budapest ofrecieron a los 156 pasajeros del vuelo de Wizz Air a Astana, que partió del nuevo muelle B el miércoles. Los viajeros a bordo del Airbus A 320 que se dirigía a la capital kazaja fueron los primeros en entrar y utilizar la primera puerta de embarque en la nueva instalación de tráfico de más de 10 000 metros cuadrados.
El muelle facilitará una salida y llegada rápida y conveniente, y podrá satisfacer las diversas necesidades de las diferentes aerolíneas.
El primer avión pudo partir del muelle B dos meses antes de lo previsto, gracias en gran medida al trabajo diligente del contratista, KÉSZ Építő Zrt. y también el arduo trabajo de los expertos en TI y aeropuertos que ayudaron a instalar los sistemas a tiempo antes de la apertura. Debido al aumento dinámico del tráfico de pasajeros durante los últimos tres años y medio, la dirección del Aeropuerto de Budapest decidió utilizar la primera puerta de embarque tan pronto como estuvo lista y en condiciones de recibir pasajeros; naturalmente, solo una vez que se hayan completado las operaciones de prueba y los controles de seguridad necesarios. Así, el vuelo de Wizz Air a Astana, pilotado por la capitana Hajnalka Magyar y su tripulación, partió el miércoles desde la puerta C 12.
La construcción del muelle B se inició hace año y medio, el 1 de marzo de 2017, con el derribo de la plataforma de hormigón de la zona, como parte de la primera fase. El 14 de noviembre de 2017 se llevó a cabo la cubierta del edificio de estructura de acero y hormigón armado y, debido al invierno relativamente templado, los trabajos de construcción y acondicionamiento internos se realizaron prácticamente sin interrupción. Una vez terminado, el muelle B podrá albergar tres aviones de fuselaje ancho (intercontinentales) y cuatro de fuselaje estrecho al mismo tiempo o, alternativamente, diez aviones de fuselaje estrecho. También estará equipado con puertas de autobuses, por lo que ofrecerá un total de veintisiete opciones diferentes para el manejo de pasajeros.
“Era muy importante para el Aeropuerto de Budapest y sus pasajeros poner en marcha las nuevas instalaciones lo antes posible, ya que el tráfico ha estado creciendo rápidamente durante años y necesitábamos capacidades adicionales para brindar un servicio conveniente a nuestros pasajeros.
Actualizar y expandir nuestra infraestructura aeroportuaria es uno de nuestros objetivos clave”. dijo Péter Huszka, director de operaciones del aeropuerto de Budapest. “Con la puesta en funcionamiento gradual, podemos aprovechar las oportunidades que brinda la tecnología moderna y, junto con nuestros socios de servicios aeroportuarios y las autoridades, podemos obtener una valiosa experiencia en la operación del muelle”, agregó.
El proyecto, por un valor de 7.8 millones de HUF (25 millones de euros), es parte del programa de desarrollo BUD 2020 autofinanciado de cinco años del aeropuerto de Budapest, una serie de inversiones en infraestructura aeroportuaria por un total de 50 millones de HUF (160 millones de euros).
Como parte del esquema, El aeropuerto de Budapest ya renovó un tramo de 2.3 kilómetros de la superficie de hormigón de la pista I, construí una nueva base logística cerca de la Terminal 1 (para DHL y TNT Express), entregué mil nuevos estacionamientos y el nuevo hotel del aeropuerto. La construcción de una nueva base de carga, Cargo City, comenzará cerca de la Terminal 2 en el otoño, y en diciembre comenzarán las obras de un aparcamiento de varias plantas con seis niveles frente a la Terminal 2.
“La construcción del muelle B fue una tarea especialmente delicada, ya que hubo que organizar las obras para no perturbar la vida palpitante del aeropuerto. Afortunadamente, nosotros y los expertos de KÉSZ Építő Zrt. ya acumuló mucha experiencia a este respecto durante la construcción de SkyCourt, la instalación central de tráfico de pasajeros entre las terminales 2A y 2B”, comentó Stephan Schattney, director técnico del aeropuerto de Budapest. También señaló que, gracias a la moderna tecnología de construcción empleada, el operador del aeropuerto ha puesto en marcha un edificio altamente flexible capaz de satisfacer las diversas necesidades de las distintas aerolíneas, que debe ser popular entre los pasajeros debido a su funcionalidad y soluciones sin pretensiones.
Fuente: Aeropuerto de Budapest
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