El parque de Budapest se puede cerrar
Cuando, después de diez años, Zöld Pardon fue cerrado en medio de la protesta, se prometió que allí se establecería un parque público con una bandera nacional, recuerda index.hu. Al final se construyó un aparcamiento en su lugar. Luego se refirieron a las quejas de los vecinos y empresas locales. Aunque en el caso de Budapest Park no existen tales quejas, la fiesta puede acabarse pronto. Bueno, esta vez nadie promete un parque público, un estacionamiento podría construirse de inmediato.
No hay vecinos que se quejen del ruido, ya que los únicos vecinos son un OBI y un Tesco, pero se puede cerrar Budapest Park. El concejal socialista del gobierno local de Ferencváros (Distrito IX) está actualmente comprometido en convertir uno de los lugares de entretenimiento al aire libre más grandes de Budapest en lo que todas las áreas verdes deben ser en una ciudad moderna: un estacionamiento.
¿En la cuenta del joven?
El concejal socialista Tibor Pál ya ha entregado varias presentaciones al alcalde de Ferencváros, aunque la zona pertenece a la capital. Sin embargo, el gobierno local de Ferencváros ha apoyado la presentación de Tibor Pál. Según los registros, el mayor dr. János Bácskai, quien fue elegido bajo los colores de Fidesz-KDNP, dijo durante la sesión que discutió la presentación del 15 de octubre de 2015 que “Haré todo lo posible para asegurarme de que Budapest Park se convierta en un espacio de estacionamiento lo antes posible. , incluso en la cuenta de la juventud”.
Así, la presentación llegó a la capital, que la echó para atrás el año pasado diciendo que en el marco del desarrollo de las instituciones olímpicas estaban previstas algunas terminales de tranvía en la zona del parque de Budapest, por lo que no se contemplaba la construcción de un aparcamiento P+R. actual. Pero ahora que el sueño de los Juegos Olímpicos de 2024 ha terminado, Tibor Pál ha vuelto a preguntar al alcalde de Ferencváros por qué no hay aparcamiento en esa zona si Budapest Park suele funcionar solo cuatro meses al año, de lo contrario es solo un almacén de contenedores.
Según el concejal socialista, los desplazamientos en modo mixto aumentan en el periodo de cierre del Parque, es decir, desde otoño hasta primavera, por lo que es muy necesario un aparcamiento P+R.
El problema es que un parking P+R no supondría que la gente que va a trabajar desde el campo pueda dejar sus coches en el lugar del escenario principal. Significaría asfalto, peajes e infraestructura, que son incompatibles con las soluciones ya existentes del Parque de Budapest.
¿Concretarse y luego romperse?
Budapest Park dijo que podría resolverse: el área de baile se puede hormigonar cada año y luego romper, pero debido a los gastos, operar un estacionamiento no valdría la pena. Además, cuando empiezan las clases en septiembre, todavía hay fiestas en el parque de Budapest. Si el parque debe cerrarse antes del primer día de clases debido a la creciente cantidad de viajeros, todos los conciertos de agosto deben eliminarse debido a la reconstrucción. Significa que el festival que ofrece la serie más larga de conciertos sería dos meses más corto.
El plan de Tibor Pál es irregular, pues abundan los estacionamientos en la zona, por ejemplo frente al Teatro Nacional que puede recibir 500 autos, sin embargo, desde el OBI y Tesco hasta Lurdy House, en la zona de un kilómetro de Budapest Park, casi todos los edificios también tienen aparcamientos. También es extraño que sería el único aparcamiento P+R de la capital que funcionaría solo unos meses al año.
Los operadores de Budapest Park no entienden la situación porque, aunque es sorprendente, no hubo ninguna denuncia de contaminación acústica u otros efectos secundarios de las fiestas por parte de la gente o las empresas locales, mientras que el año pasado 340 mil personas estaban de fiesta allí. También es cierto que, aunque no se envió ninguna queja por escrito al gobierno local, hubo algunas decenas de ciudadanos de otras áreas que tuvieron problemas y escribieron cartas de lectores, pero Budapest Park trató de atender estas quejas.
Eso sí, en los planes del organismo capitalino la zona ya estaba presente como aparcamiento hace cinco años, pero los operadores tienen contrato en vigor al menos por dos años más. Sin embargo, el capital puede rescindir legalmente el contrato con un plazo de preaviso de dos meses.
Solo depende del gobierno local de Budapest si habrá Budapest Park el próximo año. De lo contrario, los organizadores necesitan encontrar otro lugar sin vecinos enojados y autos buscando estacionamiento.
ACTUALIZACIÓN: Sin embargo, según las declaraciones de las partes alfahir.hu ha publicado, en realidad no quieren cerrar Budapest Park, simplemente querían dejar claro el futuro de la zona. Entonces, ¿cuál es el futuro de Budapest Park?
Foto principal: Facebook
CE: bm
Fuente: index.hu, alfahir.hu
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