Emocionantes noticias: Qatar Airways lanza vuelos diarios desde Budapest con Dreamliner
A partir del 1 de mayo, Qatar Airways introducirá vuelos diarios entre Doha y Budapest, utilizando aviones Boeing 787-8. Estos vuelos Dreamliner continuarán hasta la conclusión del horario de verano el 26 de octubre, reemplazando los Airbus A320-200 utilizados anteriormente.
Según la aeropuerto.hu, Qatar Airways operará vuelos entre Doha y Budapest en diferentes horarios a lo largo de la semana.
Los lunes, miércoles y viernes, los vuelos saldrán de Doha a las 02.25 am hora local, alcanzando Budapest a las 07.05 horas. Los vuelos de regreso desde Budapest saldrán a las 10.20 horas y llegarán a Doha a las 4.40 horas. Los martes, jueves, sábados y domingos, las salidas desde Doha serán a las 09.10 horas, hora local, y la llegada a Budapest está prevista para las 1.50 horas. Los vuelos de regreso desde La salida de Budapest será a las 4.05 horas y aterrizará en Doha a las 10.25 horas. Qatar Airways utilizará para estos vuelos aviones Boeing 787-8, cada uno con 254 asientos, de los cuales 22 en clase business y 232 en clase económica.
Una mirada más cercana al Dreamliner
En la sección de clase ejecutiva del avión, los asientos están dispuestos en forma de espiga 1-2-1, con asientos adicionales ubicados detrás del área de recepción. Todos los asientos de clase ejecutiva se pueden convertir completamente en camas horizontales y miden aproximadamente 55.88 centímetros de ancho y 203 centímetros de largo cuando están extendidos. Cada asiento está equipado con un gran monitor de 43 centímetros de diámetro, un mando a distancia extraíble integrado, una toma USB y un cargador de red.
En la clase económica, los asientos están dispuestos en una disposición 3-3-3, con una anchura de asiento de 43.7 centímetros y una distancia entre asientos de 78.7 centímetros. Los pasajeros de clase económica tienen acceso al sistema de entretenimiento a bordo Oryx, que puede operarse a través de una unidad de control con pantalla táctil en monitores de 30.7 centímetros de diámetro. Estos monitores pueden integrarse en el reposacabezas del asiento anterior o abrirse desde el reposabrazos de las filas delanteras.
El Dreamliner promete una experiencia más silenciosa en comparación con sus predecesores, con menor presión en la cabina y mayor humedad a bordo, similar a altitudes más bajas, lo que contribuye a reducir el estrés durante los vuelos de larga distancia.
El viaje del Boeing 787 Dreamliner
El Boeing 787 Dreamliner, también conocido durante su desarrollo como 7E7 o Y2, es un avión de pasajeros bimotor de largo alcance, tamaño mediano, fuselaje ancho y producido por Boeing Commercial Airplanes en los Estados Unidos. Tiene capacidad para 242-335 pasajeros en tres clases.
Distinguido por su amplio uso de materiales compuestos en su fuselaje, el Dreamliner está diseñado para consumir un 20% menos de combustible que el Boeing 767. Durante su desarrollo y producción, Boeing colaboró con proveedores de todo el mundo, con el objetivo original de comenzar el servicio en mayo de 2008. Sin embargo, Los retrasos provocaron la cancelación de pedidos de 33 aviones a principios de 2009.
El primer vuelo del Dreamliner tuvo lugar el 15 de diciembre de 2009 y los vuelos de prueba continuaron hasta mediados de 2011. El desarrollo del avión le costó a la empresa un total de 32 mil millones de dólares. LOT Polish Airlines fue la primera en Europa en comprar el Boeing 787, lo que llevó a Airbus a iniciar el diseño de su competidor, el Airbus A350, al conocer el desarrollo del Dreamliner.
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