Renovación de una de las estaciones de tren más antiguas de Budapest, aquí están los planos — FOTOS
Ha comenzado la renovación de la línea 71 de ferrocarril. Como parte de esto, se renovará la estación de tren Rákospalota-Újpest en Budapest. Mostraremos los planos de la estación de tren actualmente obsoleta.
Se renovará una estación de tren
Una de las estaciones de tren más antiguas de Budapest es la estación de tren Rákospalota-Újpest. Hay una serie de problemas en la estación de tren. Las plataformas ferroviarias son estrechas y no accesibles. Falta el techo de la plataforma en varios lugares, y el estado del edificio y sus alrededores se ha deteriorado bastante. “Es hora de cambiar eso”, escribe Dávid Vitézy, director ejecutivo del Centro de Desarrollo de Budapest.
“Ha comenzado la fase de planificación de la renovación completa de la línea ferroviaria Rákospalota-Újpest-Veresegyház-Vác de la línea 71, incluida la renovación y modernización completa de la estación Rákospalota-Újpest”,
escribe Vitézy en su publicación de Facebook. Basado en la Estrategia Ferroviaria de Aglomeración de Budapest, el Centro de Desarrollo de Budapest (BFK) finalizó los planes en los últimos meses.
Según los planes, dos andenes intermedios darán la bienvenida a los trenes en el futuro.
BFK solicitó a los equipos de tres estudios de arquitectura, Sporaarchitects, RJZS y Paragram, que hicieran propuestas conceptuales para la nueva estación Rákospalota-Újpest.
Planificación a gran escala en consulta con la capital
Durante la preparación de los planos, BFK acordó con los distritos 4 y 15 y sus arquitectos principales y el personal profesional de la capital. Han trabajado utilizando estas opiniones de expertos y seguirán haciéndolo.
Los planes de la renovada estación de tren Rákospalota-Újpest incluyen:
- andenes intermedios espaciosos, sin barreras, cubiertos y modernos;
- las plataformas serán completamente accesibles;
- el edificio histórico de la estación se conservará pero se renovará;
- se renovarán las áreas públicas a lo largo de las vías del tren;
- las plataformas se desplazarán hacia el sur;
- se construirá un paso subterráneo para peatones y bicicletas.
BFK también tiene previsto construir nuevos aparcamientos para bicicletas B+R y aparcamientos P+R.
Sin embargo, no existe acuerdo con los gobiernos locales al respecto, escribe hvg.hu. En la nueva vía, los trenes pueden alcanzar una velocidad de 100 a 120 kilómetros por hora. Gracias a la estación de tren de última generación, los trenes pueden viajar con más frecuencia.
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Fuente: Facebook, hvg.hu
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