¿Trenes ultrarrápidos para conectar Budapest con Varsovia y Cluj Napoca?
El estudio de viabilidad detallado de una conexión de tren rápido entre Budapest y Cluj Napoca (Kolozsvár, Rumanía) costará 750 millones HUF (2.1 millones EUR) y el Trenecon Tanácsadó és Tervező Kft. ganó el proyecto junto con Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft.
Según la napi.hu, NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF National Infrastructure Development Ltd.) anunció los resultados de la licitación abierta en el diario de contratación pública de la Unión Europea. Los ganadores tienen que escribir el artículo siguiendo las normas de distribución de asignaciones de la UE.
Ambas líneas (hacia Varsovia y Cluj Napoca) tendrán una longitud de 250-300 kilómetros, lo que permitirá una velocidad de 250-300 o incluso 350 kilómetros por hora. Además, la línea debe dar servicio a por lo menos 500 mil pasajeros por año y
debe estar adherido al sistema de tránsito de al menos dos ciudades que tengan un mínimo de 135 mil habitantes.
Además, ha de incluir en su recorrido edificios monumentales como puentes sobre grandes ríos (Tisza, Szamos, Körös). Los ganadores y NIF firmaron el contrato correspondiente el 28 de septiembre.
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Hubo más solicitantes en la licitación como “KÖZLEKEDÉS” Fővárosi Tervező Iroda Kft., Transinvest-Budapest Mérnöki, Konzultánsi, Kereskedelmi és Ügynöki Kft. y FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt.
En marzo de 2018,
El ministro de Relaciones Exteriores húngaro, Péter Szijjártó, y su colega rumano, Teodor Meleșcanu, acordaron en una cumbre que les gustaría conectar la capital húngara con la "capital de Transilvania", Cluj Napoca, mediante una línea ferroviaria ultrarrápida.
Poco después, el gobierno húngaro separó 1 millones de HUF (2.8 millones de euros) para un estudio de viabilidad.
Según la index.hu, esa no es la primera línea de tren ultrarrápido en el tablero de diseño con el objetivo de conectar Hungría con el resto del mundo. La línea ferroviaria Budapest-Belgrado se construirá con préstamos chinos, pero muchos expertos dicen que nunca recuperará la inversión. Mientras tanto, la línea de tren rápido Budapest-Varsovia estará lista a mediados de 2021 mejorando el tráfico entre los países de Visegrad4.
Fuente: napi.hu, index.hu
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3 Comentarios
Preguntar a los chinos?
Ojalá pudiera ir de Szentendre a Budapest en menos de 30 minutos usando un tren normal.
Espero que no se desperdicie dinero de la UE en este vanidoso proyecto.