Debrecen

BMW anuncia el inicio de la producción en serie en la planta de Debrecen

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La producción en serie en la planta del fabricante de automóviles alemán BMW en Debrecen (este de Hungría) comenzará en otoño, anunció el miércoles el ministro de Asuntos Exteriores y Comercio, Péter Szijjártó, después de reunirse con ejecutivos de la compañía.

Szijjartó Según él, la producción de vehículos eléctricos en la planta supondrá un «enorme impulso» para la economía húngara, tras reunirse con Milan Nedeljkovic, miembro del consejo de administración de BMW para la producción, y Hans-Peter Kemser, director de la fábrica en Debrecen. Añadió que la base era de «importancia crítica» para el éxito de toda la planta. Grupo BMW.

BMW tiene más de 2,000 personas en nómina en Hungría y la plantilla aumentará a medida que aumente la producción, afirmó. adicional El gobierno ha completado las inversiones en infraestructura necesarias para la planta y la construcción de una terminal de contenedores está prevista para septiembre. Dijo que Hungría apoya la impugnación legal de los fabricantes de automóviles contra los aranceles de la Comisión Europea a los vehículos eléctricos fabricados en China. “Hungría y BMW cooperarán estrechamente durante el próximo período en todos los asuntos que afecten a la competitividad de la industria automotriz europea”, añadió.

Impactante: ¿Es Debrecen la ciudad más deprimente de Europa? – Vea nuestro artículo y el VIDEO correspondiente AQUÍ

Hungría construirá una central eléctrica de 1,000 MW alimentada con gas

Hungría construirá una central eléctrica de ciclo combinado con turbina de gas de 1,000 MW en Tiszaújváros (este de Hungría), según anunció Gábor Czepek, secretario de Estado del Ministerio de Energía, en una publicación en Facebook el jueves. Un consorcio formado por Calik Enerji Swiss AG y Ansaldo Energia SpA construirá la planta, dijo Czepek. Anteriormente se habían anunciado planes para construir una central eléctrica de ciclo combinado con turbina de gas en Visonta (noreste de Hungría), para sustituir a una planta alimentada con lignito allí.

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Los precios de alquiler de viviendas en Hungría suben un 9.4% en un año y las tasas en Budapest se disparan

Precios de alquiler en el mercado inmobiliario del centro de Budapest

Los precios de alquiler de viviendas en Hungría aumentaron un 9.4% interanual en enero, según datos compilados por la Oficina Central de Estadística (KSH) del sitio de anuncios inmobiliaria.com espectáculo.

Los precios de alquiler en la capital aumentaron un 9.5%. En una comparación intermensual, los precios de alquiler de viviendas aumentaron un 1.7% a nivel nacional y un 1.8% en Budapest. En la capital, los precios de los pisos en los distritos periféricos alcanzaron los 150,000-160,000 HUF/mes.EUR 370 396-) pero el promedio fue de 350,000 HUF (EUR 867) en el centro de la ciudad. El alquiler mensual medio era de 227,000 HUF (EUR 562) en Debrecen, 160,000 HUF (EUR 396) en Pécs, 150,000 HUF (EUR 370) en Szeged y 120,000 HUF (EUR 287) en Miskolc.

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¡Un nuevo y elegante hotel de aeropuerto húngaro recibirá huéspedes próximamente!

Debrecen

Una nueva incorporación al panorama hotelero llega a Debrecen, Hungría: el hotel ibis Styles se prepara para abrir sus puertas en el aeropuerto de la ciudad. Este emocionante desarrollo supone la quinta propiedad de ibis Styles en Hungría, lo que consolida aún más la presencia de la marca en el país.

Filosofía de marca

La marca ibis Styles, conocida por su enfoque único en la hospitalidad, combina la asequibilidad con un espíritu orientado al diseño. Según turizmus.comCada hotel de la marca cuenta con un diseño y una temática distintivos, manteniendo al mismo tiempo un compromiso constante con la estética creativa, el servicio amable y la comodidad. La filosofía de la marca se basa en contar historias, creando una experiencia memorable para los huéspedes.

Presencia global

Con presencia en 55 países y más de 670 establecimientos en todo el mundo, los hoteles ibis Styles ofrecen algo especial para cada viajero. Esta extensa red demuestra el atractivo global de la marca y su capacidad para atender a diversos mercados.

Características y ubicación del hotel

El ibis Styles será el primer hotel situado en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Debrecen, el segundo aeropuerto más transitado de Hungría. Este hotel de nueva construcción tendrá cinco plantas y ofrecerá 72 habitaciones modernas y cómodas, además de 16 apartamentos. Los huéspedes tendrán acceso a un restaurante y un bar en el hotel, mientras que los viajeros de negocios podrán aprovechar las salas de reuniones exclusivas.

Asociación local

El desarrollo del ibis Styles Debrecen Airport es el resultado de una alianza entre Accor, la empresa matriz de la marca, y el Grupo Xanga, uno de los mayores grupos de inversión y desarrollo del este de Hungría. Esta colaboración fortalece la posición de liderazgo de Accor en el sector hotelero en Europa central y oriental.

Reclutamiento en curso

Para preparar la apertura del hotel, Accor ya ha iniciado el proceso de contratación de personal. Esta iniciativa no solo marca el lanzamiento inminente del hotel, sino que también presenta nuevas oportunidades de empleo para la comunidad local.

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De Buda a Debrecen: el mercado inmobiliario húngaro experimentará un rápido crecimiento en 2025

Mercado inmobiliario húngaro vivienda inmobiliaria Budapest

El mercado inmobiliario húngaro experimentó un aumento significativo de los precios a principios de 2025, y en enero se registró un aumento más sustancial de lo previsto. Según los últimos datos del índice de precios de la vivienda publicados por ingatlan.com, un portal inmobiliario líder en Hungría, los precios de las propiedades residenciales aumentaron un 9.4 % interanual en enero, acelerándose desde el aumento del 7.8 % observado en diciembre.

Tendencias nacionales y regionales en el mercado inmobiliario húngaro

Según la revista inmobiliaria.comEn enero, el mercado inmobiliario húngaro registró un aumento intermensual de los precios del 1.6%, duplicando el aumento del 0.8% registrado en diciembre. Esta tendencia es especialmente pronunciada en las grandes ciudades, donde la afluencia de inversores ha creado una demanda adicional y ha hecho subir los precios.

Mercado inmobiliario húngaro vivienda inmobiliaria Budapest
El mercado inmobiliario húngaro experimentó un importante aumento de precios a principios de 2025. Foto: depositphotos.com

Disparidades regionales

En Hungría, las distintas regiones han experimentado distintos grados de crecimiento de los precios. La región de la Gran Llanura del Norte, que incluye la ciudad de Debrecen, ha experimentado el mayor crecimiento anual de los precios, con un 13 %. Le sigue de cerca Budapest, con un aumento interanual del 12 %, lo que consolida su posición como mercado inmobiliario de primera. Por el contrario, el condado de Pest, que comprende la mayor parte del área metropolitana de Budapest, ha experimentado un aumento de precios anual más modesto, del 5 %.

El mercado inmobiliario de Budapest en el punto de mira

La capital sigue siendo la ciudad líder en cuanto a valor inmobiliario. A principios de febrero, el precio medio por metro cuadrado de los pisos usados ​​en Budapest alcanzó los 1.17 millones de HUF (unos 2,900 euros). En el caso del cuarto más asequible del parque inmobiliario, esta cifra se sitúa en 903,000 HUF (unos 2,200 euros) por metro cuadrado.

Variaciones de precios entre distritos

El mercado inmobiliario de Budapest muestra importantes diferencias de precios entre sus distritos. El distrito 5 sigue siendo el más caro, con precios medios que se acercan a los 2 millones de HUF (5,000 EUR) por metro cuadrado. Las zonas más populares, como el distrito 13, tienen un precio medio de 1.44 millones de HUF (3,600 EUR) por metro cuadrado, mientras que el distrito 11 tiene un precio medio de 1.3 millones de HUF (3,200 EUR) por metro cuadrado. Para aquellos que buscan opciones más asequibles, los distritos exteriores (15, 17, 18, 20, 21 y 23) ofrecen propiedades por debajo de los 700,000 HUF (1,700 EUR) por metro cuadrado en el cuarto de propiedades más barato.

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Debrecen. Foto: depositphotos.com

Principales ciudades fuera de la capital

Otros centros urbanos importantes también muestran niveles de precios altos. En Debrecen, el precio medio por metro cuadrado se sitúa en 882,000 HUF (2,200 EUR), con el barrio más asequible en 702,000 HUF (1,700 EUR). Le sigue Győr con una media de 824,000 HUF (2,000 EUR) por metro cuadrado, ofreciendo opciones más económicas a 643,000 HUF (1,600 EUR). Szeged completa la lista de ciudades principales con una media de 792,000 HUF (2,000 EUR) por metro cuadrado, con propiedades más asequibles por debajo de los 647,000 HUF (1,600 EUR).

Factores que impulsan el mercado inmobiliario húngaro

La inesperada aceleración del crecimiento de los precios se debe a varios factores. Las tendencias estacionales influyen, ya que a principios de año las propiedades suelen revalorizarse. Además, miles de inversores han vuelto a entrar en el mercado, especialmente en las grandes ciudades, lo que ha hecho subir la demanda y los precios. Además, se están haciendo evidentes cambios en las preferencias de los compradores. A medida que los precios en Budapest siguen aumentando, algunos compradores que buscan residencias personales pueden empezar a considerar propiedades en el área metropolitana, en busca de opciones más asequibles.

Perspectiva del futuro

Los expertos sugieren que los precios de las propiedades en Budapest podrían seguir subiendo debido a la actividad sostenida de los inversores. Esta tendencia podría empujar a más compradores que viven en sus hogares hacia las áreas suburbanas que rodean la capital, en busca de opciones más asequibles. A medida que el mercado inmobiliario húngaro demuestre un sólido crecimiento a principios de 2025, tanto los inversores como los posibles propietarios de viviendas deberán navegar con cuidado por estas condiciones dinámicas. Las importantes variaciones de precios regionales e intraurbanas ofrecen oportunidades para diversas estrategias de inversión y opciones de vivienda en todo el país.

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Una universidad húngara podría desarrollar un nuevo “medicamento milagroso” a partir de una hierba ganadora del Premio Nobel

Una universidad húngara podría desarrollar un nuevo fármaco milagroso utilizando una hierba ganadora del Premio Nobel

El artemisia annua es una de las hierbas más antiguas que los chinos y los europeos han utilizado durante milenios. En 2015, el chino Tu Youyou recibió el Premio Nobel de Fisiología o Medicina por aislar el principio activo del artemisia annua, que cura la malaria con una eficacia del 100%. Ahora, una universidad húngara quiere elaborar complementos alimenticios a partir de esta hierba en cooperación con Uzbekistán, donde se realizaría la producción física.

Una universidad húngara podría desarrollar un nuevo “medicamento milagroso”

Según la revista Economía mundial, el desarrollo de nuevos complementos alimenticios ya ha comenzado en Universidad de DebrecenEn el proyecto conjunto de I+D+i húngaro-uzbeko, los científicos miden cómo varía la cantidad de ingredientes activos de la hierba según el suelo y el clima en el que crece. En el proyecto, no solo incluyeron el ajenjo dulce, sino también la salvia de jardín (Salvia oficialis).

Compararán el efecto de los extractos de los compuestos activos con experimentos con animales. El participante uzbeko en el proyecto es el Instituto Farmacéutico de Tashkent, mientras que su socio industrial es Meditop Farmacéutica Ltd.La cooperación húngaro-uzbeka ya ha empezado a desarrollar productos. Quieren fabricar cápsulas antisépticas y antiinflamatorias, pastillas, hidrogeles, ungüentos, gotas para los oídos, enjuagues bucales o tiritas. Los nuevos productos no se considerarán medicamentos, sino complementos alimenticios.

Una universidad húngara podría desarrollar un nuevo fármaco milagroso utilizando una hierba ganadora del Premio Nobel
Ilustración. Foto: depositphotos.com

Ahora se está trabajando en la fabricación de prototipos. El camino hacia la producción en serie a partir de los prototipos aún es largo y no es seguro que todos los prototipos sean aptos para la producción en serie. Los productos se fabricarían en Uzbekistán con el know-how húngaro.

La producción se realizará en Uzbekistán

Según el decano de la Facultad de Farmacia de la Universidad de DebrecenEl socio uzbeko, Ildikó Bácskay, quiere crear un parque industrial similar al que funciona en la universidad. La Universidad de Debrecen tiene un laboratorio piloto y una planta de tamaño medio donde se puede desarrollar la producción en masa. Dado que ambos gobiernos apoyan el proyecto, el decano espera que su cooperación pueda extenderse al desarrollo y producción, por ejemplo, de medicamentos basados ​​en bacteriófagos.

Carcoma dulce, fármaco milagroso húngaro
Carcoma dulce. Foto: Creative Commons CC BY-SA 3.0

En 2023, el ministro de Relaciones Exteriores, Péter Szijjártó, y su homólogo uzbeko, Laziz Kudratov, ministro de Inversiones, Industria y Comercio de la República de Uzbekistán, anunciaron que los uzbekos querían crear una zona industrial especial para las empresas húngaras.

Especies de carcoma utilizadas para múltiples propósitos

Los cientos de especies de carcoma están presentes en la medicina tradicional de varias culturas y pueblos. Por ejemplo, los amerindios utilizaban la Artemisia ludoviciana para bajar la fiebre. En los monasterios húngaros se utilizaba la Artemisia absinthinum, mientras que muchos creían que los miembros de la Orden del Temple vivían mucho tiempo porque consumían regularmente un extracto de Artemisia annua. Esta última también formaba parte de la medicina tradicional china, por lo que Tu Youyou descubrió una referencia a ella en textos antiguos y pudo aislar posteriormente su compuesto activo, Ganando el Premio Nobel en 2015.

La artemisinina aislada puede ayudar a los pacientes que padecen malaria y también se utiliza en la terapia contra el cáncer en muchos países. Durante la pandemia de COVID-19, se utilizó para mejorar la condición de los pacientes con dificultades respiratorias.

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Nuevos vuelos directos desde Hungría a la Riviera Turca y Albanesa

Albania

¿A cuántos kilómetros se encuentra Antalya en Turquía de nosotros? La pregunta es aparentemente sencilla, porque dependiendo de dónde y cómo viajes, el resultado final será diferente.

Si, por ejemplo, se va en coche desde la capital hasta Antalya, el trayecto dura un día, pues se necesitan 2051 kilómetros. Si se coge un avión, se puede llegar al destino en poco más de dos horas, ya que el complejo turístico está a tan solo 1519 kilómetros en línea recta. Sin embargo, los cálculos no cuadran para los que parten de Debrecen, ya que hay que tener en cuenta los 240 kilómetros adicionales que hay que recorrer para llegar al aeropuerto Liszt Ferenc. Al menos hasta ahora.

El año pasado, alrededor del 12% de ITAKA Los pasajeros que viajan a Turquía y a la costa albanesa proceden de la región del este de Hungría. Antalya y las regiones albanesas de Durres y Golem son elegidas en su mayoría por familias, por lo que es comprensible que tengan dificultades para hacer el desvío a Budapest. Por eso, el hecho de que Debrecen tenga su propio aeropuerto…

Budapest – Debrecen – Riviera turca

La Riviera Turca está ganando cada vez más popularidad, por lo que la agencia de viajes aumentará el número de vuelos chárter a este destino a partir del verano de 2025. Tres vuelos directos semanales (miércoles, sábados y domingos) saldrán de Budapest hacia Turquía, mientras que gracias a la consolidación de vuelos, un vuelo semanal (los domingos) de Debrecen despegará hacia Antalya. Esto permitirá a los residentes en Hajdúság o sus alrededores adaptar aún más el punto de partida de su viaje a sus propias necesidades.

Para que quede constancia, la región, también conocida como la Costa Turquesa de Turquía, es el lugar perfecto para que todos los visitantes disfruten de sus atracciones históricas y culturales, su gastronomía inigualable, su impresionante belleza natural y sus hoteles.

Aterrizaje en el lugar de nacimiento de la Madre Teresa

El mundo está cambiando y también lo están haciendo nuestros hábitos de viaje. Además de los destinos turísticos populares y muy visitados, existe un creciente interés por destinos que han sido menos populares pero que ofrecen muchas atracciones interesantes.

Para aquellos que han estado viajando entre Croacia, Eslovenia y Grecia y buscan algo nuevo, la Riviera albanesa, Durres y Golem, con 40 kilómetros de playas de agua cristalina rodeadas de montañas, son el lugar ideal. Si ya está harto de las playas o de las calas más íntimas, puede hacer una excursión al Parque Nacional de Llogara, de 1010 hectáreas, o visitar las iglesias ortodoxas más famosas de la zona. Y si está cansado de tanto turismo, los numerosos restaurantes y heladerías de la zona, a precios razonables, son un buen lugar para sentarse y charlar.

Albania es lo desconocido y familiar

Las encuestas muestran que cada vez más personas eligen destinos exóticos para sus vacaciones, que no son destinos convencionales. En Europa, Albania es uno de esos lugares en blanco por descubrir. Para quienes viajen en avión, llegar a Tirana será aún más fácil este verano, con dos vuelos chárter directos a la semana desde Budapest (lunes y jueves) y uno desde Debrecen (lunes) a la capital de Albania, para luego aterrizar en el aeropuerto a 20 km de la capital (que lleva el nombre de la Madre Teresa, que es de origen albanés) después de un vuelo de 90 minutos. El termómetro ahora marca un poco más de cero grados, por lo que es el momento perfecto para planificar sus vacaciones mediterráneas en Turquía o Albania.

Albania
Foto: Shutterstock/Itaka

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¡Smartwings ampliará rutas desde Hungría!

alas inteligentes

La filial húngara del grupo checo Smartwings, Smartwings Hungría, introducirá varias rutas nuevas durante el calendario de verano de 2025 desde Budapest y Debrecen.

Según el Sitio web de análisis de horarios de AeroroutesLa aerolínea añadirá Almería y Bodrum desde Budapest y Barcelona y Tirana desde Debrecen.

Nuevas rutas desde Budapest

Almería (España)
Los vuelos operarán una vez por semana desde finales de mayo hasta principios de octubre, con una frecuencia aumentada de dos vuelos semanales (lunes y sábados) entre el 16 de junio y el 22 de septiembre.

Bodrum (Turquía)
Entre el 4 de junio y el 24 de septiembre, Smartwings volará una vez a la semana, los miércoles, desde el Aeropuerto Internacional Liszt Ferenc de Budapest al popular destino vacacional turco.

Nuevas rutas desde Debrecen

Barcelona (​​España)
Desde principios de junio hasta finales de septiembre, Smartwings tiene previsto operar un servicio semanal los jueves entre Debrecen y Barcelona.

Tirana (Albania)
Además, desde principios de junio hasta finales de septiembre, los aviones Boeing 737-800 conectarán Debrecen con la capital albanesa todos los lunes. Estas incorporaciones amplían la oferta de destinos vacacionales y de escapadas urbanas a disposición de los viajeros húngaros, al tiempo que mejoran la conectividad internacional de los aeropuertos de Budapest y Debrecen.

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El proyecto de construcción de la planta de baterías de Debrecen alcanza un nuevo hito

Planta de baterías de Debrecen CATL (Copia)

La empresa china EVE Power ha obtenido un permiso ambiental para una planta de baterías que está construyendo en Debrecen, informó el viernes el portal de noticias local haon.hu, citando un anuncio de la compañía.

Poder EVE Utilizará tecnología especial para recuperar aguas residuales en la planta, manteniendo al mínimo el uso de agua potable en el proceso de fabricación.

EVE Power anunció la planta de 400 mil millones de HUF en la primavera de 2023. Está previsto que se complete a fines de 2025 y que la producción comience en 2026. La planta abastecerá a una fábrica de un fabricante de automóviles alemán. BMW Se está construyendo en Debrecen.

Planta de baterías de Debrecen CATL (Copia)
Ilustración. Foto: FB/László Papp

El ministro afirma que Kecskemét se beneficiará enormemente de la colaboración con Mercedes

Kecskemét y toda Hungría se beneficiarán enormemente de una cooperación con Mercedes, Ministro de Asuntos Exteriores y Comercio Péter Szijjartó dijo el viernes, después de reunirse con ejecutivos del fabricante de automóviles alemán en Budapest.

Szijjártó se reunió con Jorg Burzer, miembro del consejo de administración de Mercedes-Benz AG, y otros directivos de la empresa, según informó el Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio en un comunicado. Las partes trataron tareas conjuntas, dijo Szijjártó.

Según él, la colaboración de Hungría con Mercedes es la base del crecimiento económico y de la transición a la electromovilidad. “Mercedes concede una importancia especial a su planta de Kecskemét, donde sigue aumentando su capacidad y su plantilla”, afirmó. “Mercedes sigue aportando tecnología de vanguardia para la industria automovilística a Hungría, reforzando la competitividad del país y ayudando a convertir la economía en una de las más modernas del mundo”, añadió.

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Los viajeros se alegran: un nuevo vuelo conectará Hungría con Oriente Medio

Nuevo vuelo conectará Hungría con Oriente Medio

Se prevé que se lancen nuevos vuelos que unirán Debrecen, la segunda ciudad más grande de Hungría, con Tel Aviv, el bullicioso centro costero de Israel. La aerolínea israelí de bajo coste Israir operará el servicio dos veces por semana, ofreciendo a los pasajeros acceso directo entre los dos destinos.

Nuevo vuelo conectará Hungría con Israel

Según la revista Aeropuerto, La primera Israir El vuelo que unirá Debrecen y Tel Aviv está previsto para el 24 de abril. Los vuelos se realizarán los lunes y jueves, con tarifas a partir de 400 dólares, un precio superior al de rutas similares.

Nuevo vuelo conectará Hungría con Oriente Medio
Playa, edificios de oficinas y de apartamentos en Tel Aviv. Fuente: pexels

Horarios de vuelos planificados:

  • Horario de TLV-DEB 21:30-23:55
  • DEB-TLV 00:55-04:50
  • Horario de TLV-DEB 20:30-22:55
  • DEB-TLV 23:55-03:50

La ruta era operada anteriormente por la empresa con sede en Hungría Wizz Air, que suspendió sus servicios tras el estallido del conflicto entre Israel y Hamás. Para agravar la situación, Wizz Air anunció el cierre de su base en Debrecen este invierno, dejando a la ciudad con una única conexión aérea: el aeropuerto de Londres Luton.

Aeropuerto internacional de Debrecen nuevo vuelo Aeropuerto Türkiye Debrecen
Aeropuerto de Debrecen. Foto: FB/Budflyer

Tras la salida de Wizz Air, el operador del aeropuerto de Debrecen manifestó su compromiso de restablecer las rutas de alta demanda. En un comunicado, destacó específicamente Tel Aviv como una prioridad y prometió reanudar la conexión para el verano de 2025.

Las aerolíneas europeas renuevan sus rutas a Israel

Israir está ampliando sus operaciones y sumando vuelos desde Tel Aviv a Vilnius (Lituania) (a partir del 24 de abril) y Basilea (Suiza) (a partir del 10 de junio). La ruta de Basilea se realizará semanalmente.

Mientras tanto, las aerolíneas europeas están restableciendo vínculos con Israel. El Grupo Lufthansa y Ryanair Se han sumado a esta recuperación, junto con Wizz Air, que reanudó sus vuelos Tel Aviv-Budapest el 15 de enero. A partir de finales de este mes, se operarán nuevos vuelos diarios entre las capitales húngara e israelí.

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Los planes de expansión de las grandes multinacionales húngaras: 2025, año de apertura de fábricas

Debrecen empresa multinacional BMW

Mientras Hungría y la Unión Europea se enfrentan a desafíos económicos cada vez mayores, las corporaciones multinacionales están considerando cada vez más a Hungría como una base estratégica para su expansión. La economía abierta del país y su enfoque en atraer inversión extranjera directa (IED) lo han posicionado como un actor clave en el panorama mundial de manufactura y servicios.

Un cambio en las tendencias mundiales

Según la revista CrecimientoEl crecimiento de la IED se ha estancado desde la década de 2010, influenciado por la turbulencia económica, las tensiones geopolíticas y la dinámica industrial cambiante. A pesar de estos desafíos, el gobierno de Hungría ha utilizado eficazmente los incentivos a la inversión para atraer proyectos de gran escala. Las industrias emergentes como la electromovilidad y la producción de semiconductores están a la vanguardia de las prioridades de inversión de Hungría.

Proyectos importantes que se lanzarán en 2025

Varias inversiones multinacionales de alto perfil comenzarán a operar en Hungría en 2025, con impactos sustanciales esperados en la economía y la fuerza laboral del país.

  • BYD en Szeged:El gigante chino de vehículos eléctricos BYD abrirá sus puertas Primera fábrica europea en Szeged, capaz de producir 300,000 vehículos al año. La fábrica, un proyecto multimillonario, comenzará a producir a finales de 2025, lo que creará oportunidades para que las pymes húngaras se integren en la cadena de suministro mundial de vehículos eléctricos.
  • Fábrica iFactory de BMW en Debrecen:La multinacional automovilística BMW está invirtiendo más de 2 millones de euros en su moderna planta de Debrecen, centrada exclusivamente en vehículos eléctricos con una capacidad anual de 150,000 unidades. programado para lanzarse en 2025Se espera que atraiga proveedores adicionales e impulse el desarrollo económico regional.
  • CATL en Debrecen:El fabricante chino de baterías CATL está estableciendo su Segunda planta europea en Debrecen, con una inversión de 7.34 millones de euros. La fábrica empleará a entre 2,000 y 3,000 personas y tendrá una capacidad de producción anual de 40 GWh, ampliable potencialmente a 100 GWh.
  • Sunwoda en Nyíregyháza:Otra empresa china de baterías, Sunwoda, Planes para iniciar operaciones a finales de 2025 con una inversión inicial de 245 millones de euros, que podría aumentar hasta 1.5 millones de euros.

Diversificación más allá del sector automovilístico

Si bien los proyectos automotrices predominan, Hungría también está ampliando su cartera de inversiones a otros sectores. Esta diversificación apunta a aumentar la resiliencia económica frente a las perturbaciones globales. La estrategia de conectividad del gobierno busca equilibrar la integración económica regional y, al mismo tiempo, fomentar inversiones sostenibles y resistentes a las crisis.

Conclusión

La estrategia proactiva de Hungría para atraer inversión extranjera directa (IED) la ha posicionado como un centro para industrias transformadoras, en particular la electromovilidad y la producción de baterías. Estos proyectos, que se pondrán en marcha en 2025, redefinirán el panorama económico de Hungría y reforzarán su papel como actor clave en el futuro industrial de Europa.

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El mercado de alquiler húngaro registra un fuerte aumento, pero los salarios apenas siguen el ritmo

El mercado inmobiliario de Hungría en 2025 Duna House Mercado de alquiler húngaro

El mercado de alquiler húngaro ha experimentado un espectacular aumento, y diciembre ha marcado un punto de inflexión. Los alquileres nacionales aumentaron un 9.3% interanual, y en Budapest el aumento fue aún más pronunciado, un 9.6%. Mientras los salarios luchan por seguir el ritmo, tanto los empleadores como los empleados están explorando cada vez más alternativas para luchar contra la crisis inmobiliaria que se está desatando.

El mercado de alquiler húngaro se enfrenta a un fuerte aumento

As centro de dinero Según escribe, el mercado de alquiler húngaro experimentó un aumento significativo a finales del año pasado, con un promedio alquileres En comparación con noviembre, los alquileres aumentaron un 1.3% a nivel nacional y un 1% en Budapest. Diciembre marcó un cambio después de meses de caídas mínimas, con un aumento de los alquileres del 9.3% interanual a nivel nacional y del 9.6% en la capital, según el índice de alquileres de KSH-ingatlan.com. En enero, solo tres distritos de Budapest ofrecían alquileres promedio por debajo de los 200,000 HUF (EUR 486), mientras que los precios en las zonas más solicitadas oscilaban entre 235,000 HUF (EUR 571) a 322,000 XNUMX HUF (EUR 783).

László Balogh, economista jefe de ingatlan.com, señaló que los precios de alquiler probablemente seguirán aumentando moderadamente a principios de 2025, en estrecha relación con los aumentos salariales en el mercado laboral. Estos cambios pueden incentivar aún más a los empleadores y empleados a explorar opciones de vivienda subsidiada.

El mercado inmobiliario de Hungría en 2025 Duna House Mercado de alquiler húngaro
Foto: depositphotos.com

¿Y qué pasa con el campo?

En el mercado de alquiler húngaro, los datos de enero muestran que los alquileres medios en Budapest se mantienen por debajo de los 200,000 HUF (EUR 486) en sólo tres distritos: 15, 21 y 23, con alquileres típicos de 180,000 HUF (EUR 437). Los distritos más diversos, como el 8, el 11, el 13 y el 14, registran alquileres más elevados, que van desde los 235,000 HUF (EUR 571) a 260,000 XNUMX HUF (EUR 632), mientras que el Distrito 5 encabeza la lista con 340,000 HUF (EUR 826). Fuera de Budapest, Debrecen lidera entre las capitales de condado con alquileres promedio de 230,000 HUF (EUR 559), seguido de Győr con 200,000 HUF (EUR 486) y Nyíregyháza a 180,000 HUF (EUR 437). Ciudades universitarias como Szeged y Pécs El precio medio es de 160,000 HUF, siendo Miskolc más asequible, 120,000 HUF (EUR 292).

Pécs
Pécs. Foto: FB/Gál-Busz Utazási Iroda

Los salarios apenas alcanzan para seguir creciendo, se buscan alternativas

Según László Balogh, el aumento de los costes del mercado de alquiler en Hungría está impulsando tanto a los trabajadores como a los empresarios a considerar los subsidios de vivienda como una solución práctica. Los empresarios pueden administrar fácilmente el subsidio de vivienda mensual máximo de 150,000 HUF (XNUMX HUF)EUR 365) sin necesidad de contratos con bancos o propietarios, contando únicamente con un contrato de alquiler o de préstamo aportado por el trabajador. El subsidio puede transferirse directamente a la cuenta bancaria del trabajador junto con su salario. Esta opción también beneficia a los empleadores al reducir la carga fiscal y contributiva en casi un 25%, lo que la convierte en una alternativa rentable para ambas partes.

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Wizz Air reanudará vuelos a Larnaca y Burgas desde Hungría, mientras que una ruta popular podría verse paralizada

Wizz Air Larnaca

Wizz Air vuelve a los destinos más populares este verano y reanuda sus vuelos a Larnaca y Burgas desde el Aeropuerto Internacional de Debrecen. La aerolínea húngara no solo está ampliando sus rutas, sino que también está dando que hablar en materia de seguridad, ocupando el séptimo lugar entre las principales aerolíneas de bajo coste del mundo en 2024. A pesar de una ligera caída respecto al año anterior, Wizz Air sigue siendo una fuerte contendiente en los cielos.

Wizz Air reanuda vuelos populares

Aerolínea húngara de bajo coste Wizz Air El aeropuerto internacional de Debrecen reanudará sus vuelos a Larnaca (Chipre) y Burgas (Bulgaria) en verano, como parte de la implementación de una estrategia integral de desarrollo aeroportuario, según informó el Ministerio de Economía Nacional. El estado, como propietario mayoritario, considera que es una prioridad en 2025 aumentar el tráfico en el aeropuerto al nivel del año 2019 o más, reanudando los vuelos anteriores que tuvieron éxito o lanzando otros nuevos, agregó el ministerio. La administración del aeropuerto tiene como objetivo agregar más vuelos al horario de verano en el futuro y también está en conversaciones para ampliar los vuelos durante todo el año, dijo el ministerio.

Wizz Air Larnaca
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Suspendidos los vuelos Malta-Pécs-Múnich

As Aeropuerto Según los informes, Universal Air ha suspendido sus vuelos Malta-Pécs-Múnich para la temporada de invierno 2024/25, y las reservas no estarán disponibles hasta mayo de 2025. La aerolínea había planeado originalmente operar estos vuelos los viernes y domingos, pero las cancelaciones y la mala comunicación han provocado frustración en los pasajeros. Pécs El aeropuerto confirmó que no ha recibido una notificación oficial, aunque se espera que la suspensión dure hasta la primavera. Universal Air, que comenzó a operar en 2022, anteriormente operaba tres vuelos semanales en esta ruta durante el verano.

Wizz Air entre las 10 aerolíneas de bajo coste más seguras

Aeropuerto Según el informe, Wizz Air ocupa el séptimo lugar entre las aerolíneas de bajo coste en el ranking Airline Ratings 2024, tras caer desde el cuarto puesto del año anterior. La lista, que evalúa a 385 aerolíneas en función de factores como la antigüedad de la flota, las medidas de seguridad y los resultados de las auditorías, sitúa a Hong Kong Express en primer lugar, seguida de Jetstar Group y Ryanair. La aerolínea húngara, a pesar de su buen rendimiento, se queda atrás de competidores como Ryanair y Easyjet.

Aeropuerto de Debrecen Wizz Air nueva ruta (1)
Foto: Facebook/Aeropuerto Internacional de Debrecen

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¡Ya está aquí: Wizz Air lanzará nuevas rutas desde Hungría!

Aeropuerto de Debrecen Wizz Air nueva ruta (1)

Wizz Air ha anunciado la incorporación de dos rutas populares a su programación con destino a Debrecen a partir de 2025. Según una publicación reciente en Facebook del Aeropuerto Internacional de Debrecen, los vuelos a Larnaca (Chipre) se reanudarán el 1 de abril, mientras que una nueva ruta a Burgas (Bulgaria) comenzará el 17 de junio. Las reservas de billetes para estos vuelos ya están disponibles.

Según la revista HAÓNDesde noviembre de 2024, Wizz Air solo opera vuelos a Londres desde Debrecen. Esto se produce tras la decisión de la aerolínea el pasado otoño de reducir significativamente sus operaciones en la ciudad y trasladarse Su avión con base en Debrecen vuela a Budapest. Anteriormente, Debrecen tenía hasta 19 vuelos por semana en siete rutas, incluidos los servicios a Roma, Eindhoven y Estambul, que desde entonces se han interrumpido.

Aeropuerto de Debrecen Wizz Air nueva ruta (1)
Foto: Facebook/Aeropuerto Internacional de Debrecen

En octubre de 2023, la aerolínea insinuó que las rutas Larnaca y Burgas volverían a operar en el verano de 2025, pero las fechas exactas no se han revelado hasta ahora. Mientras tanto, la ruta Debrecen-Londres Luton, que sigue siendo muy popular, sigue operando sin interrupción. Este avance supone un paso adelante para DebrecenLa conectividad de Madrid, que permitirá a los pasajeros volver a explorar destinos mediterráneos directamente desde la ciudad.

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CATL Debrecen Hungría

La empresa china CATL, una de las mayores fábricas de baterías de Europa con sede en Debrecen y respaldada por incentivos y subsidios gubernamentales, ha sido recientemente objeto de atención internacional. El Departamento de Defensa de Estados Unidos ha añadido a la empresa a su lista de empresas “Sección 1260H” que el gobierno estadounidense considera vinculadas al ejército chino.

La lista “Sección 1260H” del Departamento de Defensa de Estados Unidos está diseñada para llamar la atención sobre las empresas chinas que el Pentágono cree que podrían colaborar con el Ejército Popular de Liberación (EPL) chino o ayudarlo a desarrollar tecnología.

¡El CATL chino comenzará su producción el próximo año en Hungría!
Foto: FB/CATL

¿Qué significa el listado para CATL?

Según la revista TélexLa lista no impone sanciones directas ni prohibiciones a las empresas implicadas, pero podría suponer graves riesgos para su reputación y afectar al desarrollo de las relaciones con sus socios comerciales. La inclusión en la lista de CATL no sólo sirve de advertencia a las empresas estadounidenses, sino que también podría alimentar la desconfianza en los mercados internacionales.

El impacto de la lista va mucho más allá de su efecto directo sobre las empresas. Estados Unidos suele utilizar estos instrumentos para ejercer presión política sobre otros países y enviar una advertencia a sus aliados. Como miembro de la Unión Europea y de la OTAN, Hungría se encuentra en una posición especialmente vulnerable en este juego de ajedrez geopolítico.

CATL respondió rápidamente a la noticia de la inclusión en la lista de valores de Estados Unidos, negando rotundamente cualquier vínculo con el ejército chino. En un comunicado, la empresa calificó la inclusión de “error” e insistió en que sus actividades son sólo para fines civiles. La empresa sigue comprometida con la sostenibilidad y la innovación, y aspira a mantener su posición en los mercados globales.

La planta CATL

La planta CATL en Debrecen es una de las mayores inversiones industriales de Hungría y cuenta con el fuerte apoyo del gobierno. TélexEl proyecto forma parte de una estrategia económica para acelerar la producción industrial y la innovación tecnológica en el país. La creación y el desarrollo del Cinturón Económico del Sur de Debrecen también requirieron una importante financiación pública para aumentar el dinamismo económico de la región.

bateria catl debrecen
Fuente: catl.com

La noticia de la salida a Bolsa no ha tenido todavía un impacto inmediato en la inversión en Debrecen, pero las tensiones políticas y económicas podrían suponer un riesgo a largo plazo. El proyecto de CATL en Debrecen es un proyecto clave para el mercado laboral húngaro, ya que crea cientos de puestos de trabajo e implica a muchas empresas locales y regionales en la cadena de suministro. Al mismo tiempo, la empresa busca activamente el apoyo de las comunidades locales, por ejemplo, ofreciendo oportunidades de formación para jóvenes y patrocinando eventos locales.

Sin embargo, la desconfianza en los mercados internacionales puede tener un impacto negativo en la tecnología y las cadenas de suministro que utiliza CATL. Si la cotización hace que algunos socios internacionales retiren su apoyo, esto podría retrasar la puesta en marcha de la fábrica y la consecución de la capacidad de producción plena.

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Wizz Air dejó a los pasajeros en Debrecen sin compensación, dice un pasajero – la aerolínea rechaza las acusaciones

Equipaje de gran tamaño de Wizz Air

Wizz Air dejó a sus pasajeros varados en Debrecen, al este de Hungría, en Nochevieja debido a un fallo técnico en un descongelador. Sin embargo, un pasajero ha afirmado que la verdadera razón fue la falta de pilotos con la experiencia suficiente para volar en condiciones de niebla. Además, el pasajero alegó que la aerolínea húngara no indemnizó a los afectados. Wizz Air ha rechazado todas estas acusaciones. Mientras tanto, la aerolínea de bajo coste con sede en Hungría ha anunciado cuántos de sus aviones deben permanecer en tierra debido a problemas con los motores Pratt & Whitney.

Wizz Air dejó a los pasajeros en Debrecen durante un día

Según la revista index.huA pesar de las garantías, Wizz Air no ha indemnizado a los pasajeros que se quedaron varados en Debrecen en Nochevieja. La publicación también señaló en su artículo que los viajeros británicos votaron Wizz Air La peor aerolínea de bajo coste de 2024.

Según el relato de un pasajero, Wizz AirLa incapacidad de volar desde Debrecen El accidente se atribuyó a un fallo en el descongelador. Sin embargo, uno de los tres pilotos informó a los pasajeros de que el vuelo no podía despegar porque los pilotos carecían de la autorización y la experiencia necesarias para operar la aeronave en condiciones meteorológicas de niebla. Este piloto también reveló que la aeronave estaba siendo utilizada para fines de entrenamiento.

Equipaje de gran tamaño de Wizz Air
Fuente: depositphotos.com

Según se informa, la tripulación de Wizz Air aseguró a los pasajeros que recibirían una compensación por las molestias causadas por el vuelo cancelado. Sin embargo, un lector de Home Afirmaron que no habían recibido ninguna compensación. A pesar de la hora, la compañía aérea no proporcionó taxis ni alojamiento a los pasajeros, pero prometió reembolsarles los gastos previa presentación de las facturas.

El pasajero también afirmó que otro avión de Wizz Air estuvo en Debrecen el día de Nochevieja, pero que no fue utilizado como sustituto. Cree que el descongelador de este segundo avión estaba funcionando, ya que despegó con éxito hacia Londres Luton el día de Año Nuevo. El pasajero acusó a Wizz Air de proporcionar información falsa para evitar la compensación obligatoria, y alegó que el fallo del descongelador era el pretexto.

En un comunicado oficial a Index, Wizz Air confirmó que había un problema con el descongelador y explicó que el vuelo se reprogramó para el 1 de enero debido a la falla técnica inesperada. Sin embargo, la aerolínea no reveló cuántos de sus aviones estaban en Debrecen en la víspera de Año Nuevo. Wizz Air declaró que, dado que el aeropuerto no pudo reparar el descongelador hasta el día siguiente, el vuelo de Londres Luton solo pudo despegar el día de Año Nuevo.

La aerolínea también confirmó que los pasajeros tenían derecho a reclamar una compensación por los gastos ocasionados por el cambio de fecha del vuelo, aunque señaló que hasta el momento solo se había recibido una reclamación de ese tipo.

base aérea wizz
Foto: www.facebook.com/Wizz Air

Un jet privado frustró el despegue de un avión de Wizz Air

El pasado 2 de enero, un vuelo de Wizz Air no pudo despegar de Tenerife porque un jet privado bloqueó la pista, lo que provocó retrasos en los horarios de varias aerolíneas. Como consecuencia, aproximadamente 180 pasajeros no pudieron viajar a Viena desde la isla española.

Wizz Air informa Télex que el vuelo retrasado finalmente partió el 3 de enero a las 8:34 horas. La aerolínea de bajo coste indicó que se había mantenido informado a los pasajeros sobre los cambios y las opciones de reprogramación y se les habían proporcionado vales de comida.

Al menos 40 aviones de Wizz Air permanecerán en tierra hasta la próxima primavera

Debido a problemas con los motores Pratt & Whitney, Wizz Air debe mantener al menos 40 de sus aviones en tierra por mantenimiento, según AeropuertoLa aerolínea ha firmado un acuerdo con Pratt & Whitney para compensar las interrupciones.

La aerolínea húngara de bajo coste recibirá al menos 50 nuevos Airbus A321neo hasta la primavera de 2026, lo que aumentará su capacidad de asientos en un 20%. En la próxima primavera, el 77% de la flota de la aerolínea estará compuesta por aviones A321neo de nueva generación, sostenibles y de bajas emisiones.

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La renovación del aeropuerto de Debrecen está en la agenda para recuperar el volumen de pasajeros anterior a la pandemia

El aeropuerto de Debrecen se modernizará y se prevé construir una nueva pista y ampliar la infraestructura para aumentar la capacidad de pasajeros y carga. A pesar de la reducción de vuelos y el envejecimiento de la pista, las mejoras y las nuevas operaciones de carga, como la línea China-Debrecen, tienen como objetivo restablecer el tráfico anterior a la pandemia y consolidar su papel como centro regional.

El gran potencial del aeropuerto de Debrecen

Como hemos informado AQUÍEl aeropuerto de Debrecen prevé superar los 300,000 pasajeros este año, manteniendo los niveles del año pasado a pesar de la capacidad reducida de Wizz Air. Con el respaldo del Ministerio de Economía Nacional, los esfuerzos se centran en recuperar los volúmenes de pasajeros anteriores a la pandemia mediante la reintroducción de rutas populares y la exploración de nuevos mercados. Mientras tanto, las operaciones de carga del aeropuerto están prosperando, como lo demuestra el reciente lanzamiento de un programa de transporte aéreo China-Debrecen El servicio entrega 30 toneladas de mercancías cuatro veces por semana. Las mejoras de infraestructura, incluida una terminal ampliada que admite cuatro salidas simultáneas, apuntan a respaldar los planes a mediano plazo para restablecer el tráfico de pasajeros a su pico de 2019 de más de 600,000 viajeros anuales.

Sin embargo, la pista, que está llegando al final de su vida útil, requiere una rehabilitación urgente para garantizar su funcionamiento a largo plazo. Las medidas de sostenibilidad, como el equipo eléctrico de apoyo en tierra y los sistemas de seguridad mejorados, reflejan el compromiso del aeropuerto con las tendencias de energía verde. El aeropuerto de Debrecen, con una ubicación estratégica y sólidas conexiones por carretera y ferrocarril, se posiciona como el principal centro de la región para el transporte de pasajeros y mercancías, y cuenta con ambiciosos planes para ampliar las rutas, reducir la estacionalidad y mejorar la conectividad en Hungría y las áreas vecinas.

Hungría Aeropuerto Internacional de Debrecen
Foto: facebook.com/debrecenairport

Renovación en el horizonte

As mpara El aeropuerto de Debrecen se modernizará con la construcción de una nueva pista, aunque la financiación sigue siendo incierta. El tráfico de pasajeros está muy por debajo del pico de 2019 de 600,000, y se espera que baje a menos de 300,000 este año, tras el cierre de la base de Wizz Air y los recortes de rutas. Por el contrario, los cuatro vuelos semanales de Lufthansa, que atienden principalmente a la plantilla de la fábrica de BMW, ponen de relieve el papel cambiante del aeropuerto en el desarrollo económico regional. Sin embargo, la infraestructura obsoleta sigue obstaculizando el crecimiento; la pista de la era soviética, cerrada temporalmente este verano debido a su mal estado, necesita urgentemente ser reemplazada. Los planes para una nueva pista que permita la futura ampliación del aeropuerto están en marcha, pero el calendario sigue sin estar claro.

aeropuerto de debrecen
Fuente: László Papp/Facebook

Vuelos de carga entre Debrecen y China

El aeropuerto de Debrecen se prepara para una expansión en medio de un rápido crecimiento de la inversión regional. A partir de noviembre, los vuelos de carga entre Debrecen y China El aeropuerto operará cuatro veces por semana, lo que aumenta la necesidad de una mayor capacidad de almacenamiento. Xanga Group, el antiguo propietario del aeropuerto, se ha asociado con Ghibli Transport Ltd. para arrendar un almacén de 22,000 metros cuadrados para el almacenamiento de mercancías, cuya apertura está prevista para abril próximo, con planes de ampliación para 2026. Xanga también está ultimando la construcción de un hotel de aeropuerto de 80 habitaciones, para hacer frente a la creciente demanda a medida que el aeropuerto se convierte en un centro logístico clave.

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Por primera vez en 12 años: la selección húngara de balonmano juega en las semifinales de la Eurocopa

La selección femenina de balonmano de Hungría ha logrado un logro significativo al asegurarse un lugar en las semifinales del Campeonato Europeo Femenino EHF 2024, marcando su primera aparición en esta etapa del torneo en 12 años.

Este hito se alcanzó tras un decisivo Victoria sobre Rumanía por 37-29 el 8 de diciembre de 2024, lo que solidificó su posición después de ganar los seis partidos del torneo hasta el momento.

El equipo húngaro mostró un gran rendimiento durante toda la competición, incluidas victorias anteriores contra Suecia (32-25) y Macedonia del Norte (29-19), demostrando su dominio en la fase de grupos.

Su juego consistente se ha atribuido al trabajo en equipo efectivo y a los ajustes estratégicos realizados por el entrenador Vladimir Golovin, quien enfatizó la importancia de mantener la compostura y la concentración durante los partidos. Golovin dijo que EHF:“Estamos muy contentas de que después del sexto partido de este torneo ya sepamos que estamos en semifinales. Hemos trabajado mucho, muy duro, en los últimos años y estamos muy orgullosas del equipo y de las chicas. Por supuesto, nos gustaría dar las gracias a los aficionados porque el ambiente fue fantástico esta noche y nos animaron”.

Tras la clasificación, el capitán nacional dijo NSO:

“Es el mismo juego que los demás. Cada uno sabe cuál es su trabajo, nada se da gratis a nadie, si queremos algo tenemos que conseguirlo. Los factores externos obviamente influyen en el equipo, pero lo principal es que en esos cuarenta por veinte metros sobre el campo cada uno se concentre en lo que tiene que hacer y lo hemos logrado no solo ahora sino en todos los partidos hasta ahora. Saben lo que quieren, lo que tienen que hacer para lograrlo. Por supuesto, no siempre se puede tener éxito, no es una máquina, no son los jugadores, son las personas, pero siguen apoyándose mutuamente pase lo que pase. Nada funciona sin concentración, y necesitamos eso en el próximo partido, y luego en el siguiente. Francia es la próxima tarea, las chicas recibirán el video de ellas a última hora de la noche, lo verán por la mañana y lo estudiarán. El lunes por la tarde tenemos una sesión de entrenamiento, hacemos videos, nos preparamos como lo hemos hecho hasta ahora, pero solo nos ocupamos de las francesas. "Sé que todo el mundo está calculando quién del otro grupo de semifinales llegará a las semifinales, pero nada es seguro en este momento, puede que sólo sea la última ronda el miércoles la que decida si es Dinamarca o Noruega, pero no estamos mirando tan lejos en el futuro".

Mientras se preparan para las semifinales, Hungría se enfrentará a Montenegro En Debrecen, el equipo ha agradecido a sus seguidores el apoyo recibido y espera seguir con su exitosa racha en el campeonato.

Grupo I. De pie
1. MAGYARORSZÁG 4 4 126-95 +31 8
2. Francia 4 4 127-97 +30 8
3. Montenegro 4 2 2 100-110 -10 4
4. Rumania 4 1 3 104-117 -13 2
5. Servicio de limpieza 4 1 3 108-113 -5 2
6. Guía de aprendizaje 4 4 96-129 -33 0

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La crisis inmobiliaria en Budapest en la mira: ¿Qué pasa con el empeoramiento de la situación en Debrecen?

Debrecen

Mientras la crisis inmobiliaria de Hungría domina los titulares, la atención se centra firmemente en Budapest, donde los costos de alquiler consumen hasta el 60% de los ingresos mensuales. Sin embargo, la olvidada ciudad de Debrecen enfrenta sus problemas de asequibilidad, con una relación precio de la vivienda/ingreso consistentemente peor que la de la capital durante gran parte de la última década.

Todo el mundo se centra en Budapest

As G7 Según el Ministerio de Economía Nacional de Hungría, la crisis de la vivienda en Budapest ha alcanzado niveles críticos y los costes de alquiler suponen entre el 50 y el 60% de los ingresos mensuales. En respuesta al llamamiento de Airbnb para proteger los derechos de los anfitriones, el Ministerio de Economía Nacional atribuyó el aumento de los precios de las propiedades y los alquileres en parte a las inversiones impulsadas por Airbnb.

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Budapest, Hungría. Fuente: depositphotos.com

Para abordar la asequibilidad, el gobierno reveló planes para prohibir nuevos alquileres a corto plazo en Budapest Durante dos años a partir de 2025, se cuadruplicarán los impuestos fijos sobre las viviendas privadas, se regularán los precios de alquiler y se reactivará el estancado proyecto de dormitorios Budapest Diákváros. Los críticos sostienen que el repentino interés del gobierno tiene motivaciones políticas, ya que se avecinan elecciones en 2026, y señalan su anterior descuido de la crisis de la vivienda. Mientras tanto, los líderes de la oposición, incluido Gergely Karácsony, se enfrentan a acusaciones de no cumplir promesas anteriores en materia de vivienda, lo que se suma al polémico debate.

Debrecen sigue siendo ignorada

El último informe del Banco Nacional de Hungría sobre el mercado inmobiliario pone en entredicho la atención del gobierno a la crisis inmobiliaria de Budapest, y revela datos matizados sobre la asequibilidad en Hungría. Si bien Budapest ha experimentado importantes aumentos de precios en los últimos años, la asequibilidad ha mejorado desde 2021, y el mercado inmobiliario de la capital se comporta mejor que varias ciudades europeas como Berlín y Sofía. Curiosamente, Debrecen, a menudo ignorada en las narrativas gubernamentales, tiene una relación precio-ingreso de la vivienda que ha sido consistentemente peor que la de Budapest durante gran parte de la última década. Además, si bien los alquileres siguen siendo una preocupación en Budapest, la asequibilidad de las propiedades en alquiler se compara favorablemente a nivel internacional. Esto pone de relieve la complejidad de los desafíos de la vivienda en Hungría y plantea preguntas sobre la priorización selectiva por parte del gobierno de las cuestiones de asequibilidad.

Debrecen
Foto: depositphotos.com

Aumentos alucinantes en 2025

Asequibilidad de la vivienda en Hungría, incluida Debrecen, se enfrenta a posibles desafíos para 2025, ya que los expertos predicen aumentos de los precios de la propiedad de hasta un 20%, superando el crecimiento salarial proyectado del 7-8%. Esta tendencia, destacada por Habitat, subraya la necesidad de soluciones sistémicas en lugar de arreglos a corto plazo. La ONG aboga por medidas de apoyo específicas, como subsidios para el alquiler, viviendas municipales y el fortalecimiento de los sistemas de alquiler social, para abordar la disparidad entre el aumento de los costos de la vivienda y el crecimiento más lento de los ingresos. Sin reformas sostenibles, es probable que persistan los problemas de asequibilidad, que afectarán a ciudades como Debrecen tanto como a Budapest.

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