Gigantesque vague de rénovation d’autoroutes en Hongrie : 2 grandes autoroutes concernées
La gigantesque vague de rénovations autoroutières se poursuit en Hongrie. Les rénovations de cette année débuteront sur l'autoroute M7, selon la société hongroise Concession Infrastructure Development Plc. (Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., MKIF) a annoncé. La semaine prochaine, les travaux de rénovation débuteront sur l'autoroute M3, où l'essentiel des travaux est attendu cette année.
Le mercredi 20 mars débuteront les travaux de cette année sur la M7 avec la construction de déviations sur trois sites, le viaduc de Kőröshegyi, Balatonlelle et Becsehely, Rapports de Világgazdaság. Cette semaine, les travaux préparatoires commenceront également sur la M7 pour remplacer la chaussée endommagée, selon le MKIF, dont les ouvriers commenceront également le nivelage de l'autoroute M3 la semaine prochaine.
Rénovations pendant la période de Pâques
La plupart des rénovations cette année concerneront l'autoroute M3. Cependant, il a été indiqué que sur la M1, en raison de l'augmentation du trafic à Pâques, ils attendront après les vacances pour effectuer les rénovations et ne travailleront sur la M1 que la semaine suivante. Comme l'année dernière, les travaux sur l'autoroute M7 entre Budapest et le lac Balaton seront suspendus pendant la période des vacances.
En 2024, les collaborateurs de l'entreprise continueront à travailler sur 9 autoroutes à accès contrôlé : les M1, M15, M3, M30, M35, M4, M7, M70 et M8.
La plus grande modernisation d'autoroute de l'histoire de la Hongrie
L'entreprise souligne que la plus grande modernisation d'autoroute de l'histoire de la Hongrie a débuté l'année dernière et durera jusqu'en 2025. Cela concerne un total de 538 kilomètres, soit 43 % des routes qu'elle exploite et entretient. En 2023, 3.6 millions de mètres carrés de revêtements anciens et endommagés ont été remplacés par de l'asphalte neuf, ce qui a nécessité l'utilisation de 500,000 XNUMX tonnes d'asphalte.
L'année dernière, 19 % de l'ensemble de la ligne principale a été rénové, dont 106 ponts et viaducs, et un niveau de rénovation similaire est prévu pour 2024, ont-ils écrit. Ils ont ajouté qu'ils estimaient que 20 % supplémentaires de la ligne principale devraient recevoir du nouvel asphalte cette année.
Si nécessaire, les couches plus profondes seront également rénovées et réparées. De plus, 110 ponts et viaducs seront réparés en 2024.
Rénovation des aires de repos
La rénovation des aires de repos a également débuté en août dernier. Les systèmes mécaniques des bâtiments, le revêtement intérieur, les équipements sanitaires, les portes et les toitures sont remplacés et les façades extérieures sont rénovées. De nouveaux meubles seront installés et, si nécessaire, un nouvel asphalte remplacera les anciens revêtements de sol des parkings et des allées menant aux aires de repos.
Il a été rapporté par le MKIF que certains carrefours devront également être refaits cette année. Pour cette raison, des fermetures et des déviations pourraient avoir lieu à plusieurs carrefours jusqu'à la fin des travaux de cette année, probablement jusqu'en novembre.
« L'année dernière, nos collègues ont réalisé plus de 400 déviations à travers le pays en raison de travaux de nivellement, et il y aura des travaux à plusieurs endroits en 2024. Nous exhortons les conducteurs à ralentir aux déviations, à respecter la signalisation affichée et à respecter le code de la route en tout temps. ," ils demandent.
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