« L'ouverture à l'Est » n'est pas seulement un objectif de politique étrangère, mais une réalité concrète, en ce qui concerne Aéroport de Budapest projets à long terme. Passer du concept à la mise en œuvre dans ce qui est probablement le plus grand marché du monde nécessite un bon timing et de bons messages. C'est pourquoi l'équipe de fret de l'aéroport de Budapest s'est rendue au China Air Cargo Summit à Shanghai, un rassemblement de cadres supérieurs d'aéroports, de compagnies aériennes et d'entreprises de logistique.
La politique d'« ouverture à l'est » de la Hongrie cadre bien avec la stratégie de développement commercial « One Belt One Road » de la Chine.
La présentation des responsables de l'aéroport de Budapest a retenu l'attention lors du forum de Shanghai, alors que les partenaires chinois recherchent de plus en plus un nouveau hub logistique dans la région de l'Europe centrale et orientale. Il a été déclaré que des marchandises chinoises d'une valeur de 700 millions de dollars ont transité par l'aéroport de la capitale hongroise l'année dernière, et les chiffres du fret de 2018 suggèrent également des perspectives de croissance à deux chiffres dans ce segment.
Le développement de Budapest en tant que plaque tournante logistique régionale pour les marchandises chinoises est facilité par le fait que la construction de la Cargo City, un nouvel entrepôt et une base de bureaux à la pointe de la technologie, a commencé, avec la première phase de 20 000 mètres carrés mètres devant être livrés au second semestre de l'année prochaine. Les négociations des experts en fret de l'aéroport de Budapest ont été grandement facilitées par le fait qu'ils peuvent compter sur les connaissances locales et les relations professionnelles des diplomates économiques travaillant au Consulat général de Hongrie à Shanghai.
« Dans le monde en développement dynamique du commerce électronique, nous faisons tout notre possible pour convaincre nos partenaires chinois que Budapest est le meilleur choix s'ils veulent établir un centre de distribution dans la région CEE.
Des partenaires avec un trafic énorme, comme Alibaba, pourraient prendre des décisions dans un avenir proche sur l'emplacement de leurs nouveaux centres de distribution européens. Nous voudrions nous assurer qu'ils choisissent la capitale hongroise », a souligné René Droese, directeur immobilier et cargo de l'aéroport de Budapest, à l'issue de ses négociations en Chine. Il a ajouté que la coopération et le soutien de l'équipe axée sur le succès du Consulat général de Hongrie à Shanghai sont très appréciés.
« Nous assistons à des moments historiques en Chine ; il y a exactement quarante ans que le gouvernement central chinois, dirigé par Deng Xiaoping, a introduit la politique d'ouverture de l'économie aux investissements directs étrangers. À présent, le gouvernement de Xi Jinping souhaite attirer l'attention des acteurs mondiaux sur le marché intérieur chinois en croissance dynamique. La qualité des relations diplomatiques actuelles entre les deux pays et cet élan créent une excellente opportunité pour les entreprises hongroises d'entrer sur le marché. – a déclaré Szilárd Bolla, Consul général de Hongrie à Shanghai.
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