Budapest dit adieu à son bus emblématique après 50 ans
Les derniers modèles du célèbre bus de type Ikarus 200 seront bientôt mis hors service. Ce type légendaire arpente les rues de Budapest depuis les années 70. C'est une réalisation exceptionnelle pour un tel véhicule; nous pourrions même appeler cela un record du monde. Ce type de bus était l'un des types, sinon le plus important au monde à un moment donné de l'histoire. Voyons où tout a commencé et comment cela finira.
Cinquante ans de service pour un bus, c'est un temps incroyable. Techniquement, il n'y a pas un seul bus en circulation qui était encore produit dans les années 1970, mais on peut encore en voir quelques-uns. La société privée de transport de Budapest (BKV) achètera les bus de type 200 jusqu'en 1993. Mais même longtemps après, des bus neufs ou d'occasion arrivent toujours à Budapest pour desservir le public. Au fil des ans, ceux-ci ont été modernisés. Pourtant, même en 2021, il y avait des bus qui avaient plus de 30 ans
HISTOIRE
Dans le Conseil d'assistance économique mutuelle (Comecon), le bloc économique de l'Union soviétique, la Hongrie a obtenu le droit de produire des bus. Cela s'est produit en 1963, après quoi Ikarus a commencé à produire des bus économiques mais modernes. Le résultat fut la série Ikarus 200. Selon Pestbuda.hu, cette série s'est avérée si bonne qu'aucun autre modèle n'était nécessaire. Cela n'a bien sûr pas été bénéfique pour la société Ikarus après la chute de l'Union soviétique.
Ce type est devenu si important sur les principaux marchés comme l'Union soviétique ou l'Allemagne de l'Est, qu'ils ont refusé d'acheter des types de bus plus récents. Cependant, le succès du bus ne s'est pas limité au bloc de l'Est. La série Ikarus 200 a fait son chemin vers l'Europe occidentale et même vers l'Amérique du Nord. Dans les années 1980, le type Ikarus 280 représentait les trois quarts de la production mondiale de bus.
Pourquoi a-t-il si bien réussi ?
La caractéristique révolutionnaire de la série était la variabilité de la conception de base. Quarante types de bus différents appartenaient à la série Ikarus 200. Parmi ceux-ci, nous pourrions trouver des bus réguliers, articulés, de courte ou longue distance et même de luxe aussi.
La grande capacité du bus était également avantageuse dans les villes en croissance. Avant cette conception, les autres types de bus étaient à peine capables de gérer le nombre de passagers. Puis vinrent l'Ikarus 260 et le 280 articulé, ce dernier étant devenu le type de bus le plus produit au monde. Les premiers ont été introduits dans la ville de Budapest en 1972. La version régulière pouvait transporter 76 passagers, tandis que la version articulée pouvait transporter 148 passagers.
Néanmoins, tout doit avoir une fin. Le demi-siècle de carrière des bus de type Ikarus 200 s'achèvera en 2022. Mais on pourra les voir dans les musées et sous forme de manèges nostalgiques.
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La source: Pestbuda.hu
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