C'est ainsi que l'un des parcs les plus populaires de Budapest devient sans voiture – PHOTOS
Le Centre de développement de Budapest a présenté les plans visuels des environs de Városliget. Cela comprend les plans préliminaires du nouveau viaduc de tramway sur la rue Szegedi, ainsi que la gare de Rákosrendező. L'objectif est de rendre les environs de Városliget sans voiture.
Des plans sans voiture ont été introduits
Le Centre de développement de Budapest (BFK) a présenté ses plans pour renouveler les environs de Városliget dans un forum en ligne. Les plans d'étude du nouveau passage supérieur du tramway sur la rue Szegedi et de la nouvelle gare de Rákosrendező font également partie des plans.
La zone autour de Városliget pourrait être complètement interdite aux voitures à l'avenir.
Pour ce faire, plusieurs conditions doivent être remplies. La promenade Kós Károly doit être fermée à la circulation. Le stationnement à Városliget devrait être interdit et la Place des Héros devrait être libre de circulation, écrit Dávid Vitézy, directeur de BFK.
Début 2021, les travaux ont commencé sur l'élaboration de plans de déclassement de voitures pour Városliget. Le plan est un concept assez complexe qui transformera complètement Budapest. Sur Mexikói Road, par exemple, ils prévoient 1,500 XNUMX places de stationnement pour rendre Városliget sans voiture, écrit pestbuda.hu.
De nombreuses liaisons routières, de tramway, piétonnes et cyclables jouent un rôle important dans les plans.
Le pont pourrait transformer toute la vie de Budapest
In sa publication Facebook, Vitézy souligne l'importance du pont non seulement pour la région mais pour l'ensemble de Budapest. Lors de la conception du pont, BFK a consulté les deux districts concernés et la capitale. Le pont est prévu depuis les années 1950. La capitale a décidé du sort du pont en 2019, puis en 2020, les travaux de conception ont commencé.
Les deux districts concernés, Zugló et Angyalföld, sont les districts les plus peuplés de Pest.
De plus, Vitézy souligne qu'il existe des zones en développement rapide des deux côtés du pont. Vitézy a présenté les plans dans un forum public. La raison en est de pouvoir écouter tout le monde et, si nécessaire, ils peuvent modifier les plans.
Le chiffre d'affaires quotidien dans la zone touchée est estimé à 35,000 XNUMX personnes.
Le plus important est que le pont ne transporte pas trop de trafic entre les zones peuplées des deux quartiers. Dans le cadre du projet, la ligne 3 du tramway serait entre autres prolongée. Un parking P+R de 1,500 1 places est prévu au terminus Mexikói Road du métro MXNUMX.
Lire aussiL'histoire de la Grande Halle de Budapest que tous les étrangers adorent – PHOTOS
La source: Facebook, pestbuda.hu
veuillez faire un don ici
Nouvelles Hot
Attention : changement de compagnie aérienne turque low-cost reliant Budapest à Istanbul
Orbán : voter pour la gauche, c’est soutenir la guerre
Les oligarques alliés d'Orbán ont obtenu 38 milliards d'euros en concession d'autoroutes d'État
Création du troisième département hongrois de l'UNESCO
Que s'est-il passé aujourd'hui en Hongrie ? — 2 mai 2024
Scandaleux : un adolescent arrêté pour avoir planifié une attaque contre une mosquée en Hongrie – VIDEO