Coronavirus : Wizz Air licencie ses employés parce que personne ne veut voyager
N'est-ce que le début d'une nouvelle dépression économique ? Wizz Air réduit ses capacités d'au moins 20 pc car ils calculent avec des pertes importantes au T2 (avril - juin). La mesure est sans précédent dans l'histoire de l'entreprise, mais le PDG espère qu'à partir de juillet, ils pourront à nouveau fonctionner à pleine capacité.
Selon voix hongroise, le service commercial de Wizz Air travaille actuellement à la création d'un nouveau cadre de fonctionnement. L'entreprise a déjà commencé à embaucher du personnel dans son siège social : au lieu des 46 dirigeants, seuls 38 travaillent pour eux aujourd'hui. En outre, ils ont annulé leurs programmes d'apprentis et d'étudiants universitaires, suspendu le recrutement de nouveaux travailleurs, aboli les compensations salariales et
offrent des congés sans solde à bon nombre de leurs employés.
Côté finances, Wizz Air renégocie les contrats avec ses fournisseurs et tente de rallonger les délais de paiement. De plus, ils essaient de rééchelonner le paiement des nouveaux avions et de superviser chaque dépense.
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La situation est douloureuse, mais grâce à l'argent dont dispose l'entreprise, ils pourront survivre à la dépression, a déclaré le PDG. Il a ajouté que
ils calculent avec une période de crise d'une demi-année
sur la base de leurs expériences antérieures avec, par exemple, le virus du SRAS.
En revanche, les experts disent que la compagnie de vols discount est en grande difficulté. Leurs clients sont les plus sensibles sur des événements comme une épidémie, et ils ont tout simplement disparu d'un mois à l'autre. Le modèle économique de l'entreprise fonctionne bien si le nombre de passagers reste constant ou s'il augmente. Mais même une chute de 20 pc peut entraîner de graves conséquences. Ils devront donc probablement reporter l'extension de leur flotte puisque nombre de leurs avions resteront au sol dans les mois à venir.
Les experts ont déclaré que le report des paiements aux fournisseurs est un signe de crise. Prolonger les délais
pourrait également avoir un effet catastrophique sur les fournisseurs.
Par exemple, l'un de leurs partenaires est Malév Ground Handling qui a déjà connu des problèmes financiers et a déjà perdu beaucoup de clients.
La période entre avril et juin est la plus importante de l'industrie aérienne, de sorte que toutes les compagnies aériennes doivent faire face à de lourdes pertes. Les experts ne pensent pas que Wizz Air ou leur plus grand rival, Ryanair, vont s'effondrer, mais ils pensent que
ils doivent dire adieu pour un temps à leurs plans d'augmentation ambitieux.
Après voix hongroise a publié son article, Wizz Air a réagi dans un communiqué disant qu'ils faisaient tout leur possible pour préserver la qualité de leur service. Ils ont souligné qu'ils disposent d'importantes réserves de liquidités, de sorte que leur fonctionnement est stable.
La source: voix hongroise
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2 Commentaires
Il est dommage que la traduction de cet article du hongrois vers l'anglais soit si médiocre.
Je devais voler avec Wizz Air à Budapest ce week-end depuis Londres. Bien que je puisse encore voler, je ne serai pas autorisé à quitter l'aéroport donc voler inutilement. Cela signifie que Wizz Air n'a pas à rembourser mon billet. Comportement absolument dégoûtant. J'espère que vous coulerez, vous volez des gens.