Extension du plus ancien métro de Budapest au bord du gouffre
Le Centre des transports de Budapest (BKK) a annoncé le marché public pour l'extension et la réparation du métro 1 à Budapest. Seules l'autorisation et les plans d'exécution sont nécessaires, et le projet sera enfin prêt à être lancé, comme l'a rapporté Zoom.hu.
L'extension comprend un nouvel ascenseur et une nouvelle sortie sur la place Deák, une nouvelle sortie sur la place des Héros et Oktogon, une nouvelle station sous le boulevard Hungária et une nouvelle station terminale sur la place Vigadó. En outre, l'accessibilité de nombreuses gares sera améliorée.
Dans une phase de travail distincte, la ligne sera prolongée de la rue Mexikói à la place Kassai, et dans une phase supplémentaire, la ligne atteindra l'intersection du pont Marchieggi.
BKK progresse bien avec le renouvellement et l'extension de M1. L'acquisition des licences et des plans d'exécution est déjà annoncée. Si ceux-ci réussissent, seule la construction nécessite un autre approvisionnement. Après cela, le processus de travail peut commencer.
BKK a déjà mené une recherche et une étude pour la reconstruction et l'extension du métro 1 plus tôt. Les plans comportent trois phases.
La première phase comprend le renouvellement de la ligne actuelle et son extension jusqu'à la place Vígadó ; la deuxième phase comprend le prolongement jusqu'à la place Kassai, jusqu'à la future ligne de tram 3 ; et la troisième phase comprend le prolongement jusqu'au pont de Marcheggi. Le processus implique également l'achat de nouveaux râteaux de plus grande capacité sans cloison.
Dans la première phase, les plans d'exécution et les licences doivent couvrir une distance de 4.8 kilomètres. Certaines stations bénéficieront de nouvelles améliorations :
La place Deák sera dotée d'un ascenseur qui permettra d'accéder aux lignes de surface et de métro M2 et M3. Une autre sortie sera également construite pour raccourcir le chemin vers la gare depuis Kiskörút.
La station Oktogon recevra également une nouvelle sortie afin d'améliorer l'accessibilité depuis la rue Andrássy. Le nombre de sorties sera doublé à la place des Héros en raison du grand nombre d'événements organisés au monument.
Les gares les plus importantes seront dégagées d'obstacles. Chaque station sera renouvelée, ce qui impliquera la restauration de certains monuments historiques dans certains cas.
Une nouvelle station sera établie sous le boulevard Hungária pour permettre aux passagers de changer pour le tram 1.
Le nouveau dernier arrêt sera construit sous la place Vigadó, qui se trouve à seulement quelques mètres du terminus actuel. Il créera un meilleur accès à la rive du Danube.
Le système d'assistance à l'électricité nécessite également quelques améliorations car les nouveaux râteaux pourront restituer de l'énergie au système.
Les râteaux actuels fonctionneront à l'occasion car le musée MillFAV les achètera dans le cadre d'un voyage nostalgique.
La deuxième phase comprend l'élaboration des plans d'autorisation et d'exécution, ainsi que l'autorisation du prolongement entre la rue Mexikói et la place Kassai. La place Kassaï recevra également un nouveau demi-tour.
Dans la troisième phase, les concepteurs doivent créer les plans intermodaux pour l'intersection du pont Marchieggi et la ligne entre la place Kassai et le pont Marchieggi.
Enfin, la quatrième phase impliquera une étude de recherche pour l'exécution détaillée.
La source: Zoom.hu
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