L'opérateur de l'aéroport de Budapest va changer : voici ce qui suit
Le gouvernement Orbán envisage depuis un certain temps de racheter l’aéroport de Budapest à ses propriétaires germano-canadiens. Le prix étant trop élevé, ils cherchèrent un partenaire. Au début, il semblait que le deuxième investisseur viendrait du Moyen-Orient, mais il est désormais clair que les Français seront ceux qui pourront acquérir non seulement 49 % des actions, mais aussi le droit d'exploiter l'aéroport le plus fréquenté de Hongrie.
Le prix de l'aéroport de Budapest est élevé pour le budget de l'État hongrois, aux prises avec une dépression économique. Selon les dernières nouvelles, l'offre adressée aux propriétaires allemands et canadiens s'élevait à environ 4 milliards d'euros. Le gouvernement hongrois doit trouver au moins la moitié du prix, tandis que l'autre moitié sera prise en charge par les partenaires français.
C'est pourquoi le cabinet Orbán a vendu ses parts dans deux compagnies d'assurance, Alfa et Union. Mais cette transaction pourrait rapporter « seulement » 480 millions d’euros. Le gouvernement a donc émis des euro-obligations et on parle d’un éventuel emprunt français. Malgré les problèmes de l'économie hongroise, il semble que le cabinet Orbán ait décidé d'acquérir le aéroport, quels que soient les coûts et les difficultés.
Que signifiera la transaction pour nous, passagers ?
A première vue, pas grand chose. Mais malheureusement, nous ne pouvons pas voir grand-chose.
Selon le Journal officiel de l'Union européenne, le français Vinci Airports et l'État hongrois (Corvinus International Investment Ltd) rachèteront Aéroport de Budapest. La Commission européenne examinera la transaction selon une procédure simplifiée. Tous les tiers ont le droit de présenter leurs observations sur la question dans les dix jours suivant le 28 novembre.
Il est intéressant de noter qu'un fonds de pension canadien (PSP Investments) et une société allemande détenaient les actions de l'aéroport de Budapest. Le Journal officiel de l'Union européenne a écrit que PSP Investments obtiendrait les droits d'exploitation de l'aéroport international d'Athènes par l'intermédiaire d'AviAlliance, une société qu'ils possèdent.
La Commission européenne a décidé de la transaction. AviAlliance exploite actuellement les aéroports internationaux de Budapest, Athènes, Düsseldorf, Hambourg et Porto Rico, turizmus.com, un média hongrois d'information sur les voyages et le tourisme, écrit.
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