L'histoire fascinante de la sauvegarde de l'or hongrois dans les années 1940
Le Train de l'Or a entamé l'un des voyages les plus aventureux de l'histoire de la Hongrie le 23 janvier 1945. Les 30 tonnes de réserves d'or de la Banque nationale hongroise, les importantes réserves de devises étrangères ainsi que les objets de valeur et les documents déposés (tels que les Corvinas du roi Matthias) ont été tentés d'être évacués. à l'Ouest par le gouvernement Szálasi (Gouvernement d'unité nationale, un gouvernement fantoche de Hongrie soutenu par les nazis) pour échapper à l'avancée de l'Armée rouge soviétique.
Ferencné Tóth Mária Stark, qui faisait partie des passagers du légendaire Train d'Or lorsqu'elle était petite, a partagé son histoire personnelle avec Croissance.hu.
Contexte historique
Le 19 mars 1944, les troupes allemandes envahissent la Hongrie. Le 15 octobre, le Parti des Croix fléchées a pris le pouvoir dans le pays et a établi le 16 octobre le gouvernement de coalition d'unité nationale.
László Temesváry a été nommé directeur de la Banque nationale hongroise (MNB) et l'avancée soviétique a rapidement conduit à des négociations sur l'exportation des réserves d'or hongroises vers l'Ouest, rappelle Növekedés.hu.
Les dirigeants allemands souhaitaient que les actifs soient hébergés dans plusieurs parties du Reich allemand. Si cela avait été mis en œuvre, cela aurait très probablement conduit les trésors nationaux de la Hongrie à tomber définitivement entre les mains des Allemands. Toutefois, les employés de la banque ont résisté aux pressions politiques.
En décembre, le Train d'or partir du bunker de Veszprém avec les héroïques employés de la MNB pour déposer « l'or de la nation » en Spital am Pyhrn en Autriche après un Noël froid et effrayant à Fertőboz.
Le train est sorti de la gare de Fertőboz le 23 janvier et est arrivé à Hôpital am Pyhrn le 25 janvier, où les trésors étaient conservés dans la crypte du monastère bénédictin local.
Le 7 mai 1945, Spital am Phyrn est occupée par les troupes américaines. Les soldats américains ont transporté la réserve d’or hongroise à Francfort-sur-le-Main, où elle a été stockée dans les sous-sols de la banque centrale allemande.
En juin 1946, des négociations eurent lieu à Washington pour restituer à la Hongrie les objets de valeur détenus à Spital am Phyrn et à Francfort-sur-le-Main.
La délégation hongroise était conduite par le Premier ministre Ferenc Nagy. Les États-Unis ont finalement accepté de rapatrier les réserves d’or hongroises et d’autres objets de valeur. Cette réserve d’or était la garantie du forint nouvellement introduit.
L'histoire illustrée de la sauvegarde de l'or hongrois (malheureusement, uniquement en hongrois) :
Histoire narrative – les souvenirs d'un passager du Train d'Or
Le père de Ferencné Tóth Mária Stark était employé à la Banque nationale hongroise, d'abord comme caissier à Budapest, puis à Szeged et enfin à Târgu Mures. Maria est née à Târgu Mures.
Elle avait trois mois lorsqu'ils ont dû quitter Târgu Mures.
Pour échapper à l'approche des Russes, son père et ses collègues ont utilisé un camion pour sauver les registres bancaires. Sa mère et Mária ont d'abord été emmenées à Dej, et finalement la famille s'est réunie à Csesznek.
« À Veszprém, les objets de valeur étaient cachés dans un bunker sous le château et nous savions que nous allions en Autriche en train. Nous savions également quelle serait la cargaison », a déclaré Mária à Növekedés.hu.
Les Allemands étaient devant eux, les Russes derrière eux. Lorsque le train quitta Fertőboz, les Russes n'étaient pas encore arrivés, mais les bombardements battaient déjà leur plein. Tout le monde savait dans quel danger ils couraient.
Un Noël froid et effrayant à Fertőboz
Les passagers ont passé Noël à Fertőboz. Les enfants étaient hébergés dans des autocars de première classe. Les habitants de Fertőboz leur ont fourni de la nourriture. Au moment de Noël, ce sont eux qui installaient un sapin de Noël pour les enfants du chariot. Pendant qu'ils attendaient, il y a eu plusieurs bombardements, alors ils se sont cachés dans les wagons. Ils n’avaient nulle part où aller.
Aujourd’hui encore, Mária a peur du tonnerre.
Selon Mária, ils ont été très bien accueillis par les habitants de Spital am Phyrn.
Quand nous sommes arrivés en train, il y avait un bon mètre de neige. Les employés de la banque, dont mon père, utilisaient des traîneaux pour transporter les 33 tonnes d'or et d'autres objets de valeur jusqu'au sous-sol du monastère,
Maria a partagé.
Sur le chemin de la maison
Mária et sa famille sont rentrées avec le dernier envoi en octobre 1946. Ils avaient déjà leurs billets de train et de bateau pour l'Argentine ; cependant, le voyage a été annulé parce que son père a dit :
Je suis hongrois, je veux rentrer chez moi.
Après leur retour à la maison, son père fut renvoyé de la Banque nationale hongroise en 1948.
"C'est un très triste souvenir pour moi", a déclaré Mária. Ils ont dû quitter l'appartement dans lequel ils vivaient et l'ont échangé contre un petit appartement. Sa mère travaillait comme gardienne et son père comme chef d'orchestre.
Mária a personnellement été victime de discrimination en Hongrie. En 1957, ils s'installèrent à Sopron. Après le lycée, elle voulait aller à l’université. Cependant, la directrice de Sopron a dit à Mária de « ne même pas essayer » parce qu’elle était « occidentale ».
Aujourd'hui encore, cela me fait encore mal de ne pas avoir pu aller à l'université parce que j'étais partie à l'étranger quand j'étais bébé. Mais mon père m’a inculqué que j’étais hongrois et que j’ai donc ma place ici.
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