Les transports de Budapest ne seront pas rétablis même au début de 2023
La rénovation de la ligne 3 du métro ne sera pas prête aux nouvelles échéances. La reconstruction de l'ensemble de la ligne devait initialement s'achever au début de 2023, mais la Budapest Transport Company (Budapesti Közlekedési Vállalat, BKV) a confirmé que le trafic ne reprendrait qu'au deuxième trimestre.
Le trafic passagers sur la ligne de métro M3 ne pourra démarrer qu'au deuxième trimestre 2023, BKV confirmé à VG.hu, ce qui signifie que le projet a été retardé d'un quart d'année par rapport aux derniers plans.
Encore trois mois de retard
Fin septembre dernier, la société de la capitale dit VG.hu que l'intégralité de la ligne 3 du métro devrait être ouverte au trafic voyageurs au premier trimestre 2023. La même chose est également indiquée sur le site officiel de la rénovation du métro. Le retard de trois mois, qui vient d'être annoncé officiellement, a été rattrapé en un peu plus d'un an.
Même après la remise, le voyage n'est pas encore possible
Selon les plans actuels, les travaux de rénovation seront achevés d'ici mars 2023, mais seront suivis d'inspections et d'essais. Ce n'est qu'après leur achèvement que les services passagers sur la ligne 3 du métro pourront commencer.
"Bien que les inspections réglementaires et les essais commenceront avant le transfert de mars, il s'agit d'un processus qui sera entièrement achevé au deuxième trimestre 2023", ont-ils expliqué. Cependant, une livraison anticipée de la section, au premier trimestre 2023, a été promise, ainsi que la fin des inspections et des essais.
Pas de communication claire sur le retard
Sur la ligne M3, 500,000 3 personnes voyagent en semaine. C'est la voie de transport public la plus fréquentée de Hongrie. Tout ce qui se passe sur cette section de la ligne est susceptible d'affecter la vie quotidienne des masses. En comparaison, la communication de la capitale sur le retard important de la rénovation de la ligne XNUMX du métro est quelque peu surprenante.
Selon MTI, Tibor Bolla, le directeur général du métro, a fait remarquer au passage, comme une nouvelle positive, qu'"au deuxième trimestre de l'année prochaine, le trafic sur toute la ligne de métro de la ligne 3 pourra démarrer". Cependant, comme décrit ci-dessus, cela signifie en fait un retard important dans le projet – et pas pour la première fois, car la livraison avait d'abord été reportée de décembre à janvier, et maintenant de janvier à mars.
Lire aussiCertaines vignettes autoroutières hongroises deviendront brutalement chères !
La source: VG.hu, Infostart, MTI
veuillez faire un don ici
Nouvelles Hot
Attention : le grand pont sur le Danube à Budapest sera fermé tout le week-end, des déviations de circulation sont en place
Préparez votre portefeuille : les prix des piscines extérieures vont augmenter cet été en Hongrie
Orbán : la Hongrie reliera les prix du carburant à la moyenne régionale
Que s'est-il passé aujourd'hui en Hongrie ? — 3 mai 2024
Ministre hongrois des Finances : la Hongrie parmi les économies les plus ouvertes au monde
Ministre des Affaires étrangères hongrois Szijjártó : La Hongrie rejette les idées fédéralistes
1 Commentaires
Quelle charge fiscale EXPANSIVE cataclysmique, cela continue d'être sur les citoyens hongrois.
Choisissez une date en 2023 - du fonctionnement COMPLET du M3.
Laissez de côté les tests et « autres » Sécurité et santé – Exigences légales de fonctionnement.
Ma prédiction, selon l'état de la Hongrie – Economiquement, Financièrement & Politiquement – Août 2023 ?
Notre station de métro – Ferenciek ter – sur la M3 – a fermé en février 2020 et n'a même pas été partiellement ouverte depuis cette date de fermeture.
M5 – dans le PLUS SAUVAGE de nos Rêves.
Hongrie - possible - si ce gouvernement actuel est autorisé et autorisé par les citoyens hongrois - de rester au POUVOIR, nous avons peut-être quitté l'Union européenne ou été «expulsés» - au moment où - des mottes de terre et «d'autres» travaux sont pensée d'être lancée, cela soulève la QUESTION – qui va FINANCER un projet, l'ampleur de la construction de la M5 ?