Ce sont principalement les étrangers et les touristes qui ont utilisé les services des scooters électriques. Alors que le tourisme s'est éteint à cause du COVID-19, les scooters ont été retirés de la capitale, ce qui a laissé les utilisateurs surpris et déçus, comme nous l'avons déjà signalé.
Il n'y a pas de données détaillées sur la perte de l'entreprise; cependant, leurs prix ont été considérablement réduits, car la recharge d'un scooter coûtait auparavant 1,200 3.5 forints (environ 400 €). Pourtant, il est maintenant tombé à seulement 1 forints (environ XNUMX €).
Le manque de touristes et de revenus n'est malheureusement pas leur seul problème, car le bureau des impôts et des douanes a lancé des poursuites contre leur filiale hongroise, Lime Technology Kft. le 28 mai. Ils en avaient déjà lancé un en novembre dernier, mais l'entreprise a probablement payé pour leur utilisation de l'espace public, et il a donc été suspendu le 16 décembre. Ils ont également été interdit d'utilisation à proximité du Parlement novembre dernier.
Un autre problème avec Lime est que les utilisateurs ne reçoivent pas automatiquement une facture, ce qu'ils devraient faire. Lorsque G7 a interrogé son siège social néerlandais, sa réponse a été que chaque utilisateur qui demande une facture au service client en reçoit une.
Les trottinettes ne durent qu'environ une heure et doivent être amenées aux bornes de recharge en voiture, ce qui est très contre-productif alors qu'elles sont censées être des produits verts.