La construction de la nouvelle ligne dite de métro 5 serait très coûteuse et, selon l'Association des transports urbains et suburbains, elle pourrait même ne pas répondre aux besoins des navetteurs.
Le gouvernement et les représentants de Budapest se sont mis d'accord sur le soutien à la rénovation et à l'expansion des lignes de train de banlieue lors d'une séance du conseil municipal de Budapest jeudi dernier, a rapporté hvg.hu. La ligne Csepel-Ráczkeve sera élargie et plus tard les itinéraires nord et sud des trains de banlieue pourraient être connectés, ce qui serait nommé la ligne de métro 5.
Dávid Dorosz, adjoint au maire, a déclaré que la réalisation de la ligne 5 du métro dépend d'autres projets qui doivent être réalisés, ainsi que des finances.
L'Association des transports urbains et suburbains a affirmé dans une Publication Facebook tque l'achèvement d'un tel construction pourrait coûter presque 1.5 milliard d'euros (500 milliards de forints). Et cela ne répondrait même pas aux besoins des navetteurs.
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Le centre de développement de Budapest a déjà lancé un appel d'offres pour la planification de la première phase. Cela inclurait l'extension des lignes sud, la rénovation de celles déjà existantes et l'amélioration de l'accessibilité des arrêts pour les personnes handicapées.
« Le mélange de ces deux technologies signifie environ le double des dépenses, sans pouvoir desservir correctement l'un ou l'autre des groupes de passagers. Le double de la dépense correspond exactement au coût d'une autre ligne de métro », a déclaré le président de l'Association des transports urbains et suburbains, Lajos Dorner.
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La source: hvg.hu
1 Commentaires
Wow avec ce prix, mieux vaut trouver une alternative au métro / métro, mélanger les technologies ne profitera qu'aux constructeurs et entrepreneurs de ce projet car à long terme, les gens avec leurs impôts paieront le métro, pas n'importe quelle autre entreprise privée et hé, c'est 1 milliard d'euros !!! Sans parler des politiciens qui seront soudoyés pour permettre un plan aussi coûteux.