PHOTOS : voici à quoi ressemble le magnifique avion de transport de l'armée de l'air hongroise
Le premier C-390 Millennium de l'armée de l'air hongroise a effectué avec succès son vol inaugural cette semaine à Gavião Peixoto, au Brésil.
Selon embraer.com, le premier C-390 Millennium de l'armée de l'air hongroise a effectué hier avec succès son vol inaugural à Gavião Peixoto. L'équipe d'Embraer Defence & Security a piloté l'avion pendant environ 4 heures, procédant à une évaluation complète de l'avion, qui va désormais subir une campagne de tests avant son entrée en service dans l'armée de l'air hongroise.
« Ce vol inaugural constitue une étape majeure pour le programme hongrois C-390. Le C-390 Millennium bénéficie d'une reconnaissance internationale grâce à ses performances opérationnelles et à ses capacités remarquables, et Embraer accélère sa production pour répondre à la demande croissante du marché. C'est un honneur de travailler avec le Forces de défense hongroises en renforçant leurs capacités avec la meilleure solution de transport aérien militaire disponible. Nous souhaitons approfondir davantage ce partenariat avec les forces de défense hongroises et les soutenir à l'avenir », a déclaré Bosco da Costa Junior, président et PDG d'Embraer Defence & Security.
En novembre 2020, le gouvernement hongrois a signé un contrat avec Embraer pour l'acquisition de deux C-390. L'avion des Forces de défense hongroises sera le premier au monde à disposer dans sa configuration d'une unité de soins intensifs, ressource essentielle pour la réalisation des missions humanitaires.
La Hongrie est le troisième pays à avoir choisi le C-390, après le Brésil et le Portugal. Les Pays-Bas, l'Autriche, la République tchèque et la Corée du Sud ont également sélectionné cet avion multimission. Le C-390 redéfinit le transport aérien militaire et remet en question la logique qui sous-tend les plates-formes des générations actuelles et futures, offrant une capacité multimission, une fiabilité et une interopérabilité construites dès la conception.
Le C-390 peut transporter plus de charge utile (26 tonnes) par rapport aux autres avions de transport militaire de taille moyenne et vole plus vite (470 nœuds) et plus loin, étant capable d'effectuer un large éventail de missions, telles que le transport et le lancement de marchandises et de troupes. , d'évacuation aéromédicale, de recherche et de sauvetage, de lutte contre les incendies et de missions humanitaires, même en opérant sur des pistes non pavées, sur des surfaces telles que de la terre compactée et du gravier. L'avion configuré pour le ravitaillement en vol, portant la désignation KC-390, a déjà prouvé sa capacité à la fois comme ravitailleur et comme récepteur, en l'occurrence en recevant du carburant d'un autre KC-390 à l'aide de nacelles installées sous les ailes.
Depuis son entrée en service dans l’armée de l’air brésilienne en 2019, et plus récemment dans l’armée de l’air portugaise en 2023, le C-390 a prouvé sa capacité, sa fiabilité et ses performances. La flotte d'avions actuellement en opération a accumulé plus de 11,500 80 heures de vol, avec une disponibilité opérationnelle d'environ 99 % et des taux d'achèvement des missions supérieurs à XNUMX %, démontrant une productivité exceptionnelle dans la catégorie.
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Voici quelques photos du nouvel avion :
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