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Dernière minute : le réseau de bus du métro va transformer les transports publics de Budapest

métrobus budapest

Des lignes de « bus métro » sont prêtes à être lancées à Budapest, offrant un transport rapide et fréquent vers les lignes de métro de la ville sans avoir à changer d'un bus à l'autre, a déclaré lundi le maire de Budapest, Gergely Karácsony.

À l'occasion du 75e anniversaire de l'annexion des quartiers périphériques de la capitale pour former le « Grand Budapest », Karacsony a souligné que les transports publics dans certaines parties de la ville n'offraient pas encore d'alternative à la voiture.

Bien que la municipalité ait prévu de développer le transport ferroviaire, « il existe encore beaucoup d’incertitudes en raison des relations tendues entre le gouvernement et l’Union européenne ». La société de transport public de Budapest BKK s’est concentrée sur le renforcement des bases technologiques et professionnelles de la planification basée sur les données, a-t-il déclaré, ce qui a abouti à un plan de développement qui « améliorerait considérablement le transport des quartiers périphériques vers le centre-ville », il a dit sur Facebook.

À quel type de bus de métro le maire de Budapest pensait-il ?

Le système que nous avons vu jusqu'à présent, le bus métro, plus connu sous le nom de Bus Rapid Transit (BRT), s'est révélé être une solution de transport public très efficace pour les villes aux prises avec des embouteillages de plus en plus importants. Au lieu de s'appuyer sur des lignes de bus conventionnelles qui partagent souvent l'espace avec des véhicules privés et subissent donc des retards, un réseau de métrobus introduit des voies dédiées réservées exclusivement aux bus à grande capacité. En séparant ces véhicules du trafic normal, il devient possible de maintenir des horaires fiables et des temps de trajet rapides qui peuvent rivaliser ou même surpasser certains systèmes ferroviaires.

La réussite d'un réseau de métrobus repose sur l'infrastructure de ses stations et sur le type de véhicules qu'il utilise. Les stations sont généralement conçues avec des quais à la même hauteur que le plancher du bus, ce qui permet une montée et une descente rapides. Cette caractéristique réduit le temps d'attente, ce qui est particulièrement important aux heures de pointe, lorsque le volume de passagers est à son maximum. Les flottes de métrobus utilisent souvent des bus articulés ou à double articulation, ce qui permet de transporter plus de passagers simultanément. Dans de nombreuses villes, la collecte automatisée des tarifs et les informations en temps réel aux passagers sont également intégrées, ce qui améliore l'efficacité et l'expérience utilisateur.

Partout dans le monde, il existe plusieurs exemples exemplaires de BRT en fonctionnement. Le métrobus d'Istanbul Le réseau de bus TransMilenio de Bogotá est réputé pour relier les rives européennes et asiatiques de la ville par le pont du Bosphore, transportant des centaines de milliers de voyageurs chaque jour. Le TransMilenio de Bogotá en Colombie est un autre système bien connu. Il est devenu une référence pour des projets similaires dans le monde entier grâce à ses itinéraires soigneusement planifiés, ses départs fréquents et son intégration avec d'autres formes de transport public. Curitiba au Brésil a été la pionnière du concept de couloirs de bus dédiés dès les années 1970, prouvant que le transport rapide ne dépend pas nécessairement des trains ou des tramways.

Malgré ses nombreux avantages, le réseau Metrobus est confronté à des défis qui nécessitent une gestion rigoureuse. La saturation peut survenir aux heures de pointe, même en présence de plusieurs bus par heure, ce qui entraîne des stations très fréquentées et des embouteillages sur les véhicules eux-mêmes. Dans les zones urbaines anciennes ou densément développées, trouver ou attribuer suffisamment d'espace pour des voies réservées constitue un obstacle majeur, car cela peut impliquer de restructurer les routes ou de limiter le trafic automobile. En outre, le maintien d'une grande flotte de bus spécialisés et la garantie de départs fréquents exigent un financement continu et une planification opérationnelle détaillée.

Le modèle Metrobus constitue néanmoins une solution intéressante pour les villes qui cherchent à accroître rapidement et à moindre coût leur capacité de transport public. La construction ou la modernisation de réseaux ferroviaires peut être extrêmement coûteuse et chronophage, alors que la mise en œuvre d’un système BRT nécessite souvent des travaux d’infrastructure moins importants. En offrant un service fiable et accessible à une fraction du coût de construction du métro, le BRT permet aux municipalités de lutter contre la congestion et de réduire leur dépendance à l’égard des voitures particulières. Le Metrobus est ainsi devenu un choix de plus en plus populaire dans l’urbanisme, ce qui montre qu’avec des investissements stratégiques et une conception réfléchie, les villes peuvent améliorer considérablement leurs réseaux de transport public et leur qualité de vie.

Lire plus d'actualités ici sur La société de transport public de Budapest BKV/BKK

Comme nous l'écrivions il y a quelques semaines, excellente nouvelle : la ligne de tramway de Budapest va subir une modernisation majeure, détails ICI.

Le trafic change considérablement ce week-end dans le centre-ville de Budapest

Les autorités ont fermé le pont des Chaînes et le quai inférieur de Pest entre la rue Eötvös et la place Jászai Mari de vendredi minuit à lundi 4 heures du matin. Outre la circulation automobile, les transports publics seront également modifiés, ce qui affectera les horaires de plusieurs bus.

D’après ClignerSelon le tabloïd hongrois, les autorités ont fermé hier à minuit le pont des Chaînes et une partie du quai inférieur de Pest en raison du tournage d'un film. Le journal hongrois n'a pas pu déterminer quelle production était à l'origine de la fermeture, mais il a écrit que les deux superstars hollywoodiennes Keanu Reeves et Emilia Clarke étaient à Budapest. Nous avons couvert leur arrivée récente à CE .

La zone touchée : le pont des Chaînes, le pont Élisabeth et le quai inférieur de Pest. Source : depositphotos.com

En raison du tournage du film, les bus n° 16, 105, 178, 210B et 216 circuleront sur un itinéraire modifié via le pont Élisabeth. Ils ne s'arrêteront pas aux arrêts de la place Széchenyi István et de la place József Nádor lors de leur trajet de Buda à Pest.

Les bus de nuit 916 et 990 circuleront également via le pont Elisabeth et ne s'arrêteront pas à la place Deák Ferenc, à la place Hild et à la place Széchenyi István. Ils s'arrêteront temporairement à l'arrêt de bus de remplacement du tram Várkert Bazár et entre la place Döbrentei et la place Ferenciek, aux arrêts du bus n° 5.

Nous avons révélé l'histoire incroyable du pont Elizabeth de Budapest dans CE .

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Début des travaux de reconstruction d'une route historique à la frontière entre la Hongrie et la Roumanie

Contrôle des frontières Schengen en Roumanie

La modernisation des routes dans la zone frontalière entre la Hongrie et la Roumanie devrait commencer « dans quelques semaines », impliquant 20 tronçons routiers, a déclaré vendredi un responsable du gouvernement.

La Roumanie, comme la Hongrie, souhaite davantage de liens frontaliers, a déclaré Levente Magyar, secrétaire d'État parlementaire aux Affaires étrangères et au Commerce, dans le comté de Szabolcs-Szatmár-Bereg, lors d'une rencontre avec des responsables impliqués dans les relations entre la Hongrie et la Roumanie liées à l'adhésion de cette dernière à l'Union européenne. Schengen région.

La M49 sera la troisième liaison autoroutière entre les deux pays et des préparatifs sont en cours pour la M44 entre Békéscsaba et Nagyvárad, a-t-il indiqué. Les routes secondaires entre les localités frontalières, tombées en désuétude ces dernières décennies, « doivent être rénovées maintenant », a-t-il ajouté.

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La Hongrie va étendre l'autoroute M1 à 6 voies dans le cadre d'un projet historique de 2 milliards d'euros

autoroute vignette trafic voiture

L'autoroute M1 sera élargie à six voies entre la capitale et Győr (ouest de la Hongrie), a déclaré jeudi le ministre de la Construction et des Transports János Lázár à Esztergom (nord de la Hongrie).

Lazar a déclaré que les 800 milliards HUF (2 milliards d'euros) serait le plus grand projet de construction d'autoroute depuis un siècle. Le premier tronçon de 24 km à élargir s'étendra entre Budapest et Bicske, a-t-il ajouté. Lázár a déclaré que l'autoroute M100, reliant Esztergom à la M1, serait construite à un coût estimé à 500 milliards de HUF (1.2 milliards d'euros).

Des appels d'offres distincts seront lancés pour trois sections de la route à double voie, et les travaux de construction pourraient débuter sur deux d'entre elles au printemps 2026, a-t-il ajouté. Une étude préliminaire sur la construction d'un pont routier et ferroviaire sur le Danube, en complément de la M100, est en cours, a-t-il ajouté.

Selon Lázár, la longueur des routes à double sens en Hongrie atteindra 2,000 2026 km d'ici 1,273, contre 2010 20 km en 130,000. Il a ajouté que le projet d'extension des défenses contre les inondations d'Esztergom, d'un coût de XNUMX milliards de HUF, serait achevé d'ici l'automne. Il a ajouté qu'une initiative du maire d'Esztergom visant à construire un nouvel hôpital pour les XNUMX XNUMX habitants de la région méritait d'être soutenue.

autoroute vignette trafic voiture
MTI / Péter Lakatos

Comme nous l'avons annoncé mercredi, le réseau autoroutier hongrois va connaître une modernisation majeure avec l'introduction de systèmes intelligents de voies d'urgence (STI) sur les principaux axes, à commencer par l'autoroute M1. Cette approche innovante vise à alléger la congestion du trafic, à réduire les émissions et à améliorer la sécurité routière, marquant ainsi un changement important dans la stratégie d'infrastructures de transport du pays. Lire la suite ICI.

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Fermetures attendues à Budapest en raison du tournage, Emilia Clarke et Keanu Reeves aperçus dans la capitale hongroise

Keanu Reeves

Budapest est actuellement en effervescence grâce aux stars hollywoodiennes, de nombreuses productions cinématographiques et télévisuelles ayant attiré des célébrités internationales dans la capitale hongroise. La ville connaît des fermetures temporaires et des modifications de la circulation pour s'adapter à ces projets de grande envergure.

Fermetures de week-end pour tournage

Ce week-end, les habitants et les visiteurs de Budapest doivent se préparer à d'importantes perturbations de la circulation. Le pont des Chaînes (Lánchíd) et une partie du quai inférieur de Pest entre la place Eötvös et la place Jászai Mari seront fermés de vendredi minuit à lundi 4 heures du matin en raison d'activités de tournage. Rapports d'index. Ces fermetures affecteront plusieurs lignes d'autobus, notamment les lignes 16, 105, 178, 210B et 216, qui seront redirigées via le pont Elizabeth. Les passagers doivent noter que certains arrêts seront temporairement déplacés ou supprimés.

Le pont des chaînes de Budapest et le château de Buda
Pont des chaînes de Budapest et château de Buda. Photo: depositphotos.com

Observation d'étoiles dans la capitale hongroise

Emilia Clarke

La star de « Game of Thrones » Emilia Clarke a été aperçue dans la capitale, où elle tournerait sa nouvelle série « Ponies », selon l'indice. La série, qui se déroule dans les années 1970 à Moscou, suit deux secrétaires de l'ambassade américaine qui deviennent des agents de la CIA après la mort mystérieuse de leurs maris en Union soviétique. Clarke a adopté les services locaux pendant son séjour : on l'a vue se faire faire les ongles dans un salon de Budapest appelé Nail art YomTov, bien que la publication Instagram sur sa visite ait été supprimée plus tard (cependant, elle peut toujours être vue sur une page de fan ICI).

Keanu Reeves

Keanu Reeves est également arrivé en Hongrie pour un projet de film. L'acteur canadien séjournerait dans le centre-ville de Budapest et explorerait discrètement les rues de la ville, Blikk a signaléKeanu Reeves travaille actuellement sur un film intitulé « The Entertainment System is Down », réalisé par le cinéaste suédois Ruben Östlund. Le tournage devrait durer 70 jours en Hongrie, dans les studios Astra, près du circuit de Hungaroring.

Keanu Reeves
Photo depositphotos.com

Impact sur la ville

Ces productions de grande envergure mettent en valeur l'attrait de Budapest comme lieu de tournage, en particulier pour les projets se déroulant dans d'autres villes européennes. L'architecture et les infrastructures de la ville en font un lieu idéal pour divers décors historiques et contemporains. Si les fermetures peuvent causer quelques désagréments aux habitants et aux touristes, elles apportent également de l'enthousiasme et des avantages économiques potentiels à la capitale hongroise. Au fur et à mesure que ces productions se poursuivent, les habitants de Budapest pourraient apercevoir des stars internationales explorant leur ville entre deux prises.

MISE À JOUR

Que se passe-t-il ? Keanu Reeves accroché à un hélicoptère dans le centre-ville de Budapest, près du Pont des Chaînes ? – VIDÉO

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La Hongrie ouvre des voies d'urgence pour révolutionner le trafic autoroutier

Autoroute M3 Budapest

Le réseau autoroutier hongrois va connaître une modernisation majeure avec l'introduction de systèmes intelligents de voies d'urgence (STI) sur les principaux axes, à commencer par l'autoroute M1. Cette approche innovante vise à réduire les embouteillages, à réduire les émissions et à améliorer la sécurité routière, marquant ainsi un changement important dans la stratégie d'infrastructures de transport du pays.

Portée et mise en œuvre du projet

Comme nous l'avons rapporté plus tôt, la construction de l'autoroute M1 débutera le 1er septembre 2025, en se concentrant sur l'élargissement de la surface de la route et l'intégration de voies d'urgence équipées de systèmes ITS entre la jonction M0 et l'aire de repos de Concó. Ces voies fonctionneront comme des voies de circulation temporaires pendant les heures de pointe ou les urgences, s'ouvrant de manière dynamique en fonction des conditions de circulation en temps réel. Chaque voie correspondra aux voies de circulation standard en largeur (3.75 mètres), créant ainsi une configuration de voies 2×4 pendant les périodes de forte demande, Écritures d'index.

Autoroute M3 Budapest
La section d'accès à l'autoroute M3 au niveau du viaduc de Kacsóh Pongrác. Photo : MTI/Szigetváry Zsolt

Le système sera ensuite étendu aux autoroutes M3 et M7, la National Motorway Management Company (MKIF Plc.) étant chargée de sa mise en œuvre. Des plans détaillés de gestion du trafic, y compris des protocoles d'application, seront publiés après approbation des autorités réglementaires.

Avantages et défis

Avantages:

  • Augmentation de la capacité:Le système ITS améliore la circulation, raccourcit les temps de trajet et réduit les embouteillages.
  • Impact environnemental:Des temps de ralenti plus courts se traduisent par une réduction des émissions locales.
  • Améliorations de la sécurité:On prévoit moins d’accidents grâce à une meilleure répartition du trafic.

Inconvénients:

  • Confusion du conducteur:Comme on le constate aux États-Unis et en Allemagne, les automobilistes ont souvent du mal à déterminer quand les voies d’urgence sont ouvertes.
  • Limites du système:Les voies deviennent inactives lors d'accidents ou de pannes de véhicules, limitant leur fiabilité.

Calendrier des infrastructures plus vastes

D’après Nyugat.huLes mises à niveau de la M1 font partie d'un plan d'infrastructure plus vaste s'étendant jusqu'en 2029. Les phases clés comprennent :

  • Section M0–Bicske:Achèvement avant le 31 août 2028.
  • Extension M7:À partir de 2027.
  • Construction M200/M8: Un nouvel itinéraire de Komárom à Kecskemét via Székesfehérvár et Sárbogárd, lancé en 2028.

Contexte international

L'adoption des STI en Hongrie suit les tendances observées en Allemagne et aux États-Unis, où des systèmes similaires ont connu un succès mitigé. Bien qu'elles améliorent les capacités, les campagnes de sensibilisation du public sont essentielles pour garantir que les conducteurs comprennent les règles d'utilisation des voies.

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Attention ! Restrictions de circulation en raison de la rénovation du pont de l'aéroport de Budapest

Voyages à l'étranger depuis l'aéroport de Budapest

La prochaine étape du programme de développement de l'aéroport de Budapest sera la rénovation du pont menant à l'aéroport de Budapest et de la zone devant le bâtiment utilisée pour l'embarquement et le débarquement. Des restrictions de circulation sont prévues au niveau des arrivées à partir du 20 février jusqu'au début de l'été.

D’après l'annonce, la rénovation du pont menant à l'aéroport devrait être achevée d'ici juin 2025. Il y aura un changement majeur dans les schémas de circulation, les voitures ne seront plus autorisées sur le pont à partir du 20 février. Les passagers doivent s'attendre à des restrictions de circulation au niveau des arrivées. Les passagers ne seront pas autorisés à conduire jusqu'au niveau de départ (supérieur) de l'aéroport, et la zone utilisée pour l'embarquement et le débarquement sera réduite au niveau d'arrivée (inférieur), selon un communiqué publié par Aéroport de BudapestIl est recommandé aux passagers arrivant en voiture d'utiliser le parking du Terminal signalé par des panneaux verts et le parking City Break signalé par des panneaux violets.

Aéroport de Budapest Attention ! Restrictions de circulation en raison de la rénovation du pont de l'aéroport de Budapest
Attention ! Restrictions de circulation en raison de la rénovation du pont de l'aéroport de Budapest. Source : Budapest Airport

Les passagers arrivant par les transports publics doivent également se préparer au changement. Il est prévu de déplacer le terminus du bus 100E vers la courbe extérieure du niveau des arrivées d'ici juin 2025. Le bus 200E s'arrêtera à son arrêt habituel pendant la rénovation. Les bus non exploités par BKK pourront utiliser la gare routière au lieu du niveau des départs.

En raison du changement des règles de circulation, les automobilistes sont priés d'approcher l'aéroport avec une plus grande prudence et de se conformer à la nouvelle signalisation routière. Comme nous l'avons écrit précédemment, bonne nouvelle : les préparatifs pour la construction du terminal 3 de l'aéroport de Budapest sont en cours, détails ICI.

Comme nous l'écrivions aujourd'hui, de nouveaux vols directs ont été annoncés de Budapest vers East Midlands et Newcastle, détails ICI.

Attention : des travaux de rénovation majeurs commencent sur un pont très fréquenté à Budapest

bkk viaduc de la place flórián budapest

La rénovation tant attendue des viaducs de la place Flórián à Budapest est sur le point de commencer, la première phase débutant le 1 Mars En 2025, le pont sud sera fermé à la circulation. Selon le Centre de transport de Budapest (BKK), ce vaste projet, rendu nécessaire par l'état dégradé des viaducs, durera jusqu'au printemps 2026.

Pourquoi la rénovation est cruciale

Construits il y a plus de 40 ans, les ponts de la place Flórián ont subi des dommages importants en raison de l'exposition à l'humidité et à la pollution, BKK a écrit dans sa déclaration. Des fissures dans la structure et des renforts en acier rouillés ont fragilisé le béton, notamment autour des piliers, ce qui soulève des inquiétudes en matière de sécurité. La dernière rénovation majeure a eu lieu il y a vingt ans, mais une reconstruction complète est désormais devenue inévitable.

rénovation du survol de la place Flórián de Budapest
Le survol de la place Flórián, Budapest, Hongrie. Photo: BKK

Plan de construction par phases

La rénovation sera réalisée en deux phases afin de minimiser les perturbations de la circulation :

  1. Première phase: À partir du 1er mars, le pont sud, actuellement utilisé pour la circulation en direction de Pest, sera fermé. La circulation sera redirigée vers le pont nord, qui fonctionnera temporairement comme une route à double sens avec une voie dans chaque sens.
  2. Phase deux: À l'automne 2025, le pont nord sera fermé et le pont sud, récemment rénové, rouvrira à la circulation en direction de Pest.

Dans le cadre du projet, un nouveau demi-tour à deux voies sera établi sur la rue Pacsirtamező pour aider les conducteurs venant de la route Szentendrei.

Amélioration des transports publics et des communications

budapest rénovation du viaduc de la place flórián bkk (1)
Photo BKK

Afin de réduire l'impact des perturbations de la circulation, la fréquence des services de la ligne de tramway 1, du train de banlieue H5 (HÉV) et du train régional Rákos-Solymár-Pilisvörösvár sera augmentée. Le BKK exhorte les résidents et les usagers à utiliser les transports en commun autant que possible pendant la période de rénovation. Des mises à jour régulières sur les changements de circulation seront partagées sur le site Informations BKK en ligne.

Portée de la rénovation

Le projet comprend une modernisation complète des deux ponts reliant la route de Szentendrei et le pont d'Árpád. Les travaux comprendront :

  • Remplacement du revêtement routier et imperméabilisation.
  • Réparation de béton endommagé et d'armatures rouillées.
  • Installation de nouvelles barrières de sécurité et de joints de dilatation.
  • Modernisation du système de drainage et traitement des infiltrations d'eau à proximité des piliers.

Une attention particulière sera également accordée à la préservation des éventuelles découvertes archéologiques réalisées au cours du processus.

Financement et coûts

La rénovation coûtera environ 3 milliards de HUF (EUR 7.3 millions) brut, financé principalement par la municipalité de Budapest. Une part importante du financement provient d'indemnisations reçues à la suite d'un procès lié au système de billetterie électronique de la ville. Ce projet ambitieux vise à garantir que les passerelles de la place Flórián restent un élément fiable et sûr de l'infrastructure de Budapest pour les décennies à venir.

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Un grand pont de Budapest sera fermé vendredi soir

Le pont des chaînes de Budapest et le château de Buda

Le pont à chaînes Széchenyi à Budapest sera fermé vendredi soir en raison des préparatifs d'un tournage, a annoncé le Budapest Transport Center (BKK). La fermeture aura lieu de minuit à 5 heures du matin samedi.

Pendant cette période, les lignes de bus de nuit 916 et 990 suivront un détour en passant par le pont Erzsébet. Ces bus ne s'arrêteront pas aux intersections de la place Deák Ferenc, de la place Hild ou de la place Széchenyi István. À la place, des arrêts temporaires seront installés près du Várkert Bazár à l'arrêt de remplacement du tramway, et entre la place Döbrentei et la place Ferenciek, les bus utiliseront l'arrêt normalement desservi par le bus 5. Cette modification temporaire affectera les déplacements nocturnes dans le centre de Budapest, car le pont des Chaînes est une connexion essentielle pour le trafic local et touristique.

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Attention aux automobilistes : les amendes pour excès de vitesse atteignent de nouveaux sommets en Hongrie

En Hongrie, les amendes pour excès de vitesse sont désormais très élevées

En Hongrie, les amendes pour excès de vitesse ont considérablement augmenté après une série d’accidents tragiques qui ont coûté la vie à des innocents. En réponse, le gouvernement hongrois a augmenté les amendes de 67 %. Par exemple, un conducteur qui dépasse la limite de vitesse de seulement 17 km/h (67 km/h dans une zone de 50 km/h) s’expose désormais à une amende de 50,000 122 HUF (environ XNUMX EUR).

Les amendes pour excès de vitesse en Hongrie ont augmenté de 67 %

D’après vezess.huSelon le média hongrois spécialisé dans l'actualité automobile et de la conduite, l'État a collecté un montant record de 26.2 milliards HUF d'amendes pour excès de vitesse en 2023. L'amende minimale, qui était de 30,000 1 HUF jusqu'au 2023er septembre 50,000, est désormais passée à 67 468,000 HUF, marquant une augmentation de 1,150 % en moins de deux ans. Les sanctions maximales pour excès de vitesse en Hongrie ont également grimpé à XNUMX XNUMX HUF (environ XNUMX XNUMX €).

Cette augmentation des pénalités pour excès de vitesse en Hongrie est en partie une réponse à une série d'accidents horribles liés à la vitesse excessive. L'un des incidents les plus tragiques s'est produit en juillet 2023 lorsqu'une voiture roulant à grande vitesse a heurté un cycliste avant d'entrer en collision avec un autre véhicule sur le pont Árpád de Budapest. Plusieurs personnes ont été blessées dans l'accident et le cycliste est décédé tragiquement à l'hôpital. La cause de l'accident était une course de vitesse spontanée. Cet incident, ainsi que d'autres, a suscité un tollé général dans l'opinion publique, incitant les autorités locales à prendre des mesures. Par exemple, le pont Árpád de Budapest a été le théâtre d'une collision avec un autre véhicule. Maire Gergely Karácsony a annoncé son intention de installer de nouveaux radars à travers la ville.

Radars fixes dans une voiture de police (Copie)
Radar à l'intérieur d'une voiture de police. Les radars en question sont des dispositifs installés. Photo : FB/Police hongroise

Les sanctions pour excès de vitesse en Hongrie comparées à celles des voisins

En comparaison avec les pays voisins, les amendes pour excès de vitesse en Hongrie sont particulièrement élevées. Vezess.hu rapporte que l'Autriche, l'Allemagne et l'Espagne imposent des amendes qui représentent généralement la moitié, voire le quart, des amendes hongroises. La publication a comparé les amendes hongroises à celles de l'Autriche, de la Roumanie et de la Slovaquie, et a constaté que les amendes roumaines sont comparables, voire supérieures, à celles de la Hongrie. En revanche, les amendes pour excès de vitesse mineurs en Autriche et en Slovaquie sont moins élevées qu'en Hongrie. Cependant, les conducteurs qui dépassent considérablement la limite de vitesse (par exemple en roulant à 200 km/h sur une autoroute) peuvent se voir infliger des amendes nettement plus élevées en Autriche, les amendes pouvant atteindre cinq ou six fois celles de la Hongrie.

Le média a également comparé les amendes pour excès de vitesse par rapport au salaire moyen dans chaque pays. En Hongrie, un conducteur roulant à 67 km/h dans une zone de 50 km/h paierait l'équivalent de 8.55 % du salaire mensuel moyen. En Roumanie, ce chiffre est de 8.2 %, tandis qu'en Slovaquie, il est bien inférieur, à 3.15 %. En Autriche, en revanche, le taux n'est que de 0.66 %. Cette comparaison révèle que la Roumanie et la Hongrie ont toutes deux des amendes nettement plus élevées par rapport au salaire moyen.

En Hongrie, les amendes pour excès de vitesse sont désormais très élevées
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Limites de vitesse et amendes en Hongrie

La réglementation hongroise impose généralement les amendes les plus élevées lorsque les conducteurs dépassent largement la limite de vitesse. Par exemple, si un conducteur roule à 200 km/h sur une autoroute, où la vitesse est limitée à 130 km/h, l'amende représenterait 24 % de son revenu mensuel en Hongrie. En Roumanie, ce chiffre est légèrement plus élevé, à 24.6 %, tandis qu'en Slovaquie, il grimpe à 44.2 %. En Autriche, cependant, l'amende pourrait représenter jusqu'à 48 % du salaire mensuel moyen.

Voici les limites de vitesse pour les voitures particulières, les motos et les véhicules dont le poids maximum autorisé est inférieur à 3.5 tonnes en Hongrie :

  • Autoroutes : km 130 / h
  • Routes principales : km 110 / h
  • Hors agglomération : km 90 / h
  • Dans les agglomérations : km 50 / h

De nombreux conducteurs hongrois sont confrontés à des amendes sur des tronçons de route où la limite de vitesse est inférieure à la normale, mais les panneaux d'avertissement peuvent souvent être difficiles à remarquer.

Pour plus de détails sur les sanctions pour excès de vitesse en Hongrie, cliquez ici ICI.

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  • Choquant : plus de 10,000 4 conducteurs en excès de vitesse arrêtés en seulement XNUMX jours à Budapest – lire la suite ICI
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Le cabinet d'Orbán annonce la construction d'une nouvelle autoroute près de la frontière autrichienne

Nouvelle autoroute à construire entre Szombathely et Kőszeg

Une autoroute nord-sud de 40 km dans l'ouest du pays pourrait être construite avec 200 milliards de HUF d'ici la fin de la décennie, a déclaré jeudi le ministre de la Construction et des Transports, János Lázár.

L'autoroute reliera Szombathely à Kőszeg, au nord, et à Körmend, au sud, Lazar a déclaré lors d'une conférence de presse conjointe avec le maire de Szombathely András Nemény. La planification de l'autoroute, qui coûtera 5 milliards de HUF, sera achevée d'ici la fin de l'année, a-t-il déclaré. Les permis ont déjà été obtenus et l'État consacre 2.0 milliards de HUF à l'acquisition de terrains, a-t-il ajouté.

Nouvelle autoroute András Nemény et János Lázár
Photo : FB/Lazar

La « vraie tâche » sera de réunir les 200 milliards de HUF pour la construction de l’autoroute, a-t-il dit. Il a ajouté qu’une rocade autour de la ville de Szombathely pourrait être construite dans le cadre d’une coopération. Le gouvernement soutient le développement d’un parc industriel et logistique à Szombathely qui pourrait impliquer un partenariat avec la compagnie ferroviaire régionale GYSEV, détenue majoritairement par l'État hongrois, a déclaré Lázár.

Le maire Nemény a déclaré que le conseil municipal s'efforcerait de coopérer avec le gouvernement pour mettre en œuvre les plans de développement de la ville.

Lisez aussi :

  • Le géant autrichien Strabag visages Les retombées d'un échec massif dans la construction en Hongrie !
  • Construction d'une nouvelle autoroute dans le sud de la Hongrie – lire la suite ICI

Le géant autrichien Strabag fait face aux conséquences d'un échec massif dans la construction en Hongrie !

sac à dos 2024

La construction de l'autoroute M30, reliant Miskolc et Košice, a débuté en 2018 et s'est achevée en 2021. En tant que l'un des principaux corridors de transport de la région, elle promettait des avantages économiques et logistiques substantiels pour les communautés voisines.

Le projet, réalisé par deux entreprises autrichiennes Strabag, aurait dû être un succès. Mais deux ans seulement après son ouverture, de graves problèmes structurels ont forcé la fermeture du tronçon entre Szikszó et Miskolc en raison d'un affaissement de terrain.

Le ministre de la Construction et des Transports, János Lázár, s'est rendu sur place et a vivement critiqué Strabag. Selon lui, les problèmes survenus sont dus à une mauvaise exécution des travaux par l'entreprise. ministre, la voie a dû être presque entièrement démolie pour assurer sa stabilité en renforçant la structure porteuse. La section redessinée sera renforcée par des pieux en fer, ce qui devrait offrir une solution à long terme.

jános lázár ambassadeur rogán nous (1)
Photo : Facebook/Lazar Janos

D’après Télex, Strabag a accepté la responsabilité des travaux et s’est engagé à couvrir les coûts de reconstruction, estimés à 4 à 5 milliards de HUF (9.7 à 12.1 millions d’euros), dans le cadre de sa garantie. Initialement prévue pour être achevée en janvier 2023, la reconstruction a été retardée à plusieurs reprises, d’abord à l’été, puis à l’automne, les dernières projections suggérant qu’il faudra jusqu’à neuf mois avant que la route soit entièrement restaurée.

Plus de travail pour Strabag

Strabag compte plus de 86,000 XNUMX salariés et est présente dans plusieurs pays, dont la Hongrie. L'entreprise est l'un des plus grands acteurs du secteur de la construction dans la région, mais le récent scandale en Hongrie a mis en lumière des problèmes de qualité qui pourraient sérieusement nuire à la réputation de l'entreprise. Strabag a une solide expérience dans le secteur de la construction en Europe, mais l'affaire actuelle est un avertissement : il pourrait y avoir un écart important entre ses résultats et ses performances actuelles.

Dans sa déclaration, Lázár a clairement indiqué qu'il ne souhaitait pas coopérer avec Strabag à l'avenir, car il considérait que le travail de l'entreprise n'était pas de qualité suffisante. Selon Lázár, la leçon à tirer du cas de l'autoroute M30 est qu'il faut appliquer des exigences plus strictes lors de la sélection des entrepreneurs, en particulier lorsqu'il s'agit d'entreprises étrangères. La position du ministre de la Construction et des Transports va au-delà de cette question ; il préconise également d'interdire aux entreprises étrangères d'opérer sur les marchés de détail hongrois.

fissures de l'autoroute m30 fermées
Fissures sur l'autoroute M30. La route sera fermée au moins jusqu'à la mi-août. PrtSc : YouTube/nagyfelbontas

Les problèmes du tronçon autoroutier de Miskolc ont des conséquences importantes non seulement sur le plan économique, mais aussi sur le plan social. La vie quotidienne de la population locale est rendue plus difficile par les déviations et les restrictions de circulation, ce qui accroît le mécontentement. Le succès de tels projets n'est pas seulement une question technique, mais aussi sociale, car les infrastructures de transport ont un impact direct sur la qualité de vie des habitants.

Une tournure tragique des événements

Au milieu du scandale entourant l'autoroute M30, la nouvelle a éclaté selon laquelle le PDG de Strabag, Klemens Haselsteiner, était décédé de manière inattendue à l'âge de 44 ans. Selon une déclaration officielle de l'entreprise, son décès était dû à des causes naturelles, ce qui a été clarifié plus tard par Kronen Zeitung Il s'agirait d'une hémorragie d'anévrisme. Le père du leader autrichien de la construction, Hans Peter Haselsteiner, est l'une des personnalités les plus connues du secteur de la construction autrichien et détient une participation importante dans Strabag.

D’après SommaireKlemens Haselsteiner est diplômé de l'Université de Chicago en administration des affaires et a occupé divers postes de direction au sein du groupe Strabag. Il est devenu PDG à partir de janvier 2023 et l'un de ses principaux objectifs était de rendre l'entreprise neutre sur le plan climatique.

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Budapest remblai Parlement Danube

Comme les années précédentes, la route du bas Danube, du côté de Pest, dans la capitale, sera ouverte aux piétons, aux cyclistes et aux utilisateurs de trottinettes et de patins à roulettes tous les week-ends de cet été, a annoncé jeudi le maire de Budapest.

Gergély Karacsony dit Dans un message publié sur Facebook, il a indiqué que la route serait entièrement libre de voitures et de camions du printemps à l'automne, tous les week-ends entre le 15 mars et le 26 octobre et pendant les jours fériés. Parallèlement, le viaduc à côté du remblai Jane Haining et plusieurs autres sections le long de la rive du fleuve pourraient être rénovés à partir de cette année ou en 2026, a-t-il déclaré.

Remblai inférieur de Pest à Budapest
Photo : FB/Gergely Karácsony
Quai de Pest à Budapest
Photo : FB/Gergely Karácsony

La partie centrale du remblai sera entièrement ouverte aux piétons à partir du 21 juin, après la fin de l'année scolaire, jusqu'à la mi-août, date à laquelle débuteront les préparatifs de la fête nationale du 20 août.

MISE À JOUR : Les syndicats et la direction de la société de transports publics de Budapest parviennent à un accord salarial

La direction et les syndicats de la société de transport public de Budapest BKV Les deux entreprises ont conclu un accord sur une augmentation de 8% du salaire de base pour 2025, a annoncé vendredi BKV. L'accord prévoit une augmentation supplémentaire de 1% comprenant un « bonus de Budapest », des bons d'achat et des avantages liés à l'ancienneté.

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La grève des taxis paralyse Budapest aujourd'hui : les itinéraires de la manifestation et les principales revendications dévoilées

Manifestation des taxis à Budapest

Les rues de Budapest se préparent à des perturbations alors que les chauffeurs de taxi prévoient une grève de grande ampleur le 15 JanvierOrganisée par le groupe d'intérêt des taxis, la manifestation vise à attirer l'attention sur une série de questions urgentes, allant de la fiscalité équitable à des transports plus sûrs dans la capitale.

L'itinéraire et l'horaire

As nous avons rapporté mardiLa manifestation débutera à 1h30 sur la place des Héros (Hősök tere). Mais ce n'est que le point de départ, Világgazdaság écritLes chauffeurs de taxi en grève prévoient de traverser des endroits clés de la ville, notamment :

  • Le Ministère de la Construction et des Transports
  • Hôtel de ville (Városháza)
  • Le Ministère de l'Economie Nationale
  • Le ministère des finances
  • Centre de transports de Budapest (BKK)

Leur objectif est de mettre en lumière les griefs à chaque arrêt, en veillant à ce que leurs voix soient entendues par les autorités compétentes. Ajoutant à la perturbation, première chute de neige de l'année plus tôt dans la journée risque d'exacerber le chaos du trafic.

Manifestation des taxis à Budapest
Photo depositphotos.com

Principales revendications des manifestants

L'organisation de défense des droits des chauffeurs de taxi a formulé une série de revendications visant à améliorer les conditions de travail des chauffeurs de taxi tout en favorisant un système de transport urbain plus sûr et plus durable :

  1. Relever le seuil d'exonération de la TVA
    Le groupe demande que le plafond d’exonération fiscale soit augmenté et régulièrement ajusté pour refléter les conditions économiques actuelles.
  2. Rejeter la fiscalité basée sur l’inflation
    Ils s’opposent aux politiques qui lient la fiscalité à l’inflation, affirmant qu’elles pèsent injustement sur les entreprises et sur la population en général.
  3. Introduction de limites pour les licences de taxi à Budapest
    Alors que d’autres grandes villes hongroises ont mis en place de telles limites, la capitale n’a pas encore suivi le mouvement.
  4. Révision du système fiscal
    Les chauffeurs de taxi réclament des réformes fiscales globales et ont soumis des propositions détaillées à l’examen.
  5. Répondre aux problèmes de sécurité
    L'organisation souligne la nécessité de réévaluer les mesures de sécurité, tant pour la circulation générale que pour les problématiques spécifiques aux chauffeurs de taxi.

Un appel au changement

Le groupe d'intérêt des taxis exige des réformes qui garantissent des revenus décents, de meilleures opportunités d'emploi et un système de transport plus écologique et plus sûr. Les organisateurs estiment que ces changements sont essentiels pour améliorer la qualité de vie des chauffeurs de taxi et de la population en général. Les itinéraires traversant les principaux bureaux du gouvernement et des transports, la manifestation devrait entraîner d'importantes perturbations de la circulation à Budapest. Il est conseillé aux résidents et aux usagers de la route de planifier en conséquence, d'autant plus que les conditions hivernales compliquent encore davantage la mobilité.

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Construction d'une nouvelle autoroute dans le sud de la Hongrie

Vignette autoroute Hongrie

Le projet, annulé il y a deux ans, pourrait désormais être réalisé. 37 kilomètres de route doivent être construits.

Selon les instructions publiées au Journal officiel du ministère de la Construction et des Transports (OMT), un appel d'offres public sera bientôt lancé pour la conception du tronçon M60 entre Pécs et Szigetvár, le Le portail d'informations du comté de Baranya rapporte.

Selon la justification officielle, les préparatifs pour la construction de l'autoroute entre Pécs et Szigetvár ont été suspendus en 2023 sur la base d'une décision gouvernementale sur les mesures budgétaires nécessaires pour protéger la réduction de la facture d'électricité et pour atteindre les objectifs de défense pendant la guerre dans le voisinage de la Hongrie.

Le permis de construire pour le tronçon de 37 kilomètres de route, qui devait comporter deux voies avec des talus pavés de chaque côté et une voie de séparation centrale avec une vitesse limitée à 110 kilomètres par heure, était déjà disponible. Cependant, l'étape suivante, la préparation du projet, n'était pas encore terminée.

Suite à une décision récemment publiée au Journal Officiel, une procédure conditionnelle d'élaboration du projet sera lancée au plus tard le 31 mars, détails ICI.

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Début d'un immense chantier à la frontière sud de la Hongrie

Le passage frontalier de Röszke est bondé. Frontière Serbie-Hongrie : trafic de poids lourds intense

Les travaux de construction du poste frontière Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) sur la route principale 51 sont sur le point de commencer. Une fois terminé, la route sera ouverte aux véhicules de plus de 3.5 tonnes à la frontière serbo-hongroise.

À la frontière entre la Hongrie et la Serbie, il existe actuellement des points de passage frontaliers à Hercegszántó, Bácsalmás, Tompa, Röszke, Ásotthalom, Bácsszentgyörgy, Tiszasziget et Kübekháza, tandis que le point de passage frontalier le plus proche à la frontière hongro-croate se trouve à Udvar. La plupart d'entre eux – Tompa, Röszke et Hercegszántó – n'acceptent les voyageurs qu'à certaines heures, tandis que le passage des frontières pour le trafic de marchandises n'est possible qu'à Tompa, Röszke et Udvar.

L’un des principaux objectifs du développement est de réduire considérablement la charge sur les passages à niveau de Tompa et de Röszke, magyarepitok.hu signalé.

Selon l'avis publié dans l'avis de marché public de l'UE, un passage frontalier très fréquenté est prévu : 2×2 voies de fret à la sortie et à l'entrée et le même nombre de voies de bus. Il y aura 2×4 voies de contrôle pour les voitures, et le projet comprend également la construction de couloirs de circulation pour les piétons et les cyclistes.

hercegszántó
Source : police.hu

Le poste frontière sera également modernisé pour permettre le libre passage des véhicules surdimensionnés.

Nouveau pont de liaison sur le Danube

As indiqué précédemment, les travaux de construction ont commencé sur 28.8 km de route principale entre l'autoroute 51 et l'autoroute M6, dont fera partie le nouveau pont Mohács-Danube, long de 756 mètres. Il est prévu d'avoir 2×2 voies entre la M6 et le pont et 2×1 voies entre le pont et l'autoroute 51, mais ce nombre pourrait être augmenté à 2×2 à terme.

En avril de l'année dernière, Duna Aszfalt Plc. a remporté le contrat de construction du nouveau pont du Danube à Mohács, et les travaux préparatoires ont déjà commencé sur le tracé et devraient durer jusqu'à l'automne 2028.

Le développement de la route et du passage frontalier signifie également qu'une partie du trafic de transit en provenance d'Europe occidentale vers la Serbie n'aura plus à emprunter l'autoroute M5, mais pourra emprunter l'autoroute M6, beaucoup moins fréquentée, et traverser la Serbie via le nouveau pont du passage frontalier de Hercegszántó-Béreg (Backi Breg).

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Bruxelles lance une nouvelle procédure d'infraction contre la Hongrie concernant la sécurité de l'aviation civile

hungarocontrol avion aéroport vol voyage

Bruxelles a lancé le 16 décembre une nouvelle procédure d'infraction contre la Hongrie en raison d'une surveillance insuffisante de la sécurité de l'aviation civile. La Commission européenne a demandé à la Hongrie de garantir une surveillance adéquate de la sécurité de l'aviation civile.

La surveillance de la sécurité de l'aviation civile est problématique en Hongrie

La Commission européenne décidé d'ouvrir une procédure d'infraction en adressant une lettre de mise en demeure à la Hongrie (INFR(2024)2239) pour non-respect des règles de l'UE en matière de surveillance de la sécurité de l'aviation civile. La Commission considère que la Hongrie ne respecte pas les exigences énoncées dans le règlement relatif aux exigences techniques et aux procédures administratives applicables aux opérations aériennes (règlement (UE) n° 965/2012).

La Hongrie n’a pas démontré qu’elle dispose d’un nombre suffisant de personnel qualifié pour superviser de manière adéquate les opérateurs certifiés et vérifier leur conformité. En outre, la Hongrie n’a pas mis en place un système de gestion solide, comprenant des politiques et des procédures définies ainsi qu’une structure organisationnelle claire, pour garantir le respect du règlement.

Photo : FB/Hungarocontrol

Mise en demeure envoyée par la Commission européenne

En outre, la Hongrie n’a pas veillé à ce que les organismes certifiés répondent aux exigences requises avant de délivrer des certificats, des approbations ou des autorisations. Elle ne dispose pas non plus de programmes de surveillance efficaces, notamment d’audits et d’inspections réguliers, pour contrôler les activités des organismes certifiés.

Le Commission La Hongrie a donc adressé une lettre de mise en demeure à la Commission, qui dispose désormais de deux mois pour répondre et remédier aux manquements relevés par la Commission. En l'absence de réponse satisfaisante, la Commission pourrait décider d'émettre un avis motivé.

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Tragédie sur une autoroute hongroise : un minibus d'aide humanitaire victime d'un accident mortel

Tragédie sur une autoroute hongroise Un minibus offrant de l'aide a été touché dans un accident mortel m5

Deux personnes ont été tuées et plusieurs autres blessées après que plusieurs véhicules soient entrés en collision sur l'autoroute M5 en direction de Budapest à Inárcs, a déclaré lundi matin à MTI le responsable de la presse du siège de la police du comté de Pest.

Anita Váraljai a déclaré que l'accident s'est produit lorsqu'un SUV a percuté un fossé sur l'autoroute, puis qu'une voiture roumaine a percuté un minibus garé sur la bande d'arrêt d'urgence. Deux personnes ont été tuées sur le coup, une grièvement blessée et une autre légèrement blessée. Les blessés ont été transportés à l'hôpital en ambulance.

Tragédie sur une autoroute hongroise Un minibus offrant de l'aide a été touché dans un accident mortel m5
Photo de : MTI
Tragédie sur une autoroute hongroise Un minibus offrant de l'aide a été touché dans un accident mortel m5
Photo de : MTI
Tragédie sur une autoroute hongroise Un minibus offrant de l'aide a été touché dans un accident mortel m5
Photo de : MTI

D’après Site Internet d'Útinform, seule la voie intérieure est ouverte au km 38, avec des embouteillages.

Comme nous l'avons écrit aujourd'hui à propos d'un accident sur le Danube, une péniche de cent mètres a perdu le contrôle à Budapest. Vidéo, photos et détails ICI.

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