Cette start-up hongroise va vous faire abandonner votre permis de conduire
Selon Magazine GLOBS, imaginez un début de journée régulier. Vous vous réveillez, vous vous brossez les dents, vous vous habillez et vous entrez dans la cuisine. Vous dites simplement à votre machine à café de préparer votre latte préféré. Puis en quelques secondes, votre café est prêt et vous vous précipitez dehors pour partir au travail. Vous montez dans la voiture, dites où vous voulez aller, buvez le café, mettez votre maquillage et détendez-vous jusqu'à ce que votre voiture vous emmène à votre destination. Ce scénario n'est peut-être pas aussi éloigné que vous ne le pensez. Bienvenue dans le futur proche de ce village numérique que nous appelons le 21e siècle.
Qui aurait cru il y a quelques années qu'une entreprise en Hongrie nous rapprocherait de cette réalité ? La start-up basée à Budapest, AImotive (fondée en 2015), est une entreprise de technologie automobile autonome qui a remporté le prix Start-Up Innovation de l'Association hongroise pour l'innovation un an seulement après avoir développé aiDrive. AiDrive est un logiciel basé sur l'intelligence artificielle utilisé dans l'industrie automobile qui combine la vision par ordinateur, l'intelligence artificielle, la cartographie et les technologies de capteurs multiples pour garantir que les voitures se conduisent de A à B en toute sécurité. Cela signifie que
AImotive travaille activement au développement des yeux et des sens pour les futures voitures qui transformeraient une voiture normale en Kitt de Knight Rider.
Ce qui différencie AImotive de ses énormes concurrents comme Google, Intel ou Baidu réside dans l'utilisation d'une approche peu orthodoxe "vision first". L'entreprise affirme que ce système pourrait naviguer dans les voitures en utilisant principalement l'entrée des webcams positionnées autour du véhicule. Les capteurs radar qui fonctionnent à bord complètent cette entrée. De cette façon, AImotive n'aurait pas besoin de s'appuyer principalement sur les scanners laser dits LiDAR (qui sont une norme pour la plupart des technologies de voiture autonome) qui sont très coûteux. Comme l'écrit le magazine automobile en ligne Just Auto dans un article de janvier sur l'entreprise, "AImotive espère apporter la conduite autonome au plus grand nombre".
Un an seulement après avoir remporté le prix de l'État hongrois, l'entreprise a été sélectionnée parmi les 100 meilleures entreprises d'intelligence artificielle (AI 100) en 2017 par CB Insights. Le cerveau derrière l'entreprise est László Kishonti, fondateur et PDG, qui a considérablement développé son entreprise et fait passer son équipe de 15 à 180 membres en seulement 3 ans. Ils ont maintenant des bureaux à Helsinki, en Finlande ; Mountain View, Californie, États-Unis et Tokyo, Japon.
« La majeure partie de notre développement se déroule à notre siège social à Budapest, où une équipe de 130 ingénieurs hautement qualifiés dirigent nos efforts. Parmi eux, une trentaine de chercheurs spécialisés en intelligence artificielle » précise le site AImotive. En 2017, AImotive a été la première entreprise à recevoir l'autorisation des autorités hongroises pour tester ses voitures autonomes dans circulation. Il y a déjà eu des essais sur trois continents.
AImotive a testé sa technologie avec Volvo et travaille maintenant avec d'autres entreprises, y compris un constructeur automobile "japonais de rang 1". "Les clients aimeraient déployer le composant de conduite sur autoroute dès 2021", a déclaré Kishonti dans une interview pour Fast Company, un magazine économique américain en juin.
La société réussit également à attirer des investisseurs, car elle a levé 47.5 millions de dollars grâce au financement de Cisco Investments, Samsung Catalyst Fund, des investisseurs de série A et B Robert Bosch Venture Capital, Inventure, Draper Associates et Day One Capital. D'autres partenariats incluent le constructeur automobile français PSA Group, le chinois SAIC et Volvo.
On s'attend à ce que la technologie soit prête à fonctionner dans cinq ans et que la production dans l'industrie automobile commence dans environ 20 ans. Est-ce assez de temps pour que l'humanité s'habitue à l'idée ?
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La source: par Kata SZABÓ – Magazine GLOBS
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