146 113 tona – količina tereta u dolasku i odlasku koji je prošle godine obrađen u međunarodnoj zračnoj luci Liszt Ferenc, gotovo 15% više nego u 2017. Ukupni teretni promet kombinirani je učinak triju linija poslovanja: rezultati zračnih prijevoznika specijaliziranih za zračni teretni promet, trbušni teret koji se prevozi u teretnom prostoru redovnih putničkih letova i letovi koje obavljaju kurirske tvrtke , tzv. integratori (DHL, TNT, UPS i FedEx).
Potonji je postigao izvanredne rezultate djelomično zahvaljujući razvoju e-trgovine u Mađarskoj i srednjoj Europi.
Zračni teret se, općenito i globalno, sastoji od skupina proizvoda koje predstavljaju malu težinu i visoku vrijednost kao pravilo, uključujući, na primjer, elektroniku, mobilne telefone, dijelove računala, dijelove automobila i farmaceutske proizvode. Svi istaknuti predstavnici prve tri kategorije prisutni su u Mađarskoj. Osim toga, tijekom 2018. u zračnoj luci prevožen je neobičan teret, uključujući telad mađarskog uzgoja (put za Izrael) i vrhunske trkaće konje (transportirani za Kinu i Rusiju) – raste potražnja u međunarodnoj trgovini za prijevoz tereta zahtijevaju posebnu njegu.
“Sve svoje napore usmjeravamo kako bismo dobro iskoristili idealne uvjete u Budimpešti i Međunarodnu zračnu luku Liszt Ferenc pretvorili u glavno teretno logističko središte regije Srednje-Istočne Europe.
Za to moramo stvoriti odgovarajuće tehničke, sigurnosne i prometne uvjete – relevantni projekti ušli su u fazu implementacije prošle godine, a možemo ih uspješno dovršiti ove godine,” rekao je René Droese, direktor imovine i tereta Zračne luke Budimpešta. Napomenuo je i kako Zračna luka Budimpešta nastavlja svoje marketinške aktivnosti od Dalekog istoka do Sjeverne Amerike kako bi osigurala da sve veći broj logističkih i poslovnih partnera izabere zračnu luku glavnog grada Mađarske kao mjesto na kojem mogu ostvariti svoje ciljeve.
BUD Cargo City u međunarodnoj zračnoj luci Liszt Ferenc uskoro će biti predan međunarodnim logističkim tvrtkama – nova zgrada za rukovanje teretom od 20 000 četvornih metara bit će dovršena do druge polovice ove godine, a dodatnih 10 000 četvornih metara Dovršetak špediterske zgrade planiran je krajem godine. Neposredno uz BUD Cargo City, bit će predana susjedna nova teretna platforma od 32 000 četvornih metara, u blizini piste 2 prema Vecsésu, gdje se mogu istovremeno servisirati dva teretna broda Boeing B-747-8F.
Ukupna vrijednost ovog razvojnog napora u 2019. doseže 15 milijardi HUF (46 milijuna EUR), a financira ih sama Zračna luka Budimpešta.
Potražnju ilustrira činjenica da se prošle godine u zračnoj luci svaki dan ukrcavao niz jumbo teretnjaka, uključujući zrakoplove Boeing B-747 Cargoluxa, Air Bridge Carga i Silkwaya te zrakoplove Airbus A330 i Boeing B-777F koriste Turkish Cargo i Qatar Airways Cargo.
Istaknuta slika: Zračna luka Budimpešta