Andata ma non dimenticata: l’Ungheria ha visto 20 anni di voli nazionali

Per più di 20 anni, i voli nazionali giornalieri operarono tra Budapest e diverse città regionali Il servizio iniziò nel 1946, con l’ultimo volo nazionale MALÉV di linea che decollò il 15 Marzo 1969.

Dopo la seconda guerra mondiale, i viaggi aerei in Ungheria quasi si fermarono Tuttavia, i voli nazionali ripresero il 15 ottobre 1946 L’operatore era Maszovlet, una joint venture sovietico-ungherese che utilizzava aerei LI-2 da 21 posti La parte sovietica forniva gli aerei, mentre l’Ungheria forniva l’equipaggio e i servizi di terra, secondo PestBuda.

Aereo Liszunov Li-2P 1946
Aereo Az Li-2P nel 1946. Fortepan /Magyar M.Culletszaki és Közlekedési Múzeum /Archívum /Negatívtár / Magyar Nemzeti Múzeum Történeti Képcsarnok gy Communejteménye

La ragione principale per lanciare voli nazionali era quella di alleggerire il peso sul sistema ferroviario e i prezzi dei biglietti erano fissati per corrispondere alle tariffe dei treni di prima classe per le stesse rotte.

Sviluppi negli anni cinquanta

Dal 1950, i voli nazionali operarono dall’aeroporto di Ferihegy dopo la sua apertura Verso la fine degli anni ’50, Maszovlet era passato a Malév, che ha sostituito il vecchio aereo LI-2 con il più moderno IL-14. Il primo volo IL-14 su una rotta nazionale servì BudapestDebrecen nel 1961, riducendo il tempo di viaggio a soli 40 minuti.

Nonostante questi progressi, l’introduzione degli aerei IL-14 portò a una riduzione delle destinazioni nazionali Gli aeroporti più piccoli, come quelli di Miskolc, Nyíregyháza e Szeged, non poterono accogliere i nuovi aerei, costringendo alla sospensione dei voli verso queste località.

Il declino dei viaggi aerei nazionali

Verso la metà degli anni ’60, i viaggi aerei nazionali avevano visto un calo significativo del numero di passeggeri. I miglioramenti nei servizi di autobus e ferroviari, insieme al costo relativamente elevato dei biglietti aerei, contribuirono a ridurre la domanda. Nel 1964, solo Debrecen, Pécs, Szombathely e Zalaegerszeg rimasero collegati da voli regolari.

Nel 1969, Malév aveva introdotto turboelica e aerei a reazione IL-18 più avanzati, rendendo le rotte nazionali economicamente insostenibili, di conseguenza, Malév interruppe i voli di linea nazionali il 15 marzo 1969, concentrandosi esclusivamente sui viaggi internazionali.

Sebbene negli ultimi decenni ci siano stati tentativi di rilanciare i viaggi aerei nazionali in Ungheria, nessuno si è dimostrato sostenibile nel lungo periodo Con lo sviluppo delle infrastrutture ferroviarie ad alta velocità, dei viaggi in auto e degli aeroporti regionali, i voli nazionali sono diventati in gran parte un ricordo del passato.

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