VIDEO, FOTO: Oggetto più pesante della storia, carico di 720 tonnellate trasportato attraverso l’Ungheria grazie a imprese ingegneristiche
Quattro generatori di dimensioni record devono essere trasportati alla centrale elettrica rumena Mintia-Deva, la terza centrale termoelettrica più grande del paese, per costruire la più grande centrale elettrica a gas d’Europa ci entro il 2026. il primo generatore è arrivato in Ungheria questo mese e ha richiesto imprese ingegneristiche per trasportarlo da Seghedino alla Romania, ad esempio, gli ingegneri hanno dovuto rinforzare un ponte per resistere al carico brutale. Guarda alcune foto e un video di come è stato trasportato il carico di 720 tonnellate in Ungheria.
Carico di 720 tonnellate trasportato sulle strade ungheresi grazie a imprese ingegneristiche e un’attenta pianificazione
Secondo il Magyar Közút, il gigantesco generatore è arrivato a Seghedino attraverso le rotte fluviali sul Danubio e sul fiume Tibisco nel mese di febbraio Prima, gli ingegneri hanno lavorato per quasi un anno per scoprire e pianificare il suo percorso da Seghedino al confine ungherese-rumeno, anche se si tratta di appena un paio di dozzine di chilometri di esperti tedeschi, austriaci, ungheresi e rumeni hanno affrontato la sfida di trasportare quattro giganteschi generatori dall’Ungheria alla Romania La destinazione finale dei dispositivi è la Centrale elettrica di Mintia-Deva, che potrà diventare la più grande centrale elettrica a gas d’Europa entro il 2026.
La distanza tra Szeged e la centrale è di 300 chilometri, che il dispositivo coprirà in 2 settimane Il generatore da 380 tonnellate è arrivato dagli Stati Uniti Il percorso del generatore in Ungheria era di 44 chilometri Il peso totale del trasporto raggiunge le 720 tonnellate, mentre la sua lunghezza è di 100 metri, la larghezza raggiunge i 6 metri e l’altezza di 5,4 metri.
Nella prima fase del segmento ungherese, un SPMT (Self Propelled Modular Transporter) trasportava il gigantesco generatore, che non necessitava di un veicolo trainante. Magyar Közút ha attirato l’attenzione del pubblico sul fatto che il trasporto del generatore non è importante solo per il settore dei trasporti, ma è anche un’impresa ingegneristica che merita l’attenzione nazionale.
La sfida più grande
La sfida più grande e l’elemento più critico nel progetto è stato trasportare le 720 tonnellate sul ponte di Apátfalva perché la capacità di peso del cavalcavia era di sole 40 tonnellate. Pertanto, hanno dovuto rinforzare temporaneamente il ponte per resistere al carico estremo, ma gli ingegneri dell’ungherese Peri azienda potrebbe superare le difficoltà utilizzando pannelli di rinforzo MULTIPROP.
Un’asta può resistere a 9 tonnellate, quindi ha utilizzato 156 pezzi di alluminio per ridurre al minimo i rischi. Le aste sono state installate su lastre di cemento poste nel letto del torrente. Grazie alle caratteristiche favorevoli dell’alluminio, posizionare le aste e spostarle è stato rapido.
Guarda un video dell’operazione:
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