Romania

Il CEO ungherese di MVM calma i politici rumeni riguardo alla grande acquisizione che potrebbe coinvolgere il gas russo

Il premier Orbán e Ciolacu del gas russo

L'ungherese MVM vorrebbe acquistare il 68% delle azioni della tedesca E.ON Energie Romania. Tuttavia, l'élite politica rumena temeva che gli ungheresi avrebbero portato gas russo nel paese e lo avrebbero reso dipendente dalla Russia. Il CEO di MVM cerca di calmare i nervi mentre l'élite politica rumena minaccia di coinvolgere persino i servizi segreti per indagare sull'affare. Il signor Károly Mátrai afferma che il gas locale è la soluzione più economica, quindi non c'è bisogno di pompare grandi quantità di gas russo in Romania.

Secondo Portafoglio, l'ungherese MVM può diventare il proprietario di maggioranza della filiale rumena della tedesca E.ON, ma solo se riesce ad acquisire tutti i permessi e i documenti necessari. E questo non sembra facile. Come abbiamo scritto QUI, il governo rumeno sembra intenzionato a indagare sull'accordo e a esaminare tutte le possibilità di un coinvolgimento russo.

Il ministro dell'Energia Sebastian Burduja ha dichiarato lo scorso dicembre, in seguito a un putiferio, che la transazione era incompleta. Il governo rumeno ha anche emesso un nuovo decreto che li autorizzava a respingere l'accordo dopo un'indagine approfondita. Burduja ha promesso di condurre tale revisione sulla questione e, se avessero trovato qualcosa di sospetto, di bloccarla. Per calmare i cittadini, ha aggiunto che l'infrastruttura critica non era coinvolta nella transazione.

CEO ungherese MVM Gas russo Politici rumeni
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Sembra che MVM vuole chiudere l'attività il prima possibile. Sulla base delle informazioni di mercato, il costo da loro offerto, presumibilmente 205 milioni di euro, per il 68% delle azioni della E.ON rumena, è ben al di sopra del loro prezzo di mercato. Di conseguenza, aziende locali come Romgaz, OMV Petrom o Hidroelectrica non hanno partecipato alla competizione.

Károly Mátrai, CEO della MVM di proprietà statale ungherese, ha dichiarato a Portfólió in un'intervista che riforniscono il loro portafoglio ceco con l'aiuto di fonti di gas occidentali, quindi non includono molecole russe. Ha aggiunto che non avrebbero bisogno di trasferire gas russo in Romania perché il paese ha fonti di gas, quindi non c'è bisogno di portare acqua al mare. Tuttavia, il gas russo è importante per rifornire l'Ungheria, ha aggiunto.

I politici rumeni temono che se la MVM potesse acquistare le azioni, fornirebbe ai consumatori rumeni gas russo, rendendo il paese dipendente da Mosca. Il CEO Mátrai ha affermato che è una regola generale che le risorse locali siano le più economiche, e questo vale anche per il gas naturale. Poiché trasferire il gas russo in Romania costerebbe molto, vorrebbero fornire il loro portafoglio in Romania con gas naturale locale. Dopo una transazione di successo, quel portafoglio includerebbe il 40% dei clienti rumeni per quanto riguarda il gas e il 10% per quanto riguarda l'elettricità.

Il signor Mátrai spera che ottengano tutti i permessi e ritiene che riusciranno a rispettare i tempi previsti e a concludere la transazione tra giugno e luglio.

Gas russo Romania ungherese MVM
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L'approvvigionamento di gas della Slovacchia dipende dall'Ungheria

Secondo infostart.hu, l'unica opzione per la Slovacchia di acquistare gas russo è tramite TurkStream e Ungheria. Vojtech Ferencz, presidente del consiglio di amministrazione della SPP, ha affermato che vorrebbero raddoppiare il volume acquistato da aprile. Ha anche affermato che il gas russo costa significativamente meno di altre fonti e ha sottolineato che avevano un contratto valido con la russa Gazprom.

Michal Lalík, il leader della divisione commerciale dell'SPP, ha dichiarato alla stampa giovedì che avrebbero bisogno di rotte alternative per l'acquisto del gas perché la capacità del TurkStream non è sufficiente. Le rotte tedesche e ceche potrebbero essere una soluzione laddove l'SPP ha prenotato capacità.

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Immagine di copertina: il primo ministro Orbán e il primo ministro Ciolacu a Budapest nel 2024.

Al via la ricostruzione stradale su scala storica al confine tra Ungheria e Romania

Controllo delle frontiere Schengen Romania

L'ammodernamento delle strade nella zona di confine tra Ungheria e Romania dovrebbe iniziare "entro poche settimane" e coinvolgerà 20 tratti stradali, ha affermato venerdì un funzionario governativo.

La Romania, come l'Ungheria, vuole più legami di confine, ha affermato Levente Magyar, segretario di Stato parlamentare per gli affari esteri e il commercio, nella contea di Szabolcs-Szatmár-Bereg, incontrando i funzionari coinvolti nei legami tra Ungheria e Romania in relazione all'adesione di quest'ultima all'Unione europea. Schengen la zona.

La M49 sarà il terzo collegamento autostradale tra i due Paesi e sono in corso i preparativi per la M44 tra Békéscsaba e Nagyvárad, ha detto. Le strade più piccole tra gli insediamenti di confine che erano cadute in disuso negli ultimi decenni "devono essere rinnovate ora", ha aggiunto.

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Retorica razzista: il candidato presidenziale rumeno Georgescu chiede di limitare i diritti degli ungheresi!

Calin Georgescu Romania Politico rumeno

Calin Georgescu, il politico di estrema destra e vincitore del primo turno delle elezioni presidenziali annullate in Romania, ha nuovamente preso di mira la minoranza ungherese e le aspirazioni di autonomia della Szeklerland. Il politico era già noto per le sue opinioni radicali e le sue dichiarazioni provocatorie, ma le sue recenti osservazioni hanno scatenato nuove tempeste politiche.

In un programma sulla televisione Realitatea Plus, il politico di estrema destra non solo ha criticato l'élite politica e i media rumeni, ma ha anche espresso opinioni provocatorie sulla minoranza ungherese e sulla politica territoriale del paese. Secondo Georgescu, la questione dell'autonomia per Szeklerland è una questione creata artificialmente che non ha basi storiche.

Calin Georgescu Romania Politico rumeno
Fonte: Facebook / Calin Georgescu

Gli oltraggi contro la minoranza ungherese

Secondo Mandino, il politico ha fatto dichiarazioni particolarmente offensive sulla minoranza ungherese, affermando che le minoranze che vivono in Romania dovrebbero "accontentarsi" di avere terra e acqua nel paese. Questo commento non solo ha sensibilizzato la comunità ungherese, ma ha anche scatenato un clamore generale.

Georgescu ha anche citato l'esempio del Voivode Mihály, che ha detto dovrebbe essere rispettato come esempio da seguire per aver presumibilmente vietato l'uso della lingua ungherese in Romania. Sebbene storicamente questa affermazione sia altamente discutibile, il politico ha chiaramente lasciato intendere che i diritti linguistici e culturali della minoranza ungherese dovrebbero essere limitati.

I commenti di Georgescu sulla minoranza ungherese non sono stati l'unico scandalo. In un'altra dichiarazione, il politico ha affermato che la Romania potrebbe rivendicare diritti su diversi territori attualmente appartenenti all'Ucraina, in particolare la parte settentrionale dell'ex contea di Maramures.

Argomentazioni storiche e fondamenti ideologici

Al centro della retorica di Georgescu c'è una visione nazionalista della storia, secondo la quale il territorio e l'unità della Romania sono indiscussi. Il politico ha citato il caso dei manufatti daci come esempio, che, a suo avviso, dimostra che il popolo rumeno è indigeno di questo territorio e ha diritti storici sulle minoranze che vi vivono.

Come credente della Guardia di Ferro e del movimento legionario del secolo scorso, il politico di estrema destra ha ripetutamente elogiato i loro leader e la loro ideologia. Secondo Kronika in linea, le opinioni da lui espresse ricordano la retorica fascista e nazionalista del secolo scorso, considerata pericolosa da molti nell'ambiente politico rumeno moderno.

Le dichiarazioni radicali di Georgescu hanno causato gravi tensioni politiche e diplomatiche interne. In Romania, la maggior parte dell'élite politica ha preso le distanze da lui, sebbene i suoi sostenitori di estrema destra continuino a sostenerlo. Il governo ucraino ha apertamente condannato le osservazioni del politico, che alcuni analisti ritengono potrebbero portare a un ulteriore deterioramento delle relazioni tra Romania e Ucraina.

La rapida reazione del Ministero degli Esteri rumeno indica anche che Bucarest ufficiale non vuole farsi carico dell'eredità politica di Georgescu e non vuole entrare in conflitto con l'Ucraina o l'Unione Europea. Tuttavia, il caso evidenzia i gravi rischi che l'ascesa della politica di estrema destra pone per la stabilità della Romania e della regione.

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L'aeroporto di Budapest accoglie 2 nuovi voli e il grande debutto di un caffè britannico

Aeroporto di Budapest

Le compagnie aeree low cost britanniche che operano voli tra il Regno Unito e destinazioni europee, asiatiche, americane e africane hanno annunciato due nuovi voli dall'aeroporto di Budapest verso destinazioni in Inghilterra. Nel frattempo, la SOHO Coffee britannica ha aperto il suo primo bar ungherese all'aeroporto di Budapest. Inoltre, Wizz Air ha cancellato i voli da Marosvásárhely (Târgu Mureș) a Londra.

2 nuovi voli dall'aeroporto di Budapest

Secondo Budflyer, un'agenzia di stampa ungherese specializzata in viaggi, la britannica Jet2 ha annunciato due nuovi voli in collegamento Aeroporto di Budapest con destinazioni inglesi East Midlands e Newcastle. I voli appariranno nel loro programma invernale 2025-2026. Il volo East Midlands opererà tra il 10 ottobre e il 27 aprile due volte a settimana, il lunedì e il venerdì. Il volo Newcastle trasporterà passeggeri tra il 9 ottobre e il 26 aprile, il giovedì e la domenica.

Voli Jet 2 dall'aeroporto di Budapest
Foto: FB/Budflyer

SOHO Coffee ha aperto il primo bar ungherese all'aeroporto di Budapest

Budflyer anche ha scritto che la sede nel Regno Unito Caffè SOHO la catena ha aperto il suo primo negozio all'aeroporto di Budapest, il primo in Ungheria. Si tratta del loro 12° bar aeroportuale in tutto il mondo. Nella loro dichiarazione, hanno affermato che l'apertura del bar è stata un'importante pietra miliare nell'espansione della catena. Caffè SOHO si concentra su caffè di qualità e cibi freschi e sta diventando un marchio sempre più apprezzato in Europa e oltre. Il gestore del Budapest café è il Gruppo SSP.

SOHO Caffè Aeroporto di Budapest
SOHO Coffee all'aeroporto di Budapest. Foto: FB/Budflyer

Voli Wizz Air Londra sospesi da Marosvásárhely

Secondo Ti stai masturbando, Wizz Air ha sospeso i voli tra Marosvásárhely, una città della Romania centrale popolata da oltre 40 mila ungheresi (il 35% della popolazione totale), e Londra. András Peti, direttore della Aeroporto di Transilvania, ha affermato che la decisione è stata unilaterale e Wizz Air non ha commentato la decisione, poiché regolarmente non fornisce spiegazioni. Maszol ha scritto che la compagnia aerea low-cost ungherese ha operato 5 voli per Budapest e 3 per Londra dalla “capitale di Szeklerland”.

L'agenzia di stampa ungherese ha suggerito che la compagnia aerea ungherese ha deciso la cancellazione a causa del basso numero di passeggeri sulla rotta. Il signor Peti ha detto che hanno concorrenti regionali (Kolozsvár – Cluj Napoca, Szeben – Sibiu, Brassó – Brasov), che hanno tutti voli programmati per Londra.

L'ultimo volo per Londra partirà a marzo. Da aprile, solo i voli per Budapest rimarranno da Marosvásárhely, ma a giugno, i voli charter partiranno anche da lì per Antalya e poi per Creta.

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Come vedono il Paese i vicini dell'Ungheria? Un nuovo sondaggio rivela tendenze sorprendenti

Ungheria turismo vicini ungheresi

La percezione dell'Ungheria tra i suoi vicini è un argomento di grande interesse e un nuovo sondaggio ha svelato intriganti spunti su come il paese è visto nella regione. L'ultimo studio "Hungary Barometer 2025", condotto dal Nézőpont Institute, ha raccolto le risposte di 1,000 persone in ciascuno dei sei paesi confinanti, oltre all'Ungheria stessa. I risultati evidenziano sia il miglioramento delle relazioni sia le tensioni persistenti tra l'Ungheria e i suoi vicini.

Chi vede l'Ungheria in modo più favorevole?

È interessante notare che Slovacchia, Romania e Serbia hanno una visione più positiva dell'Ungheria rispetto a quella che gli ungheresi hanno dei loro paesi, secondo Nezpont. Ciò segna un cambiamento notevole, poiché i sondaggi passati hanno spesso mostrato una percezione più cauta o addirittura negativa. I dati suggeriscono che quasi due terzi degli slovacchi (65%) e degli ungheresi (62%) hanno ora un'opinione favorevole dei rispettivi paesi, riflettendo legami diplomatici rafforzati, in particolare sotto il governo Fico della Slovacchia.

Anche la percezione dell'Ungheria da parte della Romania è notevolmente migliorata. Mentre solo il 39% dei rumeni aveva una visione positiva dell'Ungheria nel 2024, questo numero è salito al 61% nel 2025. Questo cambiamento può essere in parte attribuito al ruolo dell'Ungheria nel sostenere Adesione della Romania a SchengenNel frattempo, il 50% degli ungheresi ha ormai un'opinione positiva della Romania, un miglioramento significativo rispetto agli anni passati.

Anche la Serbia ha sempre mantenuto un'immagine positiva dell'Ungheria, una tendenza rafforzata da una forte cooperazione politica ed economica. Con progetti chiave come il Ferrovia Budapest-Belgrado e collaborazioni sulla sicurezza energetica, le relazioni tra Ungheria e Serbia si sono approfondite nel corso degli anni. L'indagine ha rilevato che il 48% degli ungheresi ora vede la Serbia in modo positivo, rispetto a solo un terzo degli anni precedenti.

In quali ambiti l'Ungheria viene criticata?

Mentre alcune nazioni vicine si sono scaldate nei confronti dell'Ungheria, altre rimangono critiche. Austria, Croazia e Slovenia mostrano meno entusiasmo verso il loro vicino orientale, con le differenze politiche che giocano un ruolo chiave. Gli ungheresi continuano a tenere l'Austria nella massima considerazione, in gran parte a causa della forza economica del paese e dei legami storici. Tuttavia, gli austriaci sono più scettici nei confronti dell'Ungheria, un sentimento influenzato dagli sviluppi politici e dalle differenze politiche tra le due nazioni.

Nel frattempo, le opinioni ungheresi sulla Croazia rimangono molto favorevoli (76%), probabilmente alimentate dal turismo e dai legami culturali. Al contrario, solo il 52% dei croati ha un'opinione positiva dell'Ungheria. Le controversie di lunga data, come il caso legale MOL-INA, hanno messo in ombra le relazioni, sebbene la rielezione in Croazia del presidente Zoran Milanović, che condivide alcune posizioni politiche con il governo ungherese, potrebbe segnalare un cambiamento.

La visione della Slovenia sull'Ungheria è anche plasmata dalle dinamiche politiche. Il governo di sinistra di Robert Golob è stato critico nei confronti dell'Ungheria e i legami del governo ungherese con la figura dell'opposizione Janez Janša hanno ulteriormente polarizzato le opinioni. Ciò si riflette nella percezione più cauta dell'Ungheria da parte della Slovenia.

Cosa determina questo divario di percezione?

Diversi fattori influenzano il modo in cui l'Ungheria viene vista all'estero. Alleanze politiche, cooperazione economica e posizioni condivise su questioni europee e globali giocano tutti un ruolo. Anche la guerra in corso in Ucraina ha avuto un impatto sulle percezioni, con la spinta dell'Ungheria per i colloqui di pace che ha avuto più risonanza in alcuni paesi rispetto ad altri.

Nonostante queste divisioni, i risultati del sondaggio mostrano una tendenza verso percezioni reciproche equilibrate e in miglioramento. Con quasi la metà degli ungheresi che ora ha una visione positiva di tutti i paesi confinanti, le relazioni regionali potrebbero muoversi verso una maggiore comprensione e cooperazione. Mentre l'Ungheria naviga nella sua posizione nell'Europa centrale, il "Barometro Ungheria 2025" offre una preziosa istantanea di come l'immagine del paese continua a evolversi agli occhi dei suoi vicini.

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Attenzione: Wizz Air sconvolge l'importante rotta di Budapest con un cambio di aeroporto

Bucarest Budapest Wizz Air cambio aeroporto

Wizz Air cambierà l'aeroporto per la sua rotta Budapest-Bucarest a partire dal 30 Marzo 2025. Invece di atterrare all'aeroporto internazionale Henri Coandă (Otopeni, OTP), i voli ora opereranno attraverso l'aeroporto internazionale Aurel Vlaicu (Băneasa, BBU).

Il volo giornaliero W6 3292 partirà da Budapest alle 19:50 e arriverà a Băneasa alle 22:15 ora locale, Lo riferisce AIRportal.huIl volo di ritorno, W6 3291, partirà da Bucarest alle 23:00 e atterrerà a Budapest alle 23:30. La rotta sarà operata dall'aeromobile Airbus A321neo di Wizz Air, con una durata del volo di circa 1.5 ore.

In altre notizie, Wizz sta lanciando una nuova rotta da Cluj-Napoca a Castellón de la Plana, in Spagna, a partire dall'11 aprile, Maszol scrive. Inizialmente, i voli saranno operativi il lunedì e il venerdì, per poi passare al martedì e al sabato a partire dal 16 giugno. I biglietti sono disponibili a partire da RON 99 (EUR 19.99) su sito web della compagnia aerea e app.

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Tendenza immobiliare transfrontaliera: i rumeni guardano all'Ungheria per immobili più economici

Proprietà Cluj-Napoca Ungheria orientale

Dopo l'ingresso della Romania nella zona Schengen a gennaio, il mercato immobiliare ungherese vicino al confine ha visto un'impennata di interesse da parte degli acquirenti rumeni. La rimozione dei controlli alla frontiera ha reso più facile per i rumeni prendere in considerazione l'acquisto di immobili in Ungheria, portando a una rinnovata domanda in un segmento precedentemente stagnante del mercato immobiliare.

Secondo www.ingatlan.com, le richieste dalla Romania di immobili nelle contee di confine dell'Ungheria sono aumentate del 90% nelle prime tre settimane dell'anno rispetto allo stesso periodo del 2023. La domanda è in gran parte guidata dai rumeni che cercano opzioni abitative più convenienti, poiché i prezzi degli immobili nella Romania occidentale sono aumentati in modo significativo negli ultimi anni, Portafoglio scrive.

Gli alti prezzi immobiliari in Romania stimolano l'interesse per l'Ungheria

A gennaio i dati del sito immobiliare rumeno immobiliare.ro ha mostrato che i prezzi immobiliari a Cluj-Napoca (Kolozsvár) erano in media di 3,000 EUR al metro quadro, mentre a Timișoara (Temesvár) il prezzo era di 1,700 EUR e a Oradea di 1,600 EUR. Inoltre, molti rumeni ricevono i loro stipendi nella valuta locale (leu) ma devono acquistare immobili in euro, rendendo le fluttuazioni dei prezzi ancora più difficili. Di conseguenza, molti acquirenti di case da città come Cluj-Napoca (Kolozsvár), Oradea (Nagyvárad), Arad e Carei (Nagykároly) si stanno rivolgendo all'Ungheria, dove possono trovare prezzi molto più bassi pur continuando a fare i pendolari verso la Romania.

Prezzi degli immobili nell'Ungheria orientale

Tra gli acquirenti rumeni, Debrecen è la città più popolare, dove i prezzi medi hanno raggiunto 890,000 fiorini (EUR 2180) al metro quadro a gennaio. Le città più piccole nella contea di Hajdú-Bihar, come Biharkeresztes (sotto i 300,000 HUF/m², EUR 736) e Berettyóújfalu (oltre 400,000 HUF/m², EUR 980), hanno suscitato un notevole interesse, triplicando le richieste a Biharkeresztes. Nella contea di Szabolcs-Szatmár-Bereg, Mérk (115,000 HUF/m², EUR 282) e Csenger (184,000 HUF/m², EUR 450) sono scelte popolari, mentre nella contea di Békés, Battonya (112,000 HUF/m², EUR 275) e Gyula (427,000 fiorini/m², EUR 1048) hanno visto una domanda crescente.

Prospettive future

Gli esperti prevedono che l'apertura del confine di Schengen continuerà a dare impulso al mercato immobiliare nelle città orientali dell'Ungheria nei prossimi mesi. Tuttavia, nel tempo, le differenze di prezzo tra i due paesi potrebbero bilanciarsi, il che potrebbe ridurre l'interesse rumeno per le proprietà ungheresi. Una tendenza simile è stata precedentemente osservata nell'Ungheria nordoccidentale, dove gli acquirenti slovacchi di Bratislava si sono trasferiti nei villaggi ungheresi vicini per opzioni abitative più convenienti, ha concluso Portfolio.

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Wizz Air lancia 3 nuovi voli

Wizz Air lancia nuovi voli

Wizz Air, la compagnia aerea più sostenibile dal punto di vista ambientale dell'EMEA*, ha annunciato oggi un'ulteriore espansione a Bucarest con due aeromobili Airbus A321neo all'avanguardia, tre nuove rotte e l'apertura della sua seconda base che serve la città, presso l'aeroporto internazionale di Bucarest Baneasa - Aurel Vlaicu, dal 1° aprile 2025.

Espansione della base Wizz Air

Con un totale di 21 aeromobili basati a Bucarest, questa espansione mira ad aumentare notevolmente i collegamenti tra la Romania e altri paesi sia in Europa che oltre, offrendo al contempo opzioni di viaggio più economiche con posti aggiuntivi a tariffe basse per la prossima estate.

Bucarest è di fondamentale importanza per Wizz Air e compagnia aerea è entusiasta di continuare la sua rapida espansione con questi nuovi aeromobili. Aggiungerà quasi 750 mila posti al suo programma estivo 2025 a Bucarest, crescendo del 18% rispetto all'estate 2024.

Spagna e Germania

Le nuove rotte da Bucarest Otopeni inizieranno a operare come segue: Bucarest Otopeni-Gran Canaria (Spagna) partirà il 17 giugno 2025, Francoforte Hahn (Germania) il 1° agosto e Friedrichshafen (Germania) il 2 agosto 2025. I prezzi partono da soli 29.99 EUR. La compagnia aerea aumenterà anche la frequenza di nove rotte esistenti per Dortmund, Memmingen, Stoccarda, Nizza, Basilea, Larnaca, Lione, Alghero e Pisa.

Wizz Air lancia nuovi voli
Gran Canaria. Foto: Creative Commons

A partire dal 1° aprile, Wizz Air inizierà le operazioni di base dall'aeroporto di Bucarest Baneasa. Oltre ai voli per Napoli (Italia) e Cracovia (Polonia) già in servizio, la compagnia aerea lancerà rotte da Bucarest Baneasa ad Abu Dhabi (EAU) dal 30 marzo, a Londra Luton (Regno Unito) dal 1° aprile e a Varsavia (Polonia) dal 9 giugno. I biglietti sono già in vendita su wizzair.com e sull'app ufficiale della compagnia aerea, con prezzi a partire da EUR 24.99. Questa espansione riflette l'impegno di Wizz Air nel soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei viaggiatori in Romania, offrendo loro più scelta e flessibilità per viaggi di piacere o di lavoro, nonché per visitare amici e parenti all'estero.

Da quando ha iniziato le sue operazioni in Romania nel 2006, Wizz Air ha costantemente aumentato i suoi investimenti, riconoscendo il Paese come un mercato fondamentale. Attualmente, la compagnia aerea gestisce 175 rotte da 13 aeroporti rumeni, collegando i passeggeri a 72 destinazioni in 24 Paesi. Negli ultimi 18 anni, Wizz Air ha stabilito sei basi operative a Bucarest, Cluj-Napoca, Iași, Timișoara, Craiova e Sibiu. La compagnia aerea impiega oltre 1,500 persone in Romania.

Wizz Air Eurocontrol ungherese Natale europeo TOP 3
Foto: Facebook/Wizz Air

Mauro Peneda, amministratore delegato di Wizz Air Malta, ha affermato: "Mentre continuiamo ad espandere la nostra rete e vantiamo una quota di mercato del 55% in Romania, siamo orgogliosi di stabilire una nuova base all'aeroporto di Bucarest Baneasa e lanciare tre nuove rotte dalla capitale. Questa espansione fornirà quasi 750 mila posti aggiuntivi per i passeggeri che viaggiano da e per la capitale la prossima estate, assicurando una crescita della capacità del 18% a Bucarest rispetto all'estate scorsa. Siamo entusiasti di sviluppare ulteriormente la nostra offerta, questo è solo un primo passo per raggiungere quasi 8 milioni di posti a sedere all'anno per Bucarest e offrire ancora più scelte ai nostri passeggeri. In totale, la compagnia aerea opererà 66 rotte in 23 paesi da entrambi gli aeroporti di Bucarest. Mentre espandiamo la nostra rete e la nostra flotta verso la nostra strategia "WIZZ 500", siamo lieti di contribuire all'economia rumena creando posti di lavoro e speriamo che questa crescita rafforzerà ulteriormente il nostro ruolo di compagnia aerea leader in Romania".

Fin dal suo volo inaugurale nel 2004, Wizz Air si è affermata come scelta preferita per viaggi convenienti. Come parte dell'impegno di sostenibilità di Wizz Air, la compagnia aerea continua a gestire una delle flotte più giovani e più efficienti nei consumi del settore, rafforzando la sua posizione di leader responsabile.

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Il ministro ungherese chiede un'ulteriore diversificazione delle risorse energetiche e delle vie di trasporto

sede bucarest


Le sanzioni energetiche motivate politicamente stanno uccidendo la competitività dell'Europa e hanno un impatto serio anche sugli standard di vita, per cui è necessario coinvolgere nuove risorse e rotte di trasporto il prima possibile, ha affermato lunedì a Bucarest il ministro degli Affari esteri e del Commercio Péter Szijjártó.

Intervenendo alla Conferenza europea sul gas, il ministro disse L'Europa si trova oggi ad affrontare una grave crisi energetica perché la corrente liberale dominante affronta questioni di natura esclusivamente fisica da una prospettiva ideologica.

Ha affermato che è importante coinvolgere nuove risorse e creare nuove rotte di trasporto e si è espresso contro le sanzioni e le restrizioni in materia di energia, sostenendo che la discriminazione di alcuni fornitori per motivi politici ha un grave impatto sulla competitività e sugli standard di vita dell'Europa.

Szijjártó ha poi toccato le critiche riguardanti l'acquisto di gas naturale russo e ha sostenuto che in un settore così strategico vale la pena cambiare la direzione degli acquisti solo se si presenta un'offerta migliore, più conveniente e più affidabile.

"Ecco perché non rinunceremo alla cooperazione energetica con la Russia. Ed ecco perché stiamo proteggendo il gasdotto TurkStream, che è attualmente la garanzia più importante per la sicurezza del nostro approvvigionamento, in ogni modo", ha aggiunto.

Szijjarto ha affermato che l'Ungheria è pronta ad acquistare gas naturale liquefatto dal Qatar a partire dal 2027 e che le consegne di gas turco e azero all'Ungheria sono iniziate l'anno scorso.

Ha sottolineato che l'ampliamento della capacità della rete energetica sarebbe necessario nell'Europa sudorientale per un'efficace diversificazione e che i paesi della regione si sono rivolti alla Commissione europea per finanziare lo sviluppo, ma hanno ricevuto un rifiuto da parte della Commissione.

Infine, il ministro ha parlato anche dell'estrazione del nuovo giacimento di gas rumeno, che, a suo dire, riempie l'Ungheria di grandi speranze.

Ha però aggiunto che erano stati firmati due contratti commerciali in base ai quali le prime consegne sarebbero dovute arrivare nel 2024, ma per alcune ragioni la società statunitense in questione si è ritirata.

"Ci auguriamo che il progetto Neptun Deep questa volta abbia successo. Ci auguriamo di poter raggiungere accordi commerciali e di poter aggiungere le nuove risorse rumene al mix energetico nazionale ungherese", ha concluso Szijjártó.

Ministro Szijjártó: Previsti più valichi di frontiera tra Ungheria e Romania, più stretta cooperazione energetica

Romania Ungheria cooperazione

I governi ungherese e rumeno intendono aumentare il numero di attraversamenti di frontiera con l'obiettivo di porre fine ai lunghi tempi di attesa, ha affermato lunedì a Bucarest il ministro degli affari esteri e del commercio, aggiungendo che entrambe le parti si sono impegnate a sviluppare ulteriormente una cooperazione reciprocamente vantaggiosa.

Schengen: nuovi valichi di frontiera, nuova linea ferroviaria

Dopo aver parlato con diversi membri del governo appena insediato, Péter Szijjártó ha parlato dell'importanza strategica dello sviluppo delle infrastrutture transfrontaliere.

Una dichiarazione del ministero ha osservato che la Romania è diventata un membro a pieno titolo dell' Area Schengen durante la presidenza ungherese dell'UE, i controlli alle frontiere sono stati "finalmente eliminati", riducendo "l'incertezza derivante dai lunghi tempi di attesa".

Szijjártó ha accolto con favore l'aumento degli attraversamenti da 12 a 22, riducendo così la distanza media tra un attraversamento e l'altro da 37 km a 20 km.

È in cantiere un accordo per l'apertura di ulteriori attraversamenti e i due Paesi hanno firmato un accordo per la ricostruzione del ponte di Magyarcsanád e la costruzione di una nuova linea ferroviaria tra Szeged e Timisoara (Temesvár), ha osservato.

Anche Szijjártó lodato La Romania come "uno dei partner economici più importanti dell'Ungheria" e il suo terzo mercato di esportazione. Aziende ungheresi come Hell, Mol, Wizz Air e Richter sono leader di mercato in Romania, ha aggiunto.

Cooperazione energetica tra Ungheria e Romania

La cooperazione energetica tra i due paesi, ha detto, ha notevolmente migliorato la sicurezza delle forniture per entrambi i paesi, aggiungendo che lui e i ministri hanno rafforzato il loro impegno a rafforzare ulteriormente i legami bilaterali nel settore. L'interconnettore Ungheria-Romania ha trasportato 1,7 miliardi di metri cubi di gas in Ungheria l'anno scorso, e la Romania si sta preparando a sfruttare un nuovo giacimento di gas marino. "Se tutto va bene", questo potrebbe fornire nuove risorse nell'Europa centrale entro il 2027, ha aggiunto.

"In questa nuova situazione, abbiamo un interesse personale nell'espandere la cooperazione commerciale sul gas. I colloqui pertinenti sono già in corso tra le nostre aziende", ha affermato.

Nel frattempo, è stata costituita una joint venture in preparazione della cooperazione dell'Ungheria con l'Azerbaigian, la Romania e la Georgia per importare energia verde dalla regione del Caucaso, ha affermato Szijjártó.

Nuovo governo

Il ministro ha anche accolto con favore l'inclusione del partito ungherese RMDSZ della Romania nel nuovo governo, affermando che vi erano grandi speranze che ciò avrebbe migliorato notevolmente la cooperazione bilaterale. RMDSZ è anche a capo dei "due importanti ministeri" dello sviluppo e delle finanze, ha osservato.

"Non c'è dubbio in Romania ... che i politici di RMDSZ siano affidabili e aggiungeranno un valore considerevole alle prestazioni del governo", ha affermato.

Nei colloqui con il suo omologo rumeno Emil Hurezenau, Szijjártó ha affermato che l'attenzione si sarebbe concentrata sulla cooperazione pragmatica e che entrambi hanno convenuto che l'Europa centrale ha bisogno di pace, sviluppo e stabilità.

Attenzione! La prossima settimana potreste imbattervi in ​​convogli militari britannici sulle strade ungheresi!

La prossima settimana potresti imbatterti in convogli militari britannici sulle strade ungheresi

La più grande esercitazione militare NATO di quest'anno si terrà in Romania, Bulgaria e Grecia a febbraio, con la partecipazione di nove stati membri della NATO. La Steadfast Dart 2025 si terrà tra il 7 e il 21 febbraio e vi prenderanno parte più di 400 soldati britannici. Viaggeranno in Romania attraverso l'Ungheria e il nostro paese è pronto a fornire rifornimenti e alloggi durante il loro viaggio. Il primo convoglio britannico entrerà nel paese domani.

Ecco il percorso del convoglio militare britannico

Secondo indice.hu, i soldati britannici arriveranno in Ungheria il 20 gennaio e hanno in programma di lasciare il nostro paese il 22 gennaio. Viaggeranno attraverso l'Ungheria seguendo la rotta Rajka-Pápa-Szentes-Nagylak. Attraverseranno il confine Schengen Romania-Ungheria a Nagylak.

Secondo l'ungherese difesa ministro, Kristóf Szalay-Bobrovniczky, le basi militari di Pápa e Szentes forniranno rifornimenti, luoghi di riposo e alloggi per gli oltre 400 soldati britannici. Riceveranno un aiuto simile durante il viaggio di ritorno a febbraio.

La prossima settimana potresti imbatterti in convogli militari britannici sulle strade ungheresi
Illustrazione. Fonte: FB/Szalay-Bobrovniczky

Primo test ARF nel nostro quartiere

Freccetta costante 2025 sarà la più grande esercitazione militare NATO nella regione quest'anno. Parteciperanno circa 10,000 soldati provenienti da sei paesi (Regno Unito, Italia, Spagna, Slovenia, Francia e Turchia) accompagnati dalle forze armate dei tre paesi ospitanti (Romania, Grecia e Bulgaria). L'esercitazione militare mira a testare le capacità e le capacità della NATO Allied Reaction Force (ARF). Questa sarà la prima missione di questo tipo dell'unità. I ​​partecipanti hanno tempo fino al 7 febbraio per arrivare nei paesi ospitanti, che è il loro primo test per esaminare i tempi di dispiegamento e l'organizzazione delle truppe.

Szalay-Bobrovniczky ha affermato che l'Ungheria è impegnata a svolgere i propri compiti in quanto membro della NATO, poiché ciò è fondamentale per l'attuazione della nostra strategia di sicurezza internazionale.

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Fonte: FB/Szalay-Bobrovniczky

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L’Ungheria renderà la Romania dipendente da Mosca con un gigantesco accordo sul gas? I servizi segreti rumeni potrebbero unirsi al “gioco”

Il Primo Ministro Orbán e il Primo Ministro Ciolacu a Budapest dopo la nevicata in Romania

I rumeni non vogliono acquistare o addirittura far entrare gas russo perché non vogliono diventare dipendenti da Mosca, ha chiarito il punto di vista del suo governo il ministro dell'energia rumeno, Sebastian Burduja, parlando al Financial Times. L'ungherese MVM ha annunciato che avrebbe acquistato il 68% delle azioni della tedesca E.ON Energie Romania, ma sembra che il governo rumeno interverrà e impedirà la transazione a causa dei legami russi di MVM. Tra gli altri, la MVM di proprietà statale ungherese è il più grande acquirente di gas russo in Ungheria e sta gestendo l'espansione della centrale nucleare Paks II, costruita utilizzando tecnologia e denaro russi. Il gigantesco accordo sul gas di MVM verrà annullato?

Il gigantesco accordo di gas ed elettricità della MVM, società statale ungherese

Dopo l'annuncio della possibile acquisizione da parte dell'ungherese MVM, il governo rumeno è stato oggetto di attacchi politici, che Ministro dell'Energia Burduja liquidato dicendo che la transazione era incompleta. Il governo rumeno ha anche emesso un nuovo decreto che li autorizzava a respingere l'accordo dopo un'indagine approfondita. Burduja ha promesso di condurre tale revisione sulla questione e, se avessero trovato qualcosa di sospetto, di bloccarla. Per calmare i cittadini, ha aggiunto che l'infrastruttura critica non era coinvolta nella transazione.

Sembra che MVM voglia chiudere l'attività il prima possibile. In base alle informazioni di mercato, il costo da loro offerto, presumibilmente 205 milioni di euro, per il 68% del E.ON rumeni azioni, è ben al di sopra del loro prezzo di mercato. Di conseguenza, aziende locali come Romgaz, OMV Petrom o Hidroelectrica non hanno partecipato alla competizione. Transtelex aggiunto che l'acquisto di MVM aveva due obiettivi.

In primo luogo, vorrebbero ottenere un collegamento diretto con i consumatori rumeni. Nel mercato del gas, ciò significherebbe rifornire il 40% dei clienti rumeni, mentre nel mercato dell'elettricità, tale percentuale è del 15%. In secondo luogo, vorrebbero assicurarsi quel mercato per il gas russo. Di conseguenza, possiamo dire che l'accordo è di importanza geopolitica per l'Ungheria.

Il premier Orbán ha proposto di istituire un comitato congiunto

I due primi ministri hanno parlato di MVM possibile transazione in Romania quando si sono incontrati a Bucarest lo scorso dicembre. Orbán e Ciolacu si sono incontrati altre due volte l'anno scorso: a luglio a Bucarest e a novembre a Budapest.

Il Primo Ministro Orbán e il Primo Ministro Ciolacu a Budapest dopo la nevicata Il gigantesco accordo sul gas della Romania
Il primo ministro Orbán e il primo ministro rumeno Ciolacu sopra la Budapest innevata il 22 novembre. Foto: MTI

Non abbiamo informazioni su cosa abbiano discusso in merito all'acquisizione, ma il ministro dell'Energia Burduja sembra impegnato a tenere la transazione sotto la sua lente di ingrandimento e a renderla trasparente. Il primo ministro Orbán ha detto lo stesso dopo l'incontro con Ciolacu e ha proposto l'istituzione di un comitato congiunto per supervisionare la transazione, calmare i nervi, rispondere a tutte le domande e soddisfare ulteriori esigenze. Burduja ha detto al Financial Times che anche i servizi segreti rumeni sarebbero stati coinvolti nel processo di valutazione dei rischi dell'MVM.

L'Ungheria renderà la Romania dipendente da Mosca attraverso un gigantesco accordo sul gas?

I politici rumeni di spicco sono preoccupati per il possibile accordo perché credono che MVM fornirebbe gas russo ai propri clienti rumeni, il che renderebbe il paese dipendente da Mosca. Burduja ha affermato che un'indagine simile ha ostacolato l'acquisizione della Talgo spagnola da parte della Dunakeszi Járműjavító, a causa dei legami russi della società ungherese.

Secondo 444.hu., la MVM, di proprietà statale ungherese, è il più grande acquirente ungherese di gas russo e gestisce anche l'espansione russa della centrale nucleare Paks II. La MVM ha dichiarato ai media di aver collaborato con le autorità rumene, ma di non voler rilasciare ulteriori commenti sulla questione.

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L'anniversario del massacro di Madéfalva commemorato in Romania

L'anniversario del massacro di Madéfalva commemorato in Romania

Martedì, il ministro della cultura e dell'innovazione Balázs Hankó ha partecipato alla commemorazione del massacro di Madefalva a Siculeni (Madéfalva), in Romania, in cui centinaia di ungheresi siculi furono massacrati dalle truppe austriache nel 1764.

Il 7 gennaio 1764, le truppe di Maria Teresa, imperatrice d'Austria e regina d'Ungheria, reagirono alla protesta di circa 2,500 siculi che si rifiutarono di prestare servizio nell'esercito austriaco sotto comando tedesco.

"I martiri di Madéfalva ci ricordano che dovremmo sempre avere il coraggio di difendere i nostri diritti e la nostra verità", ha affermato Hankó nel suo discorso al memoriale di Siculicidium.

L'anniversario del massacro di Madéfalva commemorato in Romania
Anniversario del massacro di Madéfalva commemorato in Romania. Foto: MTI

"Oggi gli ungheresi devono lottare affinché nessuna decisione che li riguarda venga presa senza di loro e affinché tutti coloro che appartengono alla nazione ungherese sentano di appartenere a un posto e che il loro stile di vita, la loro lingua, la loro fede e i loro diritti siano sicuri", ha aggiunto.

Lo ha affermato Barna Tánczos, ministro delle Finanze romeno gente di Szekler si poteva contare su di loro oggi come si poteva contare in passato. Il politico del Alleanza Democratica Ungherese della Romania (RMDSZ) ha anche sottolineato che i siculi si unirono all'esercito della monarchia, che massacrò i loro antenati perché non erano spinti dalla vendetta e dalla rabbia, ma dalla saggezza e dal buon senso. Ha detto che i presenti potevano guardare indietro all'anno trascorso ed essere orgogliosi della loro comunità per aver dimostrato la sua forza in un anno elettorale.

"Abbiamo dimostrato di essere ancora una comunità forte. Una comunità con cui fare i conti, ma una comunità su cui si può sempre contare in Romania."

- Egli ha detto.

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Momento storico: si apre il confine tra Romania e Ungheria

Romania Ungheria controllo di frontiera Schengen polizia ungherese

Il 31 dicembre, la Romania ha segnato una pietra miliare storica ponendo fine ai controlli di frontiera regolari ai suoi valichi di frontiera con l'Ungheria, in concomitanza con l'adesione del paese all'area Schengen. Si è tenuta una cerimonia simbolica di apertura della frontiera al valico temporaneo tra Zajta (Ungheria) e Nagypeleske (Romania), guidata dal Segretario di Stato parlamentare del Ministero degli Affari Esteri e del Commercio.

Secondo Világgazdaság, all'evento hanno partecipato diverse personalità di rilievo, tra cui Gábor Kereskényi, sindaco di Satu Mare (Szatmárnémeti), Antal Elek Béres, sindaco di Lazuri (Lázári) in Romania, Attila Tilki, deputato al Parlamento ungherese, e Zoltán Pál Kosztya, sindaco di Zajta.

Apre il confine tra Romania e Ungheria

Romania Ungheria controllo di frontiera Schengen
Foto: MTI/Czeglédi Zsolt

Dal 1° gennaio la Romania diventa membro a pieno titolo dell'area Schengen, eliminando i controlli sistematici di frontiera in circa 40 punti di valico condivisi con Ungheria e Bulgaria.

Questo sviluppo storico non significa solo la fine dei controlli alle frontiere, ma anche l'inizio di una nuova era di integrazione europea. Attraversare l'Ungheria ora sarà come viaggiare in un'altra contea rumena, ha osservato Ödön Szabó, parlamentare e leader regionale dell'Alleanza democratica degli ungheresi in Romania (RMDSZ).

Secondo Maszol.ro, le celebrazioni hanno avuto luogo anche nella contea di Bihor, dove i partecipanti hanno tagliato simbolicamente “la catena della separazione” a mezzanotte, sottolineando i valori europei comuni e l’importanza della cooperazione transfrontaliera.

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carta geografica

L'Ungheria è entrata a far parte dell'Unione Europea nel 2004 con l'obiettivo di raggiungere o almeno avvicinarsi allo sviluppo economico e sociale dei paesi dell'Europa occidentale. L'ottimismo del paese, allora una delle economie più avanzate della regione, era ben fondato: una rete di autostrade, una forza lavoro qualificata e a basso costo e infrastrutture rendevano l'Ungheria attraente per gli investitori. Sfruttando le risorse e le opportunità offerte dall'UE, crescita e sviluppo erano un dato di fatto, almeno sulla carta.

Negli ultimi due decenni, l'economia ungherese è cresciuta in termini di numeri, ma è scesa notevolmente rispetto ai suoi concorrenti. Secondo Nepszava, il PIL pro capite in termini di parità di potere d'acquisto è aumentato di un fattore 2.2, ma il paese è scivolato dal 19° al 22° posto nell'UE.

È particolarmente sfortunato che Romania e Bulgaria, che partivano da una posizione molto più debole dell'Ungheria, ora l'abbiano superata in molti indicatori. In termini di consumi, ad esempio, l'Ungheria è scesa dal penultimo posto nel 2022 all'ultimo nel 2023, davanti solo alla Bulgaria, che nel frattempo è salita anch'essa.

Occupazione e reddito

Il mercato del lavoro è uno dei settori in cui l'economia ungherese ha ottenuto risultati eccezionali. I tassi di occupazione sono migliorati in modo significativo, con il tasso di occupazione per la fascia di età 15-64 anni in aumento dal 57% al momento dell'ingresso al 74.4%, rendendolo uno dei migliori performer nell'UE.

Anche gli stipendi sono aumentati in modo significativo: gli stipendi ungheresi in termini di parità del potere d'acquisto (PPP) sono aumentati di quasi due volte e mezzo, superando quelli slovacchi. Tuttavia, il quadro per le pensioni è meno favorevole, con le pensioni polacche, rumene e slovacche che aumentano anche più rapidamente di quelle ungheresi. Anche i consumi sono in calo: dal secondo posto della regione nel 2004, sono scesi all'ultimo posto nel 2022.

Conferenza stampa del vertice UE di Viktor Orbán
Foto: FB/Orban

Errori politici, crisi economica e corruzione

Il deterioramento della performance economica dell'Ungheria è strettamente legato ai fallimenti politici. Sotto il governo MSZP-SZDSZ, l'economia è stata caratterizzata da una politica fiscale lasca e dall'indebitamento dopo l'adesione. Sebbene siano stati effettuati molti investimenti infrastrutturali, la crisi finanziaria del 2008 ha gravemente danneggiato la performance del paese. Un prestito di 20 miliardi di euro dall'UE e dal FMI ha salvato il paese dalla bancarotta, ma la ripresa è stata lenta.

Dopo il 2010, i governi di Orbán hanno adottato una posizione di politica economica non ortodossa che inizialmente ha frenato la crescita. In seguito, la crescita è stata stimolata artificialmente dalla banca centrale e dal governo, che hanno pompato grandi quantità di denaro nell'economia, il che ha prodotto risultati a breve termine ma ha portato a un'inflazione più elevata e a problemi strutturali a lungo termine. Una politica economica guidata dall'industria, con un focus sulla produzione industriale a basso valore piuttosto che sull'innovazione ad alto valore aggiunto, ha anche contribuito all'arretratezza regionale.

La corruzione e la mancanza di uno stato di diritto hanno esacerbato la situazione. I governi di Orbán hanno spesso utilizzato i fondi UE in modo inefficiente e hanno istituito un sistema di clientelismo. La corruzione dilagante ha portato l'UE a sospendere una serie di fondi UE, costando al paese miliardi di euro. Negli ultimi anni, queste politiche non hanno solo alienato gli investitori stranieri, ma anche le aziende ungheresi, e un numero crescente di uomini d'affari ungheresi ha espresso le proprie critiche alla governance economica.

Il futuro

Il futuro dell'economia ungherese dipende da riforme fondamentali. Ripristinare lo stato di diritto e combattere la corruzione sono essenziali per riottenere l'accesso ai fondi UE. Soddisfare le condizioni per l'adozione dell'euro può fornire un'ancora stabile per una nuova politica economica volta a sostenere la crescita e migliorare la competitività. Senza la promozione della libera concorrenza e lo sviluppo di settori ad alto valore aggiunto, l'economia ungherese potrebbe rimanere intrappolata nei paesi a medio reddito.

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Controllo delle frontiere Schengen Romania

La Romania diventerà membro a pieno titolo dell'area Schengen dal 1° gennaio 2025. Ciò cambierà le regole per l'attraversamento della frontiera comune.

Verrà ripristinato il controllo delle frontiere Schengen

In linea con la prassi vigente in diversi Stati membri dell'UE, l'Ungheria prevede di reintrodurre temporaneamente il controllo di frontiera sul lato di ingresso, in conformità con le norme del Codice frontiere Schengen, al fine di prevenire minacce all'ordine pubblico e alla sicurezza interna nell'area Schengen, police.hu ha scritto.

In pratica, ciò significa che, dal 1° gennaio 2025, attraversare il confine di Stato sarà più facile e veloce di prima, ma in alcuni casi i diritti di ingresso potrebbero essere controllati. Per quanto riguarda Schengen regole, è possibile entrare nel Paese solo attraverso i seguenti valichi di frontiera e attraversamenti di frontiera con categorie di veicoli autorizzati a circolare sulle strade pubbliche.

Controllo delle frontiere Schengen Romania
Foto: police.hu

Valichi di frontiera autostradali:

  • Nagykereki
  • Csanádpalota

Punti di attraversamento della frontiera stradale:

  • Csengersima
  • Le spalle
  • Immagine di betulla
  • Avvicinamento
  • Artand
  • Ruota delle api
  • Gyula
  • Battonia
  • Nagylak
  • Kiszombor

Punti di attraversamento della frontiera ferroviaria:

  • Tiborszállás (Ágerdőmajor)
  • Immagine di betulla
  • Croce del Bihar
  • Cotechino
  • Lőkösháza

Collegamenti stradali (valichi di frontiera):

  • Garbolc–Bercu /Szárazberek/
  • Zajta–Peles /Nagypeleske/
  • Ömböly–Karulypuszta/
  • Bagamér–Voivozi /Érkenéz/
  • Pocsaj–Rosiori /Biharfélegyháza/
  • Körösnagyharsány–Cheresig /Körösszeg/
  • Gyula/Dénesmajor–Iermata Negră
  • Elek–Grăniceri /Ottlaka/
  • Dombegyház–Variasu Mic /Kisvarjas/
  • Csanádpalota–Nădlac /Felsőnagylak/
Controllo delle frontiere Schengen Romania
Foto: police.hu

Non dimenticare i tuoi documenti

Nei luoghi elencati, il confine può essere attraversato 24 ore al giorno, sette giorni alla settimana. È importante notare, tuttavia, che i viaggiatori devono comunque portare con sé i propri documenti e che police Gli ufficiali possono effettuare controlli casuali per verificare la loro presenza legale nel territorio degli Stati membri.

Per evitare incidenti, si invitano i viaggiatori a prestare la massima attenzione ai valichi di frontiera, dove potrebbero incontrare sia le autorità ungheresi che quelle rumene.

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AutoWallis potrebbe assicurarsi una quota importante nel mercato delle importazioni di auto in Romania

nissan

Il venditore di automobili AutoWallis ha annunciato lunedì che otterrà i diritti di distribuzione per Nissan in Romania insieme al gruppo portoghese Salvador Caetano, in qualità di nuovo importatore nazionale del marchio.

AutoWallis ha affermato che, in base all'accordo concluso, AutoWallis Caetano, una joint venture in cui essa e Salvador Caetano detengono ciascuna una quota del 50%, acquisirà i diritti esclusivi di distribuzione Nissan in Romania, a condizione che siano soddisfatte le condizioni normative.

L'inizio delle attività della nuova organizzazione è previsto per il 1° giugno 2025.

Lo ha affermato il CEO di AutoWallis, Gábor Ormosy Si tratta della terza joint venture tra le società ungherese e portoghese: le joint venture AutoWallis e Caetano Group detengono i diritti di importazione di Renault, Dacia e Alpine in Ungheria e possiedono un'unità di vendita al dettaglio Renault e Dacia a Budapest.

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Fonte: AutoWallis

Ha aggiunto che AutoWallis continuerà la sua crescita indipendente, gli sviluppi, le acquisizioni e l'implementazione della sua strategia in altre aree.

AutoWallis è già presente in 16 paesi della regione, rappresentando 27 marchi, mentre Salvador Caetano vanta una significativa esperienza nella vendita di veicoli principalmente nella penisola iberica, in Scandinavia, in Sud America e in Africa.

Lo scorso anno AutoWallis ha registrato un fatturato di 0,88 miliardi di fiorini (366 miliardi di euro).

Nella dichiarazione, la società ha affermato che il Gruppo AutoWallis continua ad espandere le sue attività nella Repubblica Ceca dopo l'acquisto di MILAN KRÁL GROUP, attivo nella parte meridionale del Paese. Grazie a questo passo, dopo aver acquistato tre concessionarie BMW da Stratos Auto quest'estate, saranno presenti sul mercato automobilistico ceco, oltre che con BMW, anche con Ford e Mercedes-Benz e con la vendita e l'assistenza di camion Mercedes-Benz.

Come abbiamo scritto dieci giorni fa, AutoWallis emette obbligazioni da 20 milioni di euro in collocamento privato

Fonte: depositphotos.com

Governo Orbán: la stabilità in Romania è la chiave per il benessere degli ungheresi

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L'interesse dell'Ungheria risiede nel fatto che la Romania abbia un governo stabile, nello sviluppo costante dei legami bilaterali e nel miglioramento della situazione degli ungheresi etnici in Transilvania, ha affermato lunedì su Facebook il ministro degli Esteri Péter Szijjártó.

Szijjarto ha affermato che l'ottima prestazione dell'Alleanza Democratica degli Ungheresi in Romania (RMDSZ) alle elezioni generali rumene ha fornito una "base eccellente" affinché il partito possa rientrare nella coalizione di governo a Bucarest.

Ha detto che l'esperienza ha dimostrato che è stato più facile per l'Ungheria lavorare con un governo rumeno che includeva RMDSZ. "Ha sempre reso più facile ottenere risultati importanti per entrambi i paesi e per entrambe le nazioni", ha detto. "Siamo pronti a lavorare insieme anche questa volta e auguriamo a RMDSZ e alla nuova coalizione di governo rumeno molto successo", ha detto il ministro.

Nel frattempo, Szijjártó ha affermato che Barna Tánczos e Attila Cseke, che saranno nuovamente ministri nel nuovo governo, hanno giustamente ottenuto riconoscimenti durante i loro precedenti mandati come ministri, aggiungendo che l'Ungheria era "fiduciosa che faranno un lavoro eccellente anche questa volta".

Marcel Ciolacu, Presidente del PSD, è stato nominato Primo Ministro lunedì da Klaus Iohannis. Il capo dello Stato ha affermato che la coalizione pro-europea aveva nominato Ciolcu come capo del governo, e lui ha accettato.

Reazione del Presidente del RMDSZ

La coalizione del Partito Socialdemocratico (PSD), del Partito Nazionale Liberale (PNL), dell'RMDSZ e di una fazione delle minoranze nazionali mira a riconquistare la fiducia dei cittadini, ha affermato lunedì Hunor Kelemen dopo che i rappresentanti dei partiti hanno firmato l'accordo politico.

“Siamo consapevoli di trovarci in una profonda crisi politica. Questa è anche una crisi di fiducia, e l'obiettivo di questa coalizione è riconquistare la fiducia dei cittadini, la fiducia del popolo, perché questa è la cosa più importante, senza la quale non possiamo uscire dalla crisi politica e attuare le riforme necessarie, da cui tutte le comunità, tutte le persone trarranno beneficio. Ecco perché siamo entrati in questa coalizione, e la RMDSZ ha firmato l'accordo", il Il presidente della RMDSZ ha detto.

Ha aggiunto che un bilancio 2025 molto ben strutturato ed equilibrato dovrebbe essere adottato il prima possibile dopo le vacanze invernali e che le elezioni per il presidente dello Stato dovrebbero essere organizzate il prima possibile, preferibilmente prima di Pasqua.

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