Wizz Air volerà verso destinazioni negli Stati Uniti e in Canada nel 2025? 2025? ha risposto il Presidente
Il presidente Robert Carey ha rilasciato un’intervista all’AeroTelegraph, un media tedesco di viaggi aerei, ha parlato dei piani di espansione della compagnia aerea low cost ungherese, del loro funzionamento in Ucraina, dei problemi con i motori Pratt & Whitney e dove Wizz Air vorrebbe volare con i suoi nuovi aerei A321 XLR.
50 aerei Wizz Air a terra per problemi al motore
Signor Carey detto che sono stati in grado di risolvere i problemi sorti dopo lo scoppio della pandemia di COVID-19 Tuttavia, il 2024 sarà un anno senza ulteriore crescita a causa dei problemi dei motori Pratt & Whitney.
Ha detto che 50 dei loro aerei sono attualmente a terra a causa del processo di riparazione, quindi devono essere super efficienti per mantenere il loro programma di volo Ha aggiunto che ci sono voluti quasi sei mesi per identificare i problemi reali.
Ha detto che hanno ordinato 330 aerei da Airbus e li avrebbero presi con piccoli ritardi.
Nuove destinazioni con il nuovo aereo a lungo raggio
Carey ha sottolineato che il primo A321 XLR avrebbe dovuto volare nel marzo 2025. il budget compagnia aerea non ha ancora annunciato le sue destinazioni Carey ha detto che avevano grandi basi in Occidente, ma i mercati erano in Oriente Pertanto, si sarebbero rivolti al Nord Africa e all’Asia, Come esempio, ha menzionato che il nuovo aereo potrebbe volare da Abu Dhabi a Singapore.
Ha chiarito che avevano molti obiettivi in Oriente, ma le destinazioni transatlantiche non erano all’ordine del giorno.
Riguardo alla loro espansione nell’Europa orientale, Carey ha detto che il potenziale di espansione è maggiore nell’Est che nell’Ovest del continente, Questo perché il 50% in meno di persone vola nell’Europa orientale rispetto all’Europa occidentale.
Vogliono essere di nuovo leader di mercato in Ucraina
Riguardo all’Ucraina, ha espresso la volontà di tornare nel momento in cui la guerra finirà Ha detto che erano la compagnia aerea leader nel paese prima dell’invasione russa e pianificavano di detenere quel titolo dopo la fine delle violenze Ha aggiunto che avevano quattro aerei di stanza al momento dell’attacco russo Uno da Leopoli poteva lasciare il paese, ma tre sono rimasti a Kiev Hanno rimosso i loro motori e li hanno usati in altri aerei.
Per quanto riguarda i problemi del personale, Carey ha detto che prima avevano lottato con le difficoltà. Tuttavia, i loro programmi per cadetti hanno aiutato molto. Ecco perché hanno aperto una nuova scuola a Roma.
Robert Carey lavora come Presidente di Wizz Air dal 2021.
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