Sindaco di Budapest: accordo di trasporto pubblico con il governo vantaggioso per Budapest
Un recente accordo tra il consiglio metropolitano di Budapest e il governo centrale sull’integrazione dei trasporti pubblici e un nuovo sistema di abbonamenti andrà a beneficio di coloro che vivono sia nella capitale che nel suo agglomerato, ha detto giovedì Gergely Karácsony, sindaco della città.
Karácsony ha dichiarato in una conferenza stampa che, sebbene fosse stato critico nei confronti di molte delle recenti politiche del governo riguardo a Budapest, l’accordo sull’uso reciproco dei pass cittadini e nazionali definirebbe una politica dei trasporti e un trasporto pubblico integrato che sarebbe nell’interesse dell’Ungheria per decenni.
Ha ringraziato il governo per il suo approccio simile a quello di un partner e le aziende di trasporto coinvolte per la loro collaborazione.
Karácsony ha osservato che l’accordo introdurrà un sistema di abbonamenti più adatto ai passeggeri a partire dal 1° marzo. Con il nuovo sistema, il prezzo dell’abbonamento mensile a Budapest scenderà da 9.500 HUF (24,20 EUR) a 8.950 HUF, il nuovo abbonamento studentesco della contea di Pest costerà 945 fiorini e l’abbonamento mensile nazionale per studenti costerà 1.890 HUF, ha detto.
Egli ha osservato che secondo l’accordo, le entrate derivanti dagli abbonamenti e dai supplementi tariffari di Budapest, Pest County e a livello nazionale saranno suddivise in proporzione al modo in cui vengono forniti i servizi.
“Cosa significa in percentuale dovrà essere calcolato dalle parti entro la fine di marzo, prendendo il 2023 come anno base, ha aggiunto il” Karácsony.
Ha detto che un altro motivo per cui l’accordo andrebbe a vantaggio di Budapest è che è destinato a porre fine a un’era di contrattazione politica su quanto viene stanziato per il trasporto pubblico nel bilancio statale.
Nel frattempo, Karácsony ha affermato che ridurre il traffico sulle strade di Budapest è fondamentale per la futura” della città e del paese. Era quindi nell’interesse fondamentale della città, ha sostenuto, offrire un sistema di trasporto pubblico più economico e semplice a coloro che fanno i pendolari tra la capitale e il suo agglomerato.
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