Váradi: Wizz Air è di fatto la compagnia aerea nazionale ungherese
La compagnia aerea nazionale di fatto di Wizz Air Is Hungary ha dichiarato Váradi József, CEO della compagnia aerea regionale low cost, durante l’apertura formale del nuovo hangar su Ferihegy L’edificio è costato quasi un miliardo di HUF, ha una superficie di 2000 m2 e fungerà da base riparatrice di Wizz Air Il numero dei loro aerei di stanza a Budapest è cresciuto fino a dieci.
Le parole del CEO hanno senso; l’hangar è stato costruito dall’aeroporto di Budapest, con il contributo della Market Ltd. che è legata all’amico del PM Viktor Orbán, István Garancsi Wizz Air affitterà l’edificio nei prossimi quindici anni, così i tecnici della Lufthansa Technik potranno effettuare riparazioni sull’Airbus A320 e sugli A321; questi ultimi possono trasportare 50 persone in più rispetto al modello precedente.
I nuovi aerei voleranno prima sulla rotta BudapestLondra Luton e in seguito saranno collegati a Bruxelles Eindhoven e Istanbul È stato fondamentale per Wizz Air costruire un nuovo hangar in quanto è ovvio che intendono aumentare la loro presenza nel paese È stato annunciato ieri che il numero dei loro aerei di stanza a Budapest è cresciuto fino a dieci.
Miklós Sesztàk, ministro dello Sviluppo nazionale ha rappresentato il Governo ungherese al posto di Péter Szijjártó, ministro degli Affari esteri e del Commercio Sesztàk ha sottolineato quanto sia importante per l’Ungheria avere una compagnia aerea di alto livello e affidabile in ambito internazionale È una buona notizia incredibile per gli esperti del trasporto aereo in quanto questa è stata la prima volta che un ministro ha riconosciuto la sua importanza dal 2012, quando il governo ha lasciato che la compagnia aerea nazionale ungherese, Malév, si rompesse.
La Wizz Air Hungary Ltd. ha avuto un reddito di 1,309 milioni di euro (quasi 400 miliardi di HUF) nell’ultimo anno di attività, terminato a marzo La società è di proprietà della Wizz Air Holding, che è registrata nell’Isola di Jersey e il suo fatturato è stato di quasi 200 milioni di euro, ovvero 60 miliardi di HUF. La compagnia aerea vola sotto registrazione ungherese e paga la maggior parte delle sue tasse all’Ungheria, ad eccezione dell’imposta sulle società che viene pagata alla Svizzera.
sulla base di un articolo di nol.hu
tradotto da Adrienn Sain
Foto: MTI